24.9.2022 Laivat Jälleen yhden aikakauden loppu – M/S Amorella jätti Punaisen laivaston 34 vuoden jälkeen Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Amorellaa odottavat Välimeren tuulet Corsica Sardinia Ferriesin laivastossa. Splitin sisaruksista ensimmäinen oli poikkeuksellisen reittiuskollinen, vaikka matkalle sattui myös kommelluksia. Useat mediat välittivät elokuussa Viking Linen tiedotteen, jonka mukaan yhtiö oli myynyt M/S Amorella -aluksensa. Ostaja oli italialainen Corsica Sardinia Ferries - sama, joka vuonna 2021 hankki väreihinsä Amorellan entisen laivastokumppanin, M/S Mariellan. Näin entisistä Amorellasta ja Mariellasta tulee jälleen laivastokumppaneita, nyt vastaavasti nimillä M/S Mega Victoria ja M/S Mega Regina.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyVähin äänin kohti VälimertaAmorella lähdössä historialliselle viimeiselle edestakaiselle reittimatkalleen punakylkisenä perjantaina 16. syyskuuta.Viimeisen edestakaisen matkansa Viking Linen väreissä Amorella aloitti Helsingistä 16. syyskuuta. Palattuaan Tukholmasta takaisin, vietti alus muutaman päivän Katajanokan laiturissa, jossa Viking Line todennäköisesti tyhjensi sen luovutuskuntoon. Amorella jätti Punaisen laivaston taakseen lopullisesti keskiviikkona 21. syyskuuta. Alus lähti purjehtimaan Katajanokalta suuntanaan Italian Genova, jossa uusi omistaja tekee siihen tarvittavat muutostyöt, näkyvimpänä aurinkoisen keltaiset tunnusmaalauksensa, sekä myös kastaa aluksen oletettavasti Italian lipun alle M/S Mega Victoriaksi.Sisarusten kohtaaminen. Amorella (vas.) ja Gabriella nähtiin hyvin harvoin yhtä aika missään, mutta Amorellan odottaessa lähtöään Genovaan Katajanokan laiturissa syyskuussa, tapahtui näitä harvinaisia kohtaamisia joitakin kertoja. Nyt niitä ei tässä muodossa varmasti enää tapahdu, ja Gabriella jää yksin Helsinki-Tukholma -välille.Splitin sisaruksista ensimmäinenEpävirallisesti Amorellaa ja sen kolmea sisaralusta voisi kutsua "Splitin sisaruksiksi" erotuksena lähinnä 70- ja 80-luvuilla muun muassa Viking Linella vaikuttaneista kuuluisista "Papenburgin sisarista". Amorella rakennettiin silloisen Jugoslavian Splitissä vuosina 1986 - 1988. Rakennustöitä haittasivat välillä materiaalipuutokset, mutta lopulta alus päästiin luovuttamaan tilaajalleen, SF-Linelle, Viking Linen edeltäjälle. Aluksi Amorella sai liikanimen "Eventuella", sillä se saapui tehtäviinsä "vihdoinkin" venyneen odotuksen jälkeen.Amorella on 169 metriä pitkä ja 27,6 metriä leveä. 34 384 rekisteritonnin bruttovetoisuudellaan Amorella on hieman pienempi kuin sisarensa, mikä selittyy pienillä rakenteellisilla eroilla eri puolilla alusta. Amorellaa liikuttaa neljä Wärtsilä Pielstickin dieselkonetta, yhteisteholtaan 24 000 kilowattia.Amorella lähti telakalta 1. lokakuuta 1988 - päivälleen 34 vuotta ennen kuin se saapuu nyt uudelle omistajalleen Genovaan. Virallinen luovutus SF-Linelle puolestaan tapahtui 28. syyskuuta, tasan kuusi vuotta ennen Estlinen M/S Estonian tuhoisaa onnettomuutta.Amorella sai heti seuraavana vuonna sisaraluksen, M/S Isabellan, joka siirtyi vuonna 2013 Viking Gracen tieltä Tallinkin laivastoon nimelle Isabelle. Seuraavina vuosina samoille piirustuksille rakennettiin samalla telakalla Kroatiaksi muuttuneessa maassa vielä kaksi alusta, toinen niistä meni Tanskaan DFDS Seawaysille (nyk. M/S Crown Seaways), toinen puolestaan on tunnettu vuodesta 1997 lähtien Viking Linen M/S Gabriellana, joka jää siis enää ainoana sisarusnelikosta Viking Linen väreihin.Turun laivaAmorellan voisi sanoa olevan keskimäärin hyvin reittiuskollinen laiva. Käytännössä alus palveli luotettavasti koko tähänastisen uransa Turku - Tukholma -reitillä. Vuosien 1988 ja 2022 välillä Amorella vieraili muualla vain hyvin lyhyitä tuurauspätkiä. Huhti-syyskuuksi 2022 Amorella siirtyi sen korvanneen uutuuslaiva Viking Gloryn tieltä tilapäisesti Gabriellan pariksi Helsingin reitille.Amorella ehti ajaa Viking Linen väreissä Turun ja Tukholman välin karkeasti arvioituna yhteen suuntaan noin 12 000 kertaa.Amorellan linjaparina Turun reitillä nähtiin pisimpään sen sisaralus Isabella sekä viimeiset yhdeksän vuotta Viking Grace. Ensimmäisen vajaan vuoden aikana Amorellan linjaparina toimi M/S Viking Sally, joka tultiin muutamaa vuotta myöhemmin muistamaan M/S Estoniana.Toisaalta M/S Amorella voidaan muistaa myös kommelluksistaan, joita sen väylälle sattui vuosien aikana karikoiden muodossa. Amorella ajoi ensimmäisen kerran karille vuonna 1993 Tukholman saaristossa. Kevättalvella 2010 merijäät painoivat Amorellan kylkitörmäykseen Finnlinesin M/S Finnfellow'n kanssa Tukholman ulkosaaristossa. Toukokuussa 2013 alus rysäytti vauhdilla Turun sataman autoramppiin. Saman vuoden joulukuussa Amorella päätyi Ahvenanmaalla Hjulgrundin karille blackoutin seurauksena. Tammikuussa 2016 Amorellan lähtö Tukholmasta peruuntui erikoisesta syystä: 20 asteen pakkanen halkaisi sen helikopterikannen. Viimeisimpänä, syyskuussa 2020, Amorella päätyi jo toistamiseen Hjulgrundin karikkoon, ja vajosi pohjakosketuksille asti, niin, että matkustajat evakuoitiin lähisaarelle, ja alus hinattiin päivien päästä Naantalin korjaustelakalle. Tässäkin tapauksessa säästyttiin onneksi henkilövahingoilta.Ei tässä voi muuta todeta, kuin että kiitos Amorellalle kuluneista merimaileista, ja onnea Mega Victorian tuleville!Teksti: Benjamin Helander Lähteet: Fakta om Fartyg, Viking Line, FindShip, Yle Kuvat: Benjamin HelanderMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyLisää aiheestaMuistatko nämä laivat? – Suomalaisille tuttuja risteilijöitä myydään netissä Uuden ajan viikinkilaiva Viking Glory – kunniallinen ja ilmastoviisas Viking Amorellan keittiö herää jo aamuyöllä Lue lisää Kaikki artikkelit 2.7.2025 Laivat Karilleajoja, törmäyksiä ja lunastuksia – vesijettikausi vaatii varovaisuutta 28.6.2025 Laivat Puolen miljardin vahingot – 3 000 auton lasti katosi mereen 22.6.2025 Laivat Ja taas romutetaan: entinen Silja Linen ruotsinlaivapioneeri Finlandia purettavana Turkissa 19.6.2025 Laivat Vapaaehtoinen meripelastus on upea harrastus, joka tarjoaa veekaseja ja vastuuta vesillä 19.6.2025 Laivat Muistatko Viking Linen Ålandsfärjanin? – 53-vuotias entinen Ahvenanmaan lautta on romutusvaarassa päättyneen napa-alueiden komennuksen jälkeen 15.6.2025 Laivat Päivän kuva: Saksan oma ”Lemmenlaiva” nähty Helsingin Katajanokalla 9.6.2025 Laivat Maailman meret ovat taas vähän turvallisempia – katastrofaalisen historian omaava entinen Sally Albatros/Silja Opera on romutettavana 2.6.2025 Laivat Ranskalaisalus Dupuy de Lôme on erityisen etevä kuulemaan naapurin puheet ja metkut 30.5.2025 Laivat Tallink löysi 21 kuukautta tyhjänä seisseelle Romantikalle uuden vuokraajan Algeriasta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen 2.7.2025 Liikenne Autoliitto testasi: näin sähköauto reagoi, jos se joutuu veden varaan 2.7.2025 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster – yksinkertainen on hävyttömän kaunista pluskoossakin 2.7.2025 Se kerta kun Se kerta kun: BMW loi 6,7-litraisen V16:n, muttei tuonut sitä tuotantoon, peläten aloittavansa kilpavarustelun kierteen 2.7.2025 Ajoneuvot Mitsubishi hakee kasvua Euroopassa uusilla Renault-malleilla 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 27.6.2025 Uutinen Kamuxin vastine Moottori-lehden 23.6.2025 julkaisemiin verkkojuttuihin 27.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sekajuna Sastamalassa 30.6.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Porsche 718 Cayman GT4 RS - niin harvinainen, ettei edes EU:ta kiinnosta puuttua 27.6.2025 Kuluttajat Yli 10-vuotiaassa BMW:ssä tuli lähes 5 000 euron remontti heti kauppojen jälkeen – jakopää ja ahdin piti vaihtaa ja renkaatkin olivat huonokuntoiset 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton?