12.1.2021 Ajoneuvot Käyttötesti käytetyllä: puuttuvat tarvikkeet voivat tuoda autoon lisähintaa – näin olemme Golfia varustelleet Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lasketko autoa ostaessasi lisäarvoa mukana tuleville varusteille, kuten sisätilan lämmittimille tai juuri uusitulle akulle? Joskus se kannattaa. Ostohinnaltaan edullinen auto ei ole aina välttämättä se edullisin vaihtoehto. Lähestyvien huoltojen ja mahdollisten remonttien lisäksi myös normaalit auton käyttöön liittyvät varusteet nostavat hintaa varsin nopeasti.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyUutta signaalia radiotaajuuksilleMoottorin käytetty Volkswagen Golf toimii yhä mainiosti, suurempia yksittäisiä rahasummia on mennyt polttoaineen lisäksi vain öljynvaihdon tarvikkeisiin, sekä uusiin talvirenkaisiin.Nykymittapuulla köykäisesti varustellussa Golfissa rupesi ärsyttämään nopeasti se, ettei autossa ollut mahdollisuutta yhdistää ulkoista äänilähdettä auton audiojärjestelmään – viihdejärjestelmässä ei siis ollut AUX-, USB- tai bluetooth -yhteensopivuutta.Omien soittolistojen tai podcastien kuuntelemiseen tottuneelle radion tarjonta voi alkaa tökkimään nopeasti. Kesken erään pidemmän ajomatkan päädyimmekin ostamaan huoltoasemalta autoon Bluetooth–FM -lähettimen. Rahaa laitteeseen paloi 29,95 euroa, jolla olisi voinut toki ostaa myös useamman CD-levyn tarjouslaarista. Jo auton ostoreissulla allekirjoittaneen mukaan oli lähellä tarttua muutaman euron hintainen Jaakko Tepon kokoelma-albumi, mutta työporukan sosiaalisesta paineesta johtuen näin paremmaksi jättää sen kauppaan.Lähettimeen voi yhdistää esimerkiksi matkapuhelimen Bluetoothin välityksellä, ja lähetin toistaa puhelimesta soitettua ääntä valitulla radiotaajuudella. Tähän saakka laite on toiminut yllättävän hyvin, sillä joitain vuosia sitten lähettimet olivat usein herkkiä päällekkäisille radiokanaville ja taajuuksia sai olla säätämässä vähän väliä. Lisäksi laite toimii matkalaturina ja se on varustettu kahdella USB-lähdöllä.Jos laite todetaan jossain vaiheessa turhan hankalakäyttöiseksi, on vaihtoehtoinen ratkaisu jo mietitty. Golfiin on saanut lisävarusteena AUX-liitännän, ja onneksi radioon voi asentaa sellaisen myös jälkeenpäin. Valmis johtosarja liitäntöineen kustantaisi paikasta riippuen noin 10–20 euroa.Talvi vaatii veronsaMyös Suomen neljä vuodenaikaa – tai lähinnä yksi niistä – tarkoittaa muutaman perusvarusteen hankintaa. Golfia ei ole varustettu polttoainekäyttöisellä lisälämmittimellä, mutta onneksi lohkolämmitin löytyy. Auton mukana ei tosin tullut lämmittimen johtoa, saati sitten sisätilanlämmitintä, joten sellaiset täytyi hankkia.Molemmat tarvikkeet löytyivät onneksi ylimääräisinä Moottorin työntekijöiltä lainaksi, joten niistä ei kertynyt lisäkustannuksia. Normaalitilanteessa uudesta lämmittimen johdosta olisi kuitenkin saanut pulittaa kymmenestä kolmeenkymmeneen euroa, riippuen johdon pituudesta ja valmistajasta.Sisätilanlämmittimien hintahaitari olisi ollut laajempi. Edullisimpia lämmittimiä saa Suomestakin jo reilun kymmenen euron hintaan, mutta nimekkäämpien valmistajien tuotteet olisivat voineet kustantaa saman tehoisena viitisenkymmentä euroa – tehokkaimpien mallien hintojen noustessa yli sataan euroon.Talveen liittyen täytyi tehdä myös yksi edullinen, mutta sitäkin tärkeämpi hankinta: lumiharja. Lumiharjojen ominaisuuksia on käsitelty autonhoito-juttusarjassamme, mutta koska Golfin maalipinta ei ole sieltä parhaimmasta päästä, ei harjasten pehmeyden kanssa tarvinnut hifistellä. Otimme siis tässäkin käyttöön henkilökohtaiset varastot, joista vanhoja