22.11.2025

Huutokauppahelmet: 1985 BMW E28 M5 ”Production”

Kuva Collecting Cars

Tällä valko-oranssilla, E28-korin BMW M5:llä ajettiin Ranskan vakioautosarjaa vuonna 1985. Mestaruutta sillä ei otettu, mutta auto on säilynyt 40 vuoden ajan alkuperäisessä asussaan.

Ranskalainen vakioautojen ratasarja on ollut varmasti mielenkiintoista katsottavaa, erityisesti 1980-luvulla. Silloin vaikkapa Magny-Coursin, Rouenin, Dijonin, Paul Ricardin sekä Montlhéryn radoilla taistelivat kylki kyljessä Peugeot 505:t, Rover SD1 Vitesset, Talbot Tagorat sekä Cosworth-Mersut, kuljettajinaan Beltoise, Jabouille, Jarier, Schlesser – kaikki kovia ranskalaisia huippukuljettajia.

Championnat de France de Production -sarjassa ajettiin A-ryhmän säädöksiä vastaavilla autoilla (Production), kunnes vuosina 1987 ja 1988 mukaan tulivat B-ryhmän autot (Superproduction). Sarjan nimi muuttui Supertourisme-muotoon 1989, ja moottorien iskutilavuudet rajoitettiin kahteen litraan vuonna 1991. Supertourismen viimeinen kilvanajovuosi oli 2005, jonka jälkeen on ajettu FFSA GT-sarjaa.

Vuoden 1985 tuloksia selaillessa listoilla komeilevat sedan-mallien lisäksi Chevrolet Camaro Z28, Porsche 924 Turbo ja Renault 5 Turbo 2, sekä BMW M635 CSi. BMW France toi radoille myös kaksi kappaletta E28-korin M5:iä, joista toinen on selvinnyt ehjänä näihin päiviin. Se huutokaupataan Ranskan Chenôvessa.

Oranssinpunaiset ajovalojen suojat natsaavat hienosti pakoputkivalmistaja Devilin sponsoritarroihin, antaen Bemarille hieman pirullisen ulkoasun.

Tätä valko-oranssia BMW:tä ohjasti vuoden 1985 mestaruustaistossa Marc Sourd (s. 1946). Vuoden 1992 Ranskan touring car -mestaruuden ja vuoden 2002 GT-luokan mestaruuden ottanut Sourd on ajanut kilpaa aivan viime vuosiin saakka, ajaen FFSA GT-sarjaa vielä 73-vuotiaana.


Vasaran alle menevä BMW vilisee tässä -85 kuvatussa kokoelmaklipissä Pascal Fabren ajaman sisarautonsa kanssa. Joku särki siitä moottorin vuonna 1987 ja auto säilöttiin vuosikymmeniksi siinä asussa, kuin se kilpaili pari vuotta aikaisemmin.

BMW on huutokaupattu aikaisemmin, esimerkiksi RM Sotheby’sin tilaisuudessa vuonna 2016, ja nyt se lähtee jälleen myyntiin. Ilmoituksen mukaan Bemarin 430-hevosvoimaista moottoria ei ole käynnistetty vuoden 2021 jälkeen, jolloin sillä myös ajettiin kymmenkunta kierrosta televisio-ohjelman kuvauksissa.
Huutokauppa päättyy 26.11.2025.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Huutokauppahelmet: Münchenin mestariteokset ja BMW M1

BMW M5 Touring huutokauppa V10 farmari

Huutokauppahelmet – vauhtia kesän rientoihin BMW M5 Touringilla

BMW M3 CS huutokauppa

Huutokauppahelmet – BMW M3 CS on ajamisen iloa tiivistemuodossa

BMW Z1 huutokauppa roadster ovet muovi

Huutokauppahelmet – miljonääriovien budjettisportti BMW Z1

BMW 2002 Turbo huutokauppahelmet klassikko

Huutokauppahelmet – ikoninen BMW ”soos obrut”

BMW M6 V10 manuaali huutokauppahelmet vaihteisto

Huutokauppahelmet – 6-10-6 eli BMW M6, V10 ja kuusivaihteinen manuaali

Moottoripyörämatkalle kaksin –  21-vuotias käyttötesti-BMW pääsee reissuun ja jää tien päälle

Euro NCAP 2026 uusi standardi tulos mittaus törmäys turvallisuus testi koe

BMW iX3 selvitti uudistuneen Euro NCAP:in ensimmäisenä

BMW X5 iX5 Neue Klasse

Uusi risti viisi – BMW X5 luottaa jättiakkuun, polttomoottoreihin ja ruksivaloihin

Maailman suurin sähköautotesti on jälleen ajettu – BMW ja Xpeng voitokkaina

Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle

BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa

Mamma mia! – yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä

BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure?

BMW Alpinan debyytti on vihdoin julkistettu – tässäkö on Alpinan tulevaisuus?

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat