30.7.2016 Ajoneuvot Harri Toivosen italialaiskartturi: ”Harjun näytösajo on unelmieni täyttymys” Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Neste Rallin yleisöerikoiskokeella Lancia Delta S4:n kyydissä istunut Francesco Buffi paljastui todelliseksi Henkka-faniksi. Harjun lähtöviivalle on vain muutama metri, ja Lancia Delta S4:n moottori sammuu hetkeksi starttia odotellen. Ohjaamosta nouseva Harri Toivonen vaikuttaa hyvin keskittyneeltä, eikä juuri juttele paikalla parveilevalle väkijoukolle. Apukuskin paikalta kömpivä Francesco Buffi sen sijaan hymyilee aurinkoisesti, ja myös puhetta pulppuaa. Italialaisen kasvoilta näkyy heti, että käsillä on suuri hetki. Toivonen ja Buffi kiertävät hetken päästä Harjun EK:n Harrin veljen Henri Toivosen vanhalla rallitykillä. – En voi sanoin kuvailla, miltä tällä hetkellä tuntuu. Koen olevani maailman etuoikeutetuin ihminen, kun pääsin tänne, tähän autoon Harrin kanssa muistelemaan Henriä suomalaisen ralliyleisön eteen. En voisi pyytää enempää, Buffi hehkuttaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pitkän linjan Toivos-fani Buffi oli viisivuotias, kun Henri Toivonen sai surmansa Korsikalla keväällä 1986. – Henri oli sankarini jo ennen onnettomuutta. Huoneeni seinällä oli iso kuva hänestä. Kun kuulin Henrin kuolemasta, itkin todella, todella pitkään, Buffi muistelee. Ralli on aina ollut Buffille läheinen asia. Hän on kotoisin Toscanasta, ja kotitalon lähellä sijaitsee yksi San Remon MM-rallin kuuluisimmista soraerikoiskokeista. Niinpä Henkkakin oli paikallisille hyvin tuttu kuski. Harri Toivosen Buffi tapasi vuonna 2010. – Satuin olemaan Suomessa, ja otin yhteyttä Harriin ja kysyin, voisimmeko tavata, että olisi suuri kunnia tavata Toivonen. Harri kutsui minut kotiinsa, ja ystävystyimme välittömästi. Tunteet katossa Ensitapaamisen jälkeen Toivonen ja Buffi ryhtyivät ajamaan yhdessä klassikkorallikisoja. Näissä ympyröissä myös nyt Suomessa oleva Delta S4 -yksilö on tullut miehille tutuksi. Ohjaamossa ovat tunteet olleet katossa. – Kun Harri ajaa tätä autoa, hänen ilmeensä muuttuu aivan toisenlaiseksi kuin muiden autojen ratin takana. Minullekin se tuo ihan erilaisen fiiliksen. Kun viimeksi olin tämän auton kyydissä, itkin erikoiskokeen jälkeen kuin lapsi, Buffi paljastaa. Buffi kertoo, että hänen ja Harrin välillä vallitsee hyvin erityislaatuinen yhteys. – Italia on nykyisin Harrin toinen koti, ja minun toinen kotini on vastaavasti Suomessa. Joka kerta, kun Harri saapuu Italiaan, ihmiset tulevat aivan hulluiksi. Koen olevani jonkinlainen lähettiläs tässä välissä, mikä sekin on suuri kunnia. Buffin ansioksi voi laskea myös sen, että Henkan auto ylipäätään nähdään Suomessa. Hän tuntee auton italialaisen omistajan, ja oli yhteyshenkilönä tämän ja Neste Rallin organisaation välillä, jotta näytösajo saatiin järjestettyä. – Italia on ikuisesti kiitollinen siitä, että Suomi on antanut faneillemme maailman parhaan rallikuljettajan. Kiitos teille, Buffi lopettaa – tällä kertaa selvällä suomen kielellä. Teksit: Jussi Saarinen, kuvat: Jari Saarentaus Muokkaus 31.7. 08.20: tarkistettu sukunimen kirjoitusasu Buffiksi Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 9.6.2026 Ajoneuvot Tässä on tuore Bentley Flying Spur – 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen – koeajo 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 - ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 10.6.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 308 SW GT – uusi tekniikka tekee tyylikkäästä farmarista vakuuttavamman 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 9.6.2026 Koeajo Maistiainen: valitsisitko Toyota Hiluxin diesel-kevythybridinä vai sähköautona? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km