9.9.2023 Matkailu 22 tunnin risteilyt Helsingistä Tallinnaan palaavat Tallinkin ohjelmistoon! – Mahdollisuus kokea myös uusi laiva, Victoria I Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Victoria I tulee Silja Europan henkisenä seuraajana palauttamaan äärimmäisen vilkkaan Helsinki - Tallinna -reitin kapasiteetin myös Tallinkin osalta vähintään pandemiaa edeltävälle tasolle. Suomalaisittain tuntemattomampi Victoria I lähtee keräämään tunnettuutta torstaista 12.10. alkaen, risteilyiden tulossa myyntiin kuukautta aiemmin. Risteilyuutisia ja niihin liittyviä laivojen uudelleensijoituksia on viime aikoina tullut kuin sieniä sateella, ja tässäpä taas uusi. Tallink on vahvasti yritysstrategiansa mukaisesti vuokrannut useita laivojaan eteenpäin erilaisiin käyttötarkoituksiin, ja tällaisiin kuvioihin liittyy myös Victoria I:n sijoitus pidemmäksi venyneen tauon jälkeen uudelleenavattavalle Helsinki - Tallinna -risteilyreitille. Reitillä aiemmin pidempään nähty Silja Europa jatkaa toimintaansa majoituslaivana Alankomaissa, ja Victoria I vastaavasti saapui heinäkuussa 2023 komennukseltaan niin ikään majoituslaivakäytössä, Skotlannissa. Reilun kuukauden Tallinnan-telakoinnin jälkeen Victoria I alkaa olla valmis uuteen tehtäväänsä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy 22 tunnin risteily Tallinnaan Victoria I:n myötä Tallink palauttaa ohjelmistoonsa 22 tunnin viihderisteilyt Tallinnaan. Muun muassa juuri Silja Europan aiemmin operoimassa risteilymallissa idea on viettää hieman vajaa vuorokausi laivalla esimerkiksi viihteen, ruokailun ja ostosten merkeissä. Tältä risteilyltä ei siis ole idea nousta maihin Tallinnassa, vaan kun laiva saapuu iltakymmeneltä kolmen ja puolen tunnin merimatkan jälkeen Tallinnan satamaan, jatkuu homma aina seuraavan iltapäivän puolelle laituriristeilynä. Victoria I:n matkat tulevat Tallinkin mukaan myyntiin 12.9. ja neitsytmatka on tältä osin 12.10. Tuolloin Victoria I lähtee aikataulun mukaan Tallinnaan torstai-iltana kello 18.30, ja on takaisin Helsingissä perjantaina 13.10. kello 16. Takaisin Tallinnaan alus lähtee jälleen perjantaina kello 18.30 ja sykli jatkuu siitä. - Helsinki-Tallinna-reitin matkustajamäärät ovat jatkuvasti osoittaneet tasaista kasvua, ja asiakkaiden kysyntä risteilytuotteelle on olemassa. Olen erittäin iloinen, että pystymme vastaamaan tähän kysyntään. Victoria I -laivaa on huollettu viimeisen kuukauden aikana ja laiva on valmis tarjoamaan asiakkaillemme jälleen upeita elämyksiä Itämerellä. Uskolliset asiakkaamme ovat kaivanneet tätä yhden yön risteilytuotetta Helsingistä ja nyt pystymme tarjoamaan tämän mahdollisuuden heille laivan upeine ravintola- ja viihdepalveluineen, kertoo Tallink-konsernin toimitusjohtaja Paavo Nõgene. Victoria I - suomalaisille pitkälti uusi laiva 22 tunnin risteilyillä pian nähtävä Victoria I on palvellut koko uransa Tallinkia, jolle se luovutettiin Rauman telakalta vuonna 2004. Alus on Tallinkin toinen uutena tilattu alus täyssisarensa M/S Romantikan jälkeen, joka ei sekään ole Suomen vesillä purjehtinut. Suurimman osan urastaan Victoria I on ajanut Tallinnan ja Tukholman välistä reittiliikennettä. Lyhyempiä vierailuja se on tehnyt aiemmin muuallakin, kuten Helsingin ja Tallinnan välillä. Joka tapauksessa suomalaisille risteilymatkustajille kyseessä on pitkälti täysin uusi tuttavuus. Victoria I:een mahtuu 2500 matkustajaa, joille on 740 hyttiä, joten aluksella ei ole tarvetta oikeastaan minkäänlaisille muutostöille tulevaan käyttöön. Lisäksi aluksella on 1040 kaistametriä ajoneuvoille ja pyörillä liikkuvalle rahdille. Tämä jälkimmäinen kapasiteetti tulee jäämään uudessa käyttötarkoituksessa vähemmälle, joskaan ei toki täysin pois. Sekä matkustaja- että rahtikapasiteetti on jonkin verran pienempi kuin reitillä aiemmin liikennöineen Silja Europan, mutta ikää on 12 vuotta vähemmän. Pohjaratkaisultaan Victoria I on melko perinteinen, ja tekee siis oivallisen pesäeron Megastariin ja MyStariin, jotka hoitavat korkean kapasiteetin pikaliikennettä samalla reitillä. Lähde ja kuvat: AS Tallink Grupp Teksti: Benjamin Helander Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.9.2026 Laivat Tallink Siljan matkustajamäärät lievässä kasvussa – erikoisristeilyt vetoavat 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat 28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Lentokoneet Air France luopuu oudosta "baby busista" nyt lopullisesti - näin vuonna 2003 käyttöönotetusta tyypistä tulee ensimmäinen matkustajakäytöstä kokonaan hävinnyt Airbus 3.9.2026 Käyttötesti Käyttötesti: Kia K4 on bensafarkku, joka ei tykkää hipaisuista 5.9.2026 Huutokauppahelmet Sydänverellä tehty, 116 kilometriä ajettu Lexus LFA Nürburgring Package on varmastikin arvokkain japanilaisauto, jonka tällä hetkellä rahalla saa 5.9.2026 Moottoripyörät Miltä tuntuu Hondan ensimmäinen sähkömoottoripyörä WN7? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja