EK21 Moksi-Sahloinen 2: Joskus näinkin päin - haasteista kärsinyt Loubet suorastaan körötteli tutkaan

Sunnuntaina, eli viimeisenä rallipäivänä Moottorin nopeustutka vietiin vielä kerran mittailemaan nopeuksia Parkkolan risteykseen.

Suomen MM-rallin viimeinen päivä on jo hyvässä vauhdissa, ja rallista on jäljellä enää viimeinen Power stage -erikoiskoe. Viimeisestä rallipäivästä huolimatta Moottori kävi vielä kertaalleen mittailemassa auton nopeuksia reitin varrella tutka kädessä.

Torstaina suoritimme nopeusmittauksia Harjun ensimmäisellä erikoiskokeella, perjantaina päivän avaavalla Laukaan erikoiskokeella ja lauantaina vuorostaan Västilän maalihypyssä.

Sunnuntain kohteeksi valikoitui kilpailun 21. erikoiskoe, Moksi-Sahloinen 2. Tällä erikoiskokeella olimme noin kilometrin lähdöstä sijaitsevassa Parkkolan risteyksessä. Ikoninen paikka tarjoaa laajoine peltoalueineen hienon katselukokemuksen.

Mittasimme nopeuden tarkasti ajettavaan ysikymppioikeaan tullessa, hetkellä, jolla tiukka jarrutus on juuri alkanut. Paikassa on aikoinaan nähty monia tilanteita, joissa kuljettaja roikottaa autonsa perää rohkeasti heinikossa.

Nyt kaikki ajoivat paikan tarkasti ja siististi. Nopeuksissa riitti poikkeuksellisen suurta hajontaa, ja erityisen suuresti silmään pisti M-Sportin Pierre-Louis Loubetin suorastaan sunnuntaiköröttelyksi luokiteltava vauhti. Loubet ajoi erikoiskokeen läpi niin sanotussa road-modessa, eli moottorista ei otettu pätkällä kaikkia tehoja irti.

Syy Loubetin ajolle jäi vähän avoimeksi. Kyseessä saattoi olla joko tekninen vika, tai vaihtoehtoisesti Loubet pyrkii säästelemään kaiken viimeiselle Power stagelle. Joka tapauksessa Suomen MM-ralli on ollut M-Sportille vaikea. Loubetin haasteiden lisäksi tallin ykköskuljettaja Ott Tänak joutui keskeyttämään rallin jo perjantaina.