11.9.2017 Ajoneuvot FIA:n puheenjohtaja Todt kaipailee F1-turvakaaresta ”johtajan paitaa” Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Pyöräilyn maailmasta tuttu keltainen paita on yksi mahdollinen käyttötapa tulevalle halo-turvakaarelle. Formula 1 ja Formula 2 ovat ottamassa ensi kaudelle käyttöön kiistellyn halo-turvakaariratkaisun, mutta sopimuksen tarkkoja sanamuotoja haetaan vielä. Kansainvälisen autoliitto FIA:n ja Formulan edustajat ovat pohtineet turvakaaren toteutustapoja turvallisuuden lisäksi muun muassa esteettisyyden kantilta.Nyt haetussa ratkaisussa eri autojen sädekehämäiset turvakaaret voisivat heijastella auton muuta tyyliä, antaen mahdollisuuden jopa kuljettajakohtaiselle riikinkukkoilulle. Kansainvälisen autoliitto FIA:n puheenjohtaja Jean Todt on itse mieltynyt vieläkin tarkempaan käyttötapaan.– Mestaruustaiston johtajalle pitäisi antaa erivärinen halo-kaari, ranskalainen autourheiluveteraani totesi.Pyöräilystä tuttu keltainen paita, Ranskan ympäriajon maillot jaune, on toiminut ehdotuksen inspiraationa. Ratkaisu antaisi katsojille helpon tavan erottaa esimerkiksi Lewis Hamilton tai Sebastian Vettel televisiokuvista ja kruunumainen turvakaari voisi ehkä jopa lisätä mestaruustaistelun hohtoa.– Haluan nähdä kuljettajan nimen ja auton numeron, mitä nykyisellään ei näe. Tämä voisi olla yksi mahdollisuus siihen. Kuulemani mukaan tiimit ovat tosin jo myyneet tilan mainoksille. He ovat onnekkaita, Todt jatkoi.Halo-turvakaaren kirvoittama kritiikki sen sijaan valuu Todtin ohi kuin vesi hanhen selästä. F1:n kymmenestä tallista peräti yhdeksän vastusti kevyesti testatun kaaren käyttöönottoa, mutta puheenjohtajalla on selkeä kanta. – Jos totta puhutaan, en välitä [kritiikistä]. Välitän kuitenkin siitä, jos jotain sattuu ja tajuan, että emme tehneetkään jotain, mitä olisimme voineet.– Jos tarkastellaan yksipaikkaisten kilpureiden viimeisimpiä vakavia onnettomuuksia, ne ovat olleet pään alueella.Kuljettajista muun muassa Sebastian Vettel ja Fernando Alonso ovat jo puhuneet turvakaaren puolesta IndyCar- ja F1-kuljettaja Justin Wilsonin kohtalokkaan onnettomuuden jälkeen. Vettel kommentoi, että olisi F1:ltä vastuutonta, mikäli turvakaarta ei vaadittaisi jo kaudelle 2018.FIA puolestaan pitää moottoriurheilun turvallisuuden eräänä prioriteeteistaan ja pyrkii toiminnallaan estämään vakavia onnettomuuksia ja loukkaantumisia. – Olen varma, että muita pahoja tapauksia tulee tapahtumaan ja meillä täytyy olla visio tehdä jotain jo etukäteen, Todt linjasi.Lähde: Autosport via The Drive Kuvat: Mark Thompson / Getty Images, FerrariMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 20.3.2025 Ajoneuvot Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä 18.3.2025 Uutinen Mitä Toyota Gazoo Racingilla on vedetty? Luvassa isoja takasiipiä ja keskimoottorinen GR Yaris 17.3.2025 Uutinen Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut” 16.3.2025 Ajoneuvot Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla 16.3.2025 Ajoneuvot Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä 14.3.2025 Uutinen Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin 14.3.2025 Ajoneuvot Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto 14.3.2025 Ajoneuvot Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT 13.3.2025 Autoilu Isoveli valvoo ilmasta – poliisi turvautuu drooneihin liikennevalvonnassakin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.3.2025 Laivat Baltic Princessin telakointi osa 2: nyt katsotaan mitä se on syönyt ja vedetään tuoreet maalit päälle 18.3.2025 Kuluttajat Asiakas löysi vikoja Volvosta autokauppojen jälkeen – myyjä piti vaatimuksia kohtuuttomina, koska ostajalla ei ollut kiirettä korjata niitä 21.3.2025 Koeajo Maistiainen: Hyundai Inster – uutuushalpis on todellinen ekoilija 20.3.2025 Ajoneuvot Alkulähteillä - Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä 19.3.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Audi ehti ensimmäisenä eurooppalaisvalmistajana tuomaan hybridiauton asiakaskäyttöön 17.3.2025 Uutinen Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut” 13.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguanille saa taas varata korjaamoajan, kun matka oli katketa tehojen katoamiseen 14.3.2025 Sähköautot Koeistuttu: Toyota Urban Cruiser on susi lampaan vaatteissa, tai siis Suzuki Toyotan vaatteissa 14.3.2025 Ajoneuvot Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT 17.3.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Keine bombe – onko tässä toisen maailmansodan arvokkain ”panttipullo”? 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 25.2.2025 Uutinen Autosta rikkoutui takalasi – asiakkaan ostama lasivakuutus ei korvannutkaan 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle