Huutokauppahelmet – BMW 507

Onko BMW 507 merkkinsä kaunein edustaja? Tämä miehenalun unelma päätyi kymmeniä vuosia myöhemmin sen samaisen miehenalun omistukseen.

BMW 507 oli 1950-luvun superjulkkisten mieleen. Esimerkiksi laulaja Elvis Presley ja kilpa-ajaja John Surtees lukeutuivat nimekkäiden omistajien joukkoon. Tämä oli melkoinen harppaus BMW:lle toisen maailmansodan jälkeisistä lähtökohdista.

BMW ponnisti 1950-luvulle vaikeista asetelmista teknisesti vanhanaikaisilla jo ennen sotaa esitellyillä malleilla ja toisaalta taloudellisilla autoilla kuten Isetta. Markkina-asemaa haluttiin nostaa ylellisempään suuntaan tarjoamalla V8-moottoria mallisarjassa 501. Samalla suunnitelmissa oli jo tyylin ja teknisen osaamisen todellinen taidonnäyte.

Se oli Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1955 esitelty kaksiovinen, avokattoinen urheiluauto BMW 507. Pitkälti käsityönä valmistettu kevytmetallikori kantoi kuvankauniit muodot, joista oli vastannut Albrecht Goertz. Ajaton muoto ja upeat kurvit tekivät autosta välittömästi erään 1950-luvun upeimmista avoautoista – jälkikäteen on helppo laajentaa kehuja koskemaan koko autoilun historiaa.

1958 BMW 507 Roadster Series II – RM Sotheby’s

BMW 507 on harvinainen auto, sillä vain 252 yksilöä valmistui vuosien 1956 ja 1959 välillä – näistä suurin osa, eli 214 kappaletta, on Series II autoja. Series II sai päivitetyn kojelaudan ja uudelleensijoitetun polttoainesäiliön. Kaikista valmistetuista 34 päätyi Yhdysvaltoihin ja huutokaupattava vuoden 1958 BMW 507 lukeutuu siihen joukkoon runkonumerolla 70134.

Tämä yksilö myytiin uutena New Yorkin Hoffman Motorsin toimesta päätyen huhujen mukaan Hollywood-tuottajalle. Seuraava omistaja oli kuitenkin arkkitehti Mississipissä. Tuon omistusjakson aikana auton näki myös nuori miehenalku William Young, joka rakastui auton ulkonäköön perinpohjaisesti päätyen loppuelämäkseen merkin pariin.

Tämä BMW 507 roadster kulki 1980-luvulla kahden muun omistajan kautta Oldtimer Garagelle Sveitsiin. Tarinaan palaa aiemmin mainittu William Young, josta oli tällä välin kehittynyt menestyksekäs liikemies. Road & Track -lehti julkaisi auton myynti-ilmoituksen, Young näki sen lehdestä, otti yhteyttä Oldtimer Garageen ja osti auton näkemättä sitä. Uskomattominta tässä tarinassa on se, että kyseessä sattui olemaan sama runkonumeron 70134 yksilö, jota Young oli ihaillut kymmeniä vuosia aiemmin.

Viisinollaseitsemästä tuli hänen, parhaimmillaan jopa yli 30 BMW:n, kokoelman ehdoton helmi. Tässä vaiheessa vielä täysin entisöimätön BMW 507 kiersi useita BMW Classic Car Club of American tapahtumia, voitti vuonna 2011 Santa Fe Concorson ja esiintyi kahdesti Roundel-lehdessä. Vuonna 2013 hän lopulta myi auton yritykselle, jolta auto päätyi vuonna 2014 nykyisen omistajan käsiin.

Runkonumeron 70134 BMW 507 Roadster Series II on hiljattain entisöity alkuperäiseen asuun ja tämä oli tiettävästi ensimmäinen autolle suoritettu kunnostus. Sen aikana hansikaslokeron paneeli, josta löytyvä nimikirjoitus näyttäisi vastaavan Albrecht Goertzin käyntikortin vastaavaa, irrotettiin ja otettiin talteen. Vaikuttaisi siltä, että tämän yksilön on signeerannut sen suunnittelija.

Teksti: Henri Posa, Kuvat: Tim Scott/RM Sotheby´s Lähde: RM Sotheby´s