15.4.2023 Ajoneuvot Alfa Romeo laittoi Quadrifoglio-mallistonsa juhlan kunniaksi entistäkin makoisammaksi – Giulia & Stelvio QV 100th anniversario Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä 10 lisähevosvoimaa, ripaus kultaa ja kerros hiilikuitua - sekä tietenkin neliapilat. Siinä on hyvä resepti makeaan 100-vuotissynttärikakkuun, ja synttärithän ovat tänään. Tänään, 15.4.2023, tuli kuluneeksi tasan 100 vuotta siitä, kun Alfa Romeo -kuljettaja Ugo Sivocci maalasi kuuluisan neliapilan Alfa Romeo RL -autonsa kylkeen Targa Florio -ajoissa Sisiliassa, kääntäen Alfan kisaonnen ensimmäiseksi kansainväliseksi voitoksi. 100 vuoden aikana Alfa Romeo on kohdannut ylä- ja alamäkiä, mutta juuri tällä hetkellä Milanossa on suhteellisen helppo hymyillä. Italialaisvalmistajalla on käsissään kasvava ja omassa genressään kaikin puolin loistava mallisto, jonka kruununa on kaksi vahvaa Quadrifoglio -mallia, jotka ovat nyt juhlan kunniaksi vieläkin vahvempia, kumpikin malli 100 kappaleen verran. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Koska lisätehot ovat aina ratkaisu Quadrifoglio-parivaljakon Ferrari-sukuinen 2,9-litrainen ahdettu V6 tuottaa jo normaalistikin vakuuttavat litrateholukemat 510 hevosvoimansa kera. 100th anniversario - kuten erikoismallit kätevästi englantia ja italiaa yhdistävät - laittaa tästä vielä 10 hevosvoimalla paremmaksi, ja teknisiin tietoihin kirjoitetaan 520 hummaa. Huippumalli Giulia GTA pääsee 540:ään. GTA:sta 100th anniversarioon on tosin lainattu mekaaninen kitkalukko, jonka on määrä parantaa herkkujen ajettavuutta entisestään. Italialaisittain viimeisintä tyyliseikkaa - roiskeläppää - myöten Tyylihän on kohdallaan Giuliassa ja Stelviossa hinnat alkaen -malleista lähtien, mutta juhlamallit vaativat vähän sitä jotain ekstraa. Alfa on tällä sarallä löytänyt tasapainon hyvän maun, urheilullisuuden sekä luksuksen välillä. Kuvassa on täydet 1440 x 810 pikseliä silmänruokaa, kun tämä kolmikko poseeraa Palermon Piazza Pretorialla kaupungintalon edessä. Keulalta voi bongata faceliftin mukaiset led-ajovalot sekä hiilikuidulla höystetyn scudetto-maskin. Ulkokuoressa hiilikuidulla on vuorattu myös peilien kuvut. Sitten mennään hiilestä kultaan, jolla Alfa on reunustanut neliapilan valkoisen kolmion sekä sekä maalannut jarrusatulat. Ulkovärivaihtoehtoja 100th anniversario -malleihin on kolme: punainen Rosso Etna, kuvissakin esiintyvä Verde Montreal sekä musta Nero Vulcano. Sisällä nahka ja alcantara ovat liittoutuneet, ja vahvistaneet sen kultareunuksilla. Kultaisilla tikkauksilla kojelaudan päälle on myös kirjailtu vuosien määrä sekä neliapila. Neliapilan isän Ugo Sivoccin tarinasta tekee traagisen se, että hän myös menehtyi Alfan ratissa - neliapila puuttui tuona kohtalokkaana päivänä kyljestä. Alfa Romeo ei mitä ilmeisimmin haluakaan jättää enää mitään sattuman varaan, sen verran monesta paikasta näistä malleista neliapiloita löytyy, varmuuden vuoksi aina roiskeläpistä asti. Lähde ja kuvat: Alfa Romeo Teksti: Benjamin Helander Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 8.5.2026 Taksit Taksitoimija-Yangolle 100 miljoonan euron seuraamusmaksu henkilötietojen siirroista Venäjälle 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 6.5.2026 Autoilu Kauriskolarien riskit kasvussa – vahingot autolle 2 000–5 000 euroa 6.5.2026 Kuluttajat Volkswagen Touran -auton jakoketjuremontti johti öljyvuotoihin ja korvauskiistaan – korjaamon mukaan remontti oli tehty asianmukaisesti 6.5.2026 Ajoneuvot Opel pudotti juuri täyssähköisen Vivaro-e:n hintaa yli 15 000 eurolla saadakseen sen tasoihin dieselmallin kanssa – tai jopa 2 euroa halvemmaksi 5.5.2026 Sähköautot Tutkijat tylyinä romutuspalkkion aidoista eduista – hyödyntäjinä lähinnä hyvätuloiset 3.5.2026 Klassikko Renaultin uusi museo on melkoinen temppeli, missä autoille on tilaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 9.5.2026 Huutokauppahelmet Tämä vuosimallin 1967 Citroën DS 19 osoittaa mallin kestävän ajan lisäksi myös muokkauksia - Huutokauppahelmet 8.5.2026 Klassikko Ilmainen autonäyttely autonäyttelyn sisällä – Classic Motorshow 2026:n harrasteparkin värikkäimmät poiminnat 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista