12.5.2023 Laivat Jo toinen Splitin sisaruksista jättää Itämeren – Tallinkin M/S Isabellelle löytyi mahdollisesti pysyvä sijoituspaikka Kanadan vesiltä Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ukrainalaispakolaisten majoituslaivana Tallinnan satamassa viime ajat viettänyt Isabelle vuokrataan heinäkuusta alkaen vähintään seitsemäksi vuodeksi Atlantin taakse "floatelliksi". Alun perin alus toimi lähes neljännesvuosisadan Viking Linen M/S Isabellana. Tallinkin liiketoimintaan kuuluu yhtiön omien sanojen mukaan oleellisena osana laivojen vuokraaminen eteenpäin. Tämän voi uskoa pitävän paikkansa, sillä Isabelle mukaan luettuna neljä sen matkustaja-aluksista ovat pitkällä kuitilla kaukana kotivesiltään. Tähän kuvaan mahtuu kolme Tallinkin alle vuoden sisään ulosvuokraamaa alusta, vasemmalta oikealle Isabelle, Europa ja Star. Kuvan ottopäivänä Europa lähti Tallinnasta kohti Hollantia, jossa se on edelleen. Isabelle ja Star puolestaan odottavat parhaillaan lähtöä. Toukokuun alusta lähtien Helsinki - Tallinna -välin pikalaiva Star vuokrattiin Irlantiin. Jo viime vuodesta lähtien puolestaan nimekäs (Silja) Europa sekä Baltic Princessin entinen aisapari Turun-linjalta, Galaxy, ovat olleet kumpikin erillisillä komennuksilla läntisessä Euroopassa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy 24 vuotta Isabellana Isabelle valmistui vuonna 1989 Splitin telakalla silloisessa Jugoslaviassa Viking Linen väreihin. Aluksesta tuli sisar vuotta aiemmin samalta telakalta Viking Linelle luovutetulle Amorellalle. Myöhemmin alukset saivat vielä kaksi sisarta Splitistä, siinä välissä itsenäistyneestä Kroatiasta. Toinen näistä on tunnettu vuodesta 1997 lähtien Viking Linen Gabriellana. Yhdessä näitä aluksia on kutsuttu "Splitin sisaruksiksi". Isabellan pystyi jo kaukaa erottamaan muista Viking Linen Splitin sisaruksista laivaa kiertäneen ohuen punaisen raidan perusteella. Gabriellassa on ylempänä tummansininen raita, Amorellassa raitaa ei ollut lainkaan. Viking Linen kuva vuodelta 2008. Isabella ajoi valtaosan urastaan Punaisilla laivoilla Turun ja Tukholman väliä, mutta alkutaipaleesta myös Helsingin ja Tukholman välistä reittiä. Kaikessa traagisuudessaan Isabellan mieleenpainuvin vuoro oli Tukholmasta Helsinkiin 28.9.1994. Tuolloin Isabella oli yksi neljästä matkustaja-aluksesta, jotka olivat päävastuussa Estonian onnettomuuden vaikeassa pelastusoperaatiossa. Isabelle hybridivärityksessä vuonna 2016. KUVA: Arild Vågen via Wikimedia Commons Viking Linella Isabellan ura jatkui vuoteen 2013, jolloin laivastoon liittyi uustuotanto Viking Grace. Alukselle löytyi ostaja läheltä, sillä Tallink tarvitsi kalustoa Riian ja Tukholman väliselle reitilleen. Alus sai Tallinkilla uuden nimen Isabelle, ja ennen nykyistä valkopohjaista värikuosia se seilasi jonkin aikaa Viking Linen ja Tallinkin eräänlaisessa hybridivärityksessä. Vanha identiteetti kummittelee edelleen uuden nimen alla - ja kummittelee varmasti katkeraan sulattoon asti. "Floatellin" rooliin Latvian lipun alla Isabelle seilasi Riian ja Tukholman väliä vuoteen 2020 asti. Sen jälkeen aluksen rooli oli vaihtelevan epäsäännöllinen, kunnes Tallink ja Viron hallitus sopivat vuonna 2022 ukrainalaisten sotapakolaisten majoittamisesta alukselle Tallinnan satamassa. Ukrainalaisia Isabellella asui enimmillään jopa 2 000, mutta viime aikoina Viro on useiden medioiden mukaan muuttanut otteitaan pakolaisten majoittamista kohtaan. Muutamat sadat jäljellä olevat ukrainalaiset muuttavat Isabellelta pois tulevien viikkojen aikana. Vuokrasopimus kanadalaisosapuolen kanssa astuu voimaan 1.7., mutta alus lähtee Atlantin ylitykselle vasta kuukausien päästä tästä. Väliajan Isabelle viettää muutostöiden parissa Tallinnassa, todennäköisesti korjaustelakalla Koplissa. Kanadassa Isabellea - joka tulee saamaan uuden nimen - käytetään vähän samassa roolissa kuin missä se on viimeisen vuoden ajan jo ollutkin, majoituslaivana. Aluksen vuokraaja Bridgemans Floatels tarjoaa kelluvia hotelleja eli "floatelleja" eri käyttötarkoituksiin. Seitsemän vuoden vuokrasopimus Bridgemansin ja Tallinkin välillä käsittää myös osto-option, joten on mahdollista, että Isabelle lähtee Kanadaan lopullisesti. Näin alus on joka tapauksessa Amorellan jälkeen toinen Itämeren jättävä Splitin sisar. Tämä ei ole suinkaan ensimmäinen kerta, kun pohjoisella Itämerellä ja Tallinkin väreissä liikennöiviä tai liikennöineitä matkustaja-autolauttoja on juuri Bridgemansille vuokrattu. Mainittu Silja Europa on ollut yhtiön käytössä muun muassa Australiassa ja tälläkin hetkellä entinen Silja Linen Silvia Regina palvelee floatellina nimellä MV Saga. Teksti: Benjamin Helander Lähde Tallink Kuvat: Benjamin Helander, Viking Line Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.9.2026 Laivat Tallink Siljan matkustajamäärät lievässä kasvussa – erikoisristeilyt vetoavat 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan – suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 19.8.2026 Laivat Tallinkin Victoria I:n uusi sisäänkäynti on vihdoin käytössä aluksen jakaessa nyt laituripaikkansa Finlandian kanssa 16.8.2026 Laivat Microsoftin Paul Allenin seikkailujahdista inspiroitunut risteilijä vieraili Helsingissä, mutta piti kuitenkin ilmeisesti sukellusveneensä ja helikopterinsa sisällään 9.8.2026 Laivat Klassisissa risteilyaluksissa on tunnelmaa – kuten tässä matkaan maailman ympäri valmistautuvassa vuoden 1988 turkulaisessa 3.8.2026 Laivat Lähi-idän tilanne muutti suunnitelmia – TUI Cruises tuokin uunituoreen jättiristeilijänsä Mein Schiff Flow’n joulun alla Itämerelle, myös Helsinkiin 26.7.2026 Laivat Halvimmatkin Itämeren-risteilyt maksvat 11 400 euroa, mutta silti The Ritz-Carlton Yacht Collection on noin 700 miljoonaa dollaria pakkasella 19.7.2026 Laivat Veneilijä, muistathan tapin! – Silja Serenadellakin on sellaisia pahan päivän varalle olemassa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Lentokoneet Air France luopuu oudosta "baby busista" nyt lopullisesti - näin vuonna 2003 käyttöönotetusta tyypistä tulee ensimmäinen matkustajakäytöstä kokonaan hävinnyt Airbus 3.9.2026 Käyttötesti Käyttötesti: Kia K4 on bensafarkku, joka ei tykkää hipaisuista 5.9.2026 Huutokauppahelmet Sydänverellä tehty, 116 kilometriä ajettu Lexus LFA Nürburgring Package on varmastikin arvokkain japanilaisauto, jonka tällä hetkellä rahalla saa 5.9.2026 Moottoripyörät Miltä tuntuu Hondan ensimmäinen sähkömoottoripyörä WN7? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja