Dacian suurin ja komein eli Bigster tulee ennakkomyyntiin 28 399 euron alkaen-hinnalla

Budjettitietoinen Dacia pystyy pitämään kaikkien malliensa alkaen-hinnat alle 30 000 eurossa, vaikka nousee nyt C-SUV -segmenttiin.

Dacia laajentaa mallistoaan ylöspäin ensi kertaa sen jälkeen, kun suosikkimaasturi Duster näki päivänvalon viitisentoista vuotta sitten. Dacian uusi lippulaiva on nimensäkin mukaisesti Dusterin isompi sisar, ja laajentaa käsitettä selvästi C-SUV-segmentin ulkopuolelle.

2,7 metrin akselivälin ja 4,57 metrin kokonaispituuden omaava Bigster rakentuu edelleen samalle CMF-B -alustalle, kuin kaikki muutkin Dacia-mallit Sanderosta Joggerin kautta Dusteriin. Kyseinen pohja on edullinen valmistaa, ja siitä syystä Bigsterin on mahdollista tarjota varsin paljon tilaa ja varusteita hyvin kilpailukykyiseen hintaan.

Hinnat päättyen 34 999 euroa

Bigster pyrkii lippulaiva-asemastaan huolimatta noudattamaan Dacian filosofiaa ja olemaan riisuttu "kaikesta turhasta". Varsinkin malliston yläpäässä tästä rönsyillään välillä jopa vähän yli, mutta sitä nykyasiakkaat haluavat. Romanialaismerkin kehitystä kuvaa se, että vuosimallin 2025 Dacia Bigster on auto aivan toisesta maailmasta kuin vuoden 2005 Dacia Logan.

Bigsteriä lähdetään myymään Suomessa kolmella eri varustetasolla ja kolmella eri voimalinjalla, joista yhden osalta Bigster on ensimmäinen Dacia-malli ja toisen osalta peräti koko Renault-konsernin ensimmäinen malli.

Dieselversiota Bigster ei tule ainakaan meikäläisillä markkinoilla edes näkemään, mutta lähimpänä sitä perusasioihin keskittyvää, maastokelpoista Dacia-maasturia on Dusterista tuttu TCe 130 4x4, joka tarkoittaa 130-hevosvoimaista bensiinimoottoria kevythybridijärjestelmällä, 6-vaihteista manuaalivaihteistoa ja nelivetoa. Samansukuinen TCe 140 on Dacialle uusi vaihtoehto, ja saatavilla vain edullisimmalla varustetasolla sekä etuvedolla.

Hybridien maailmaan Bigsterin tuo puolestaan koko konsernille uusi Hybrid 155 -malliversio, joka tulee saataville kaikkien kolmen varustetason yhteyteen.

Bigster-malliston avausmalli ja samalla ainoa 30 000 euron alittaja on 28 399 euron TCe 140 Expression-varustetasolla. Hybridiin pääsee käsiksi Expressionina 31 399 eurolla, ja nelivetoon puolestaan niin ikään Expressionina 31 999 eurolla. Journey-varustetaso on tarkoitettu ikään kuin "luksusta" painottavaksi versioksi, ja sen saa ainoastaan hybridin yhteyteen 33 399 eurolla. Extreme on hybridinä samanhintainen kuin Journey, mutta painottaa enemmän seikkailupuolta. Extremen saa myös nelivedon yhteyteen, ja tämä yhdistelmä on ennen lisävarusteita Bigster-malliston ja samalla koko Dacia-malliston kallein malli 34 999 euron hinnallaan.

Dacia Bigsterin ennakkomyynti käynnistyy/käynnistyi keskiviikkona 29.1. mainituilla hinnoilla. Ensimmäiset asiakkaat saavat omansa tulevan kesän aikana, mutta koeajoautoja ei tarvitse odottaa kuin loppukevääseen.

Lähde: Dacia