Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi

Stellantiksen Pro One yksikkö julkisti uuden Smart Compact Vanin. Hyötyajoneuvoja uudistava innovaatio tuo älykkäitä ja modulaarisia ratkaisuja kuljetusalalle, jossa 90 % ajasta kuljettajat ajavat yksin. Neljältä brändiltä tulee jokaiselta oma mallinsa sekä polttomoottori- että täyssähköversioina ja niiden odotetaan saapuvan tämän vuoden lopulla.

Stellantis ja sen hyötyajoneuvoihin (Light Commercial Vehicle, LCV) erikoistunut Pro One -yksikkö julkisti Torinossa, Italiassa heidän uuden innovaation Smart Compact Vanin (SCV). Kuten nimestäkin pystyy päättelemään, se tulee nykyisen Compact Van -kokoonpanon jatkeeksi ”älykkäänä” mutta ennen kaikkea halvempana ja modulaarisempana vaihtoehtona.

Miltei puolet Euroopan ja noin 70 % Lähi-idän ja Afrikan asiakkaista valitsee yhden Stellantiksen brändeistä heidän hyötyajoneuvojen tarjoajaksi. Uudet SCV-mallit ovatkin suunniteltu juuri heidän sekä myös tulevien asiakkaiden tarpeisiin.

Citroën, Fiat, Opel sekä Peugeot lanseeraavat jokainen oman uuden SCV-mallin pienten nimi- sekä ulkonäkömuutosten kera. Kaikkiin variantteihin tulee uusi isompi ja vahvempi etupuskuri sekä pieniä älykkäitä muutoksia matkustamossa. Uusien mallien taustalla on periaate tarjota asiakkaille toiminnallisuutta, ominaisuuksia ja mukavuutta ilman suuria kustannuksia.

Neljä ääntä, yksi lupaus

Citroen Berlingo juhlistaa tänä vuonna 30 vuoden ikää ja nyt Berlingo-kokoonpano laajenee entisestään, kun mukaan liittyy uusi Citroën Berlingo First. Nimi ”First”, ensimmäinen, on suora kunnianosoitus Citroënin ensimmäiseen, 30 vuoden takaiseen Berlingoon.

Fiatinkin kokoonpano laajenee kun tämän hetkinen Fiat Doblò saa rinnalleen uuden Fiat Doblò EasyPRO:n.

Opel puolestaan uudistaa Opel Comboa ja uuden mallin nimeksi tulee Opel Combo Start.

Myös Peugeot Partner täyttää tänä vuonna 30-vuotta ja kokee nyt uudistuksen mallinimellä Peugeot Partner Active.

Vastauksena palautteeseen

Stellantiksen mukaan uutuusmallit ovat tehty kuljetusalan sekä muiden liikkuvien palveluiden ammattilaisia kuunnellen. Kyselyiden mukaan näiden alojen kuljettajat liikkuvat noin 90 % ajasta yksin, jolloin kaksi- ja varsinkin kolmipaikkaiset vaihtoehdot ovat olleet liiallisia.

Uudet SCV-mallit ovat myös kohdistettu alasta kiinnostuneille nuorille kannustaen heitä aloittamaan omia kuljetusalan yrityksiä. Uusien mallien polttomoottoriversiot tulevat olemaan noin 1 300 euroa halvempia ja täyssähköversiot jopa 3 000 euroa halvempia kuin tämän hetken hyötyajoneuvojen tarjonta.

Uusia malleja tulee jokaiselta merkiltä neljä versiota. Kaksi 100 ja 130 hevosvoiman dieselmoottoreilla sekä yksi 110 hevosvoiman bensiinimoottorilla varustettuja ja nämä kaikki ovat saatavilla vain manuaalivaihteistolla. Neljäs variantti on 136 hevosvoimainen täyssähköversio, 42 kilowattitunnin LFP-akulla ja 270 kilometrin WLTP-toimintamatkalla. Ensi vuoden puolella saapuu myös kevythybridiversio.

Stellantiksen mukaan noin 80 % heidän asiakkaistaan suosivat yhä polttomoottoriajoneuvoja, joten useamman polttomoottorivaihtoehdon tuominen markkinoille oli selvä ratkaisu tarjoten jokaiselle jotakin.

Tuunattava sisusta

Uusien mallien mukana tulee useita uusia innovaatioita autojen ohjaamoon tuoden kuljettajille lisää säilytystilaa ja madollisuuksia ohjaamon kustomointiin.

Flexiseat on Stellantiksen ratkaisu kyselyissä ilmenneeseen matkustajien istuinten tarpeettomuuteen. Se on modulaarinen istuin, joka on taitettavissa kokoon matkustamon takaseinää vasten tuoden puoli kuutiometriä lisätilaa matkustamoon työkaluja tai muuta kuljetettavaa tavaraa varten. Flexiseatiin on saatavilla myös Modutable -lisäosa, joka on siirrettävä pöytä, jolla matkustamon saa muunnettua väliaikaiseksi toimistoksi tai lounaspaikaksi.

Dashbox -lisäosa tuo lisää säilytystilaa kuljettajalle kojelaudan ja tuulilasin väliin sijoitettujen laatikoiden muodossa. Moduconsole -lisäosa tuo myös säilytystilaa irroitettavan keskikonsolin muodossa.

Drivedrawer -lisäosa tuo kuljettajan istuimen alle ulosvedettävän laatikon, johon saa esimerkiksi tabletin tai kannettavan piiloon.

Moduwork konfiguraatio lisää keskelle kolmannen istuimen, mahdollistaen kahden matkustajan kyyditsemisen. Keskimmäinen istuin sisältää lisää integroitua säilytystilaa ja sen saa joko muunnettua työskentelypöydäksi tai taitettua alas paljastaen läpilastausluukun pidempien esineiden kuljetukseen. 220 voltin pistoke on lisäksi saatavilla erinäisten kannettavien laitteiden lataamista varten.

Uudet Smart Compact Vanit tulevat olemaan vain maksimissaan kolmen istuimen konfiguraationa. Vain kuljettaja ja kuljetettava tavara ovat uusien SCV-mallien keskuudessa, joten viiden tai seitsemän paikan versioita ei tule olemaan. Pituusvaihtoehtoja toki on yhä kaksi ja niiden sisä- ja ulkodimensiot pysyvät edellisiin malleihin identtisinä. Kantokyky on 750 kg tai 1 000 kg ja tilavuus 3,3 m³ tai 4,4 m³.

Uusien mallien tilaukset alkavat tämän vuoden syyskuussa ja toimitusten aloitus on suunniteltu marraskuulle. Hinnat eivät valitettavasti ole vielä tiedossa, mutta ne tulevat varmasti viimeistään syksyn aikana.