Huutokauppahelmet: Audi Sport Quattro S1 ja B-ryhmän taikaa vaikka sinun autotalliisi

B-ryhmän ralliautoista kuulemiselta on varmasti vaikea välttyä. Nyt kovimmille rallinostalgikoille on tarjolla varsin harvinaista herkkua, nimittäin Audi Sport Quattro S1 -replika.

Jokainen ralli-ihminen voi joko muistella kaiholla, tai kuunnella vanhempien ihmisten kaihoisaa muistelua B-ryhmän rallihirviöistä. Jos nostalgiakärpänen on purrut oikein pahasti, nyt on tilaisuus hankkia autotalliin oma Audi Sport Quattro -replika Uudesta-Seelannista.

Juuri Audi oli se, joka aloitti huipputehokkaiden nelivetoautojen sekoilun rallin MM-sarjassa esittelemällä vuonna 1981 tuolloiseen 4-ryhmään Audi Quattron. Noin 224 kilowatin (300 hevosvoiman) tehoinen kookas möhkäle muutti rallimaailmaa lopullisesti. Heti debyyttirallissaan Hannu Mikkola johti Monte Carlon rallia uutuusmallilla, ja seuraavana kalenterissa olleessa Ruotsin MM-rallissa Quattrolle irtosi jo ensimmäinen osakilpailuvoitto – samaisen suomalaislegendan ohjastamana.

Pari vuotta myöhemmin, vuonna 1983 B-ryhmäksi muuttuneen sarjan kovenevan kilpailun vuoksi Audi päätti tehdä merkittävän muutoksen, ja siirtyä käyttämään Quattrossa erilaista koria. Audi Sport Quattro S1 oli kompaktimman kokoinen kuin edeltäjänsä. Samana vuonna Mikkola kykenikin jo voittamaan Audille sen ensimmäisen rallin maailmanmestaruuden.

Vuonna 1985 malli sai vielä päivityksen, joka kantoi nimeä Audi Sport Quattro S1 E2. Virallisten tietojen mukaan tuolloin autossa oli jo 368 kW (493 hv) tehoa tuottava viitosmoottori, jonka avulla 1 090 kilogramman painoinen auto kiihtyi nollasta sataan 3,1 sekunnissa. Useiden lähteiden mukaan todelliset luvut olivat kuitenkin vielä näitäkin hurjemmat.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

1986 Audi Sport Quattro – S1 Evocation

Alkuperäisiä Audi Sport Quattro -luokittelumalleja valmistettiin ainoastaan 214 kappaletta, joten alkuperäiset mallit ja niiden ralliversiot ovat äärimmäisen harvinaisia. Ympäri maailmaa on kuitenkin vuosien varrella rakennettu jonkin verran replikoita lyhytakselivälisestä Quattrosta.

Uudessa-Seelannissa myynnissä olevan Audi Sport Quattron ilmoituksessa hämmentääkin tiedon vähäisyys. Ilmoituksen kysymyksissäkin on tiedusteltu tarkempia tietoja vaihteistosta, auton painosta, ja voimalinjaan tehdyistä muutoksista.

Mitä todennäköisimmin kyseessä on replika, mutta auton rakentamisesta ja tekniikasta ei ole ilmoitukseen kerrottu oikein mitään. Sen verran ilmoituksessa kuitenkin kerrotaan, että auton moottorina toimii 2,1-litrainen suora viitosmoottori ja kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.

Auto on rakennettu luonnollisesti moottoriurheilukäyttöön, ja se on ilmoituksen mukaan FIA:n rallikäyttöön hyväksymä, eli sillä saa osallistua esimerkiksi historiikkiluokkiin.

17-tuumaisilla Azev-vanteilta löytyy Michelinin semisliksirenkaat, istuimet ovat Sparcon valmistamat ja mittaristot VDO:n käsialaa.

Todennäköisesti myyjä kuitenkin kertoo suoralla yhteydenotolla autosta lisää, mikäli tällainen Audi sattuisi kiinnostamaan. Auton huutokauppaa käydään Collecting Cars -palvelussa.