Käytettyjen autojen kauppa vilkastunut

Vuonna 2023 Suomessa tehtiin noin 590 000 käytetyn henkilöauton kauppaa, missä on 5,9 prosentin nousu edelliseen vuoteen. Hieman yli puolet käytetyistä henkilöautoista myytiin autoliikkeiden kautta.

Käytettyjen autojen kauppa kasvoi viime vuonna kappalemääräisesti mitattuna 5,9 prosentilla. Autoliikkeiden kautta myytyjen vaihdokkien ikä on tyypillisesti alle 10 vuotta, kun taas kotitalouksien välisessä kaupassa omistajaa vaihtavien autojen keski-ikä on noin 20 vuotta. Peräti 84 prosenttia alle 10-vuotiaista henkilöautoista vaihtaa omistajaa autoliikkeen välityksellä. Kun lasketaan