ja kovettuneita lumiharjoja löytyi valittavaksi asti. Valintamme kohdistuikin luultavasti ainoaan harjaan joka on valmistettu 2010-luvulla tai sen jälkeen.Mainittakoon, että erään työntekijän tallista löytynyt lisävalokin löysi tiensä Golfin keulalle mukavoittamaan pimeässä matkustamista. Jos tätä ei olisi ollut ylimääräisenä, emme olisi luultavasti hankkineet sitä, sillä Golfin omatkin valot valaisevat kohtalaisen hyvin.Pienistä määristä voi tulla suuri summaOlemme siis maksaneet erillisistä varusteista tähän saakka 38,95 euroa – eli olemme päässeet halvalla. Jos olisimme joutuneet kustantamaan itse lämmitysroikan ja lämmittimen, olisi summa vähintään 20 euroa, mutta todennäköisemmin yli 50 euroa enemmän – muttei vieläkään juuri mitään. Jos Golfiin olisi tehty öljynvaihto juuri ennen auton ostamista, olisi rahaa säästynyt taas viitisenkymmentä euroa lisää.Auton kesärenkaat näyttävät kuitenkin olevan loppuun ajetut, joten talvirengaskelien päätyttyä joudumme uusimaan ne, eli rahaa palanee joitain satoja euroja. Autokaupoilla siis kannattaa todella ottaa huomioon, mitä kauppahintaan kuuluu. Pienistä lisäkustannuksista voi kertyä joskus yllättävän iso summa.Teksti ja artikkelikuva: Eetu Kokkonen Kuvat: Jari SaarentausMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 2.7.2025 Ajoneuvot Mitsubishi hakee kasvua Euroopassa uusilla Renault-malleilla 30.6.2025 Kuluttajat Kuluttaja ja automyyjä kiistelivät, lämpenikö tuontiautona maahantuotu uudehko Audi-sähköauto riittävän nopeasti talvella – kuluttajariitalautakunta antoi vastauksen 29.6.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: neloskone – tasavarma arkinen puurtaja yllättää välillä 28.6.2025 Ajoneuvot Hyperlupauksin lanseerattu Mercedes-AMG GT XX ennakoi yhden megawatin sähköseuraajaa Uudessakaupungissa valmistettavalle GT 4-oviselle Coupélle 27.6.2025 Kuluttajat Yli 10-vuotiaassa BMW:ssä tuli lähes 5 000 euron remontti heti kauppojen jälkeen – jakopää ja ahdin piti vaihtaa ja renkaatkin olivat huonokuntoiset 26.6.2025 Ajoneuvot Myydäänkö Maserati? Stellantis pohtii luksusmerkin kohtaloa 26.6.2025 Ajoneuvot Nissan Qashqai e-Power päivittyy: luvassa pienempi kulutus ja sähköisempi ajettavuus 24.6.2025 Ajoneuvot Diktaattorien autot – näillä loistoautoilla yksinvaltiaat ovat ajaneet 24.6.2025 Käyttötesti käytetyllä Pääseekö vanhalla Toyota Priuksella tankkaamatta 1 000 kilometriä? – Käyttötesti käytetyllä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 2.7.2025 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster – yksinkertainen on hävyttömän kaunista pluskoossakin 2.7.2025 Liikenne Autoliitto testasi: näin sähköauto reagoi, jos se joutuu veden varaan 2.7.2025 Ajoneuvot Mitsubishi hakee kasvua Euroopassa uusilla Renault-malleilla 1.7.2025 Uutinen Volkswagen sähköautojen rekisteröinneissä ykkönen Suomessa – syynä ainakin laaja mallisto 2.7.2025 Se kerta kun Se kerta kun: BMW loi 6,7-litraisen V16:n, muttei tuonut sitä tuotantoon, peläten aloittavansa kilpavarustelun kierteen 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 27.6.2025 Uutinen Kamuxin vastine Moottori-lehden 23.6.2025 julkaisemiin verkkojuttuihin 27.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sekajuna Sastamalassa 30.6.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Porsche 718 Cayman GT4 RS - niin harvinainen, ettei edes EU:ta kiinnosta puuttua 27.6.2025 Kuluttajat Yli 10-vuotiaassa BMW:ssä tuli lähes 5 000 euron remontti heti kauppojen jälkeen – jakopää ja ahdin piti vaihtaa ja renkaatkin olivat huonokuntoiset 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton?