18.10.2024 Ajoneuvot Tältä näyttää Citroën C4:n uusi ilme – molemmat korimallit elinkaaripäivityksessä Teksti Benjamin Helander Kuva Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä C4 ja C4 X ovat nyt Citroënin uuden ilmeen mukaisia, mutta muutakin uutisoitavaa toki löytyy. Pariisin autonäyttelyn debyytteihin lukeutuu odotetusti Citroënin kaksoisfacelift, jossa uusiksi on laitettu C4 sekä sen pitkäperäinen sisarmalli C4 X. Kumpikin malliversio saavutti elinkaaripäivitysiän noin neljän vuoden kohdalla. Aivan ytimessä C4:sten uudistuksessa on Citroënin uusi keulailme, joka on lähtenyt valtaamaan alaa ranskalaisvalmistajan mallistossa siitä lähtien, kun se ensiesiteltiin vähintäänkin omalaatuisessa Oli-konseptiautossa kaksi vuotta sitten. Keskiössä uudessa ilmeessä on tietysti uusi hammasrataslogo, muilta osin tulkinnat vaihtelevat mallista toiseen. Ajan tasalle tuotu keulailme tekee C4:n keulasta hieman aiempaa yksinkertaisemman, ehkä vähän vähemmän provosoivan näköisen. Oleellisin muutos on se, että varsinaiset ajovaloumpiot on siirretty ylemmäs, siihen kohtaan, jossa led-huomiovalonauhat aiemmin kulkivat. Samalla ajovalot ovat paljon aiempaa sirommat, ja ne mukailevat niin ikään Pariisissa esitellyn C5 Aircrossin “2+2 -tyyliä”. Alempana sumuvaloista on tehty huomaamattomammat, kun niiden ympäriltä on poistettu vahvat aksentit. Kromia ei keulassa enää ole. Uusi Citroën-logo paraatipaikalla on 16 senttimetriä korkea. Keulan ohella muutoksia löytyy myös perästä - ainakin lyhytperäisessä C4:ssä. Citroën on muuttanut C4:n takavalojen ledikuvioita selvästi, mutta jättänyt C4 X:n takavalot käytännössä entiselleen. C4:ssä on nyt myös takavalojen ulkoreunoissa "Light Wingit" eli niin ikään C5 Aircross -konseptin kaltaiset ilmanohjaimet. Lisäksi C4:n perässä on nyt Citroën-teksti aukikirjoitettuna, mutta C4 X:ssä perään on vaihdettu vain uusi logo. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hybrid 100 ja -136 mukaan kuvioihin Teknisessäkään mielessä muutokset C4 -parivaljakkoon eivät ole suuren suuria, mutta voimalinjapalettia päivitetään kuitenkin hieman. Citroën on poistanut valikoimista manuaalivaihteisen lähtötason bensiinimallin, ja tuonut sisarmallipesueesta tutut kevythybridit valikoimaan. C4:ään tulee saataville sekä 100-hevosvoimainen Hybrid 100 että 136-hevosvoimainen Hybrid 136, joista C4 X:ään tulee saataville vain tehokkaampi. Kummassakin 48 voltin kevythybridijärjestelmään yhdistetään 1,2-litrainen pikkubensiini. Muilta osin paletti täyssähköversioiden kera näyttää säilyvän suunnilleen ennallaan, joskin markkinakohtaiset erot voivat astua kuvaan, kun uudet C4:t ensi vuoden puolella Citroën-liikkeet saavuttavat. Sisälle uudistunut C4 on saanut uuden 7-tuumaisen digitaalimittariston. Samalla 10-tuumaisen tietoviihdenäytön isännöimä käyttöjärjestelmä on kokenut päivityksen. Mukavuuspuolella Citroën on lisännyt kuuluisiin mukavuusistuimiinsa vielä 1,5 senttimetrin verran lisää fylliä. Lähde: Citroën Lue lisää Kaikki artikkelit 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 16.6.2026 Ajoneuvot Diesel tekee paluun – pyöreitä täyttävä Citroën Berlingo saa kokoonpanoonsa dieselversion 26.5.2026 Ajoneuvot Citroën elvyttää legendan henkiin – jo siluetti paljastaa monille mistä on kyse 15.10.2025 Euro NCAP Taas tulee sanomista – jättikoosteessa kesän ja syksyn Euro NCAP -tulokset 27.8.2025 Päivän kuva Päivän kuva: ranskalaista superluksusta kasarityyliin 29.4.2025 Ajoneuvot Citroën C5 Aircross siirtyi näyttävästi toiseen sukupolveensa – lippulaivan asema edellyttää tietyn määrän brassailua 7.12.2024 Ajoneuvot Citroën e-C3:n hinnat vahvistettiin – vielä ei päästä alle 20 000 euron Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 21.9.2026 Lentokoneet Tanskalainen Simone teki tällä pikkuisella Piper Coltilla vaaralliset "mathiasrustit" Afganistanin Kabuliin toteuttaakseen afgaanitytön unelman lentämisestä 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?