18.3.2017 Matkailu Matka: Luontoretkelle ohiajettuun Espanjaan Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Talvikauden aurinkoa tavoitteleva ohittaa Espanjan keskiosan pysähtymättä, vaikka vain muutaman kilometrin täsmäreippailu saattaa johdattaa peräti 450 miljoonan vuoden päähän. Eikä muinainen madonreikä ole edes ainoa syy jalkautua. Kastilia–La Manchaa keskemmälle Espanjaa ei juuri pääse. Madridin eteläpuolelle levittäytyvä alue ei ole matkakohteena tunnetuimmasta päästä, vaikka varsinkin luontokohteiden kirjo on runsas. Niistä kiinnostavimmat löytyvät Cabañerosin kansallispuistosta. Entistä tienpohjaa mukailevaa polkua on helppo kulkea. Pitkän automatkan puuduttamalle helppous sopii helteessä. Edellä rientävä opaspari Virginia Torralba ja Fernando Giménez kertovat korkkitammien kasvattamisesta ja muista alueen perinteisistä elinkeinoista. Suurin osa alueen metsistä katosi puuhiilen valmistuksen myötä, joten ympärillä levittäytyvä Välimerellinen metsä on harvinainen näky. Laakson kivisillä rinteillä on nähtävissä historiaa yli 500 miljoonan vuoden mitalta. Mannerlaattojen liikkeitä kiinnostavampaa on kuitenkin trilobiitit ja muut kivettyneet fossiilit. Niistä merkittävin on noin 450 miljoonaa vuotta vanha muinaisen merimadon jälki. Narulenkkiä muistuttavan jäljen kivettyminen ja säilyminen nykypäiviin on suoranainen ihme. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Luontoretki Eedeniin Jääkauden merkkejä, lihansyöjäkasveja ja turvesuo. Yhdistelmää ei uskoisi löytävänsä Espanjasta. Jyrkkää vuorenreunaa myötäilevät polut tarjoavat mahdollisuuden suurten kotkien ja korppikotkien tarkkailuun, paikalliseen luontoon perehtynyt Dario Gomez-Garcia kertoo. Ilman kiikaria tai kaukoputkea auringossa paistattelevat linnut jäävät näkemättä ja vaikeassa maastossa lähelle on turha yrittää. Viisi kilometriä vaikeassa maastossa haastaa hyväkuntoisenkin, mutta lopulta päästään Eedeniin. Merkitty reitti päättyy pienen, mutta korkean vesiputouksen äärelle. Kuivuuden läkähdyttämässä vuoristossa ei ole ihme, että jääkauden muovaama paikka on nimetty paikalliseksi paratiisiksi. Siivekkäiden talvikoti Tablas de Damiel on paikka, jonne osa kotoisista muuttolinnuista suuntaa pakoon kylmyyttä. Yli 3 000 hehtaarin kosteikkoalueella liikkuminen on vaivatonta. Kävelyreitteihin on panostettu ja saarelta toiselle siirrytään tukevia siltoja pitkin. Kuivuus painaa pohjavettä ja vähentää jokien virtausta, joten kosteikkokin on suurelta osin kuiva. Lintujen bongaaminen vaatii Nuria Mohedamon mukaan ennen kaikkea kärsivällisyyttä, vaikka lajikirjo on varsinkin talvikaudella runsas. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Piipahdus pronssikaudelle Motilla del Azuerin kukoistuskausi osuu vuosiin 2200–1350 ennen ajanlaskumme alkua. Pronssikaudella linnoitus tarjosi suojaa ihmisille ja ennen kaikkea sadolle. Suojaakin tärkeämpi oli kuitenkin linnoituksen syvä kaivo, joka vaikuttaa kuivana lähes pohjattomalta. Tasamaalla kohoava sokkeloinen linnoitus on rakennettu hieman tiiltä suuremmista kivistä. Se hautautui vuosituhansiksi hiekkaan, mutta on 1970-luvulta aloitettujen arkeologisten kaivausten myötä saatu esiin suurelta osin. Lisätietoa: www.visitacabaneros.es www.caminosdelguadiana.es www.motilladelazuer.es Lue myös Villi La Raña – Savanni keskellä Espanjaa Teksti ja kuvat: Antti Hentinen Lue lisää Kaikki artikkelit 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako kansallisuutta matkusti Eckerö Linen Finlandialla viime vuonna? 5.6.2026 Matkailu Viron pirskahteleva elämys – laatusiiderin syntysijoilla Pärnussa 4.6.2026 Laivat Tiedätkö, kuinka monta linja-autoa kulki Wasalinen aluksella vuonna 2025? 3.6.2026 Matkailu Pärnu – ainutlaatuinen rantahelmi 31.5.2026 Matkailu Viimeisetkin viinialueet läpi – kierros Katalonian takamailla päätökseen 24.5.2026 Tilaajille Löytöretkellä Barcelonan takamailla – viinin ja Picasson inspiraation lähteillä 22.5.2026 Laivat Laivamatkustajat edellyttävät varustamoilta aitoja vastuullisuustoimia 20.5.2026 Koeajo Koeajo: Hymer B-ML 790 BlackLine – kun premium kohtaa premiumin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 2.6.2026 Tilaajille Peugeot alkoi kolista 15 kilometriä huollon jälkeen – joustintukien laakerit herättivät kuluttajan epäilyn virheestä 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km