14.11.2017 Ajoneuvot Continental ja Juha Kankkunen Driving Academy – luvassa yhteistyötä ääriolosuhteissa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Rengasvalmistaja Continental on solminut yhteistyösopimuksen Juha Kankkunen Driving Academyn kanssa. Continental kertoo, että yhteistyö rallin nelinkertaisen maailmanmestarin kanssa ja renkaiden esittelylle ja ajoharjoittelulle talviset puitteet tarjoava ajoakatemia on osa yhtiön kunnianhimoista Vision Zeroa. Vision mukaan kuolemaan eikä loukkaantumisiin johtavia onnettomuuksia satu tulevaisuuden liikenteessä. Aikatavoitteeksi on ilmoitettu vuosi 2025, joten haastetta voi pitää melkoisena. Kuusamossa sijaitsevassa Driving Academyssa on useita maasto- ja jääratoja, joissa ajoneuvon käsittelyä ja hallintaa voi harjoitella turvallisissa olosuhteissa. Akatemia kerää vuosittain tuhansia vierailijoita ympäri maailman. Aiemmin ajokoulu on tehnyt yhteistyötä muun muassa Nokian Renkaiden kanssa. Continentalille yhteistyö takaa sopivat puitteet talvirenkaiden ominaisuuksien esittelemiseen ja ajokoulutettaville mahdollisuuden tutustua Continentalin erinomaisiin pohjoismaisiin talvirenkaisiin. – Juha Kankkunen Driving Academy tarjoaa mahdollisuuden suurillekin asiakasmäärille ja sidosryhmillemme päästä kokeilemaan talvirenkaiden toimivuutta ääriolosuhteissa, kokeneiden ajokouluttajien opastuksessa. Talviajokoulussa auton käyttäytymistä voi harjoitella normaaleissa maantie- ja moottoritienopeuksissa. Se on iso plussa verrattuna moniin muihin harjoittelukeskuksiin, Continental Rengas Oy:n myynti- ja markkinointipäällikkö Marko Pursiainen kertoo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Taattu talvi tarjolla Juha Kankkunen Driving Academyn partneri ja Kankkusen entinen kartturi Juha Repo iloitsee tuoreesta sopimuksesta Continentalin kanssa. – Tämä on meille merkittävä yhteistyö. On hienoa, että Euroopan suurin talvirengasvalmistaja haluaa olla näin laajasti mukana toiminnassamme. Driving Academy käsittää kolme laajaa koulutusaluetta ja yhteensä 20 erilaista suorituspaikkaa aina taatuissa talviolosuhteissa. – Meillä on mahdollisuus rakentaa erilaisia ratoja ja räätälöidä koulutus asiakkaan tarpeen mukaan. Revon mukaan Driving Academyn toimintaperiaatteena on aina ollut Fast, Fun and Safe eli vaikka ajetaan vauhdikkaasti, tekemisen täytyy olla hauskaa ja turvallista. Onnettomuudet nollaan? Continentalin yhteistyö Juha Kankkunen Driving Academyn kanssa on myös osa yhtiön Vision Zeroa. – Kunnianhimoinen visiomme tarkoittaa tieliikennettä, jossa ei tapahdu kuolemaan eikä loukkaantumisiin johtavia onnettomuuksia eikä lopulta onnettomuuksia lainkaan vuoteen 2025 mennessä. Continental kehittää jatkuvasti uusia kuljettajaa avustavia ja liikenneturvallisuutta parantavia järjestelmiä, jotka auttavat ratkaisevasti Vision Zeron tavoittamisessa, Marko Pursiainen sanoo. Lähde: Continental Kuva: Moottorin arkisto/Lauri Ahtiainen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 6.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä? 5.8.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään 2.8.2026 Klassikko Yksi maailman arvostetuimpia historiallisten autojen tapahtumia järjestettiin tänä vuonna Suomessa 31.7.2026 Ajoneuvot Korvaamattomat Brasierilla hidastetöyssyyn -ilmeet ja muita muistettavia kuvia Suomen FIVA World Eventin reitin varrelta 24.7.2026 Ajoneuvot Mitsubishilta uusi Grandis sekä uudistettu ASX – mallit juhlistavat 50-vuotiasta matkaa Suomessa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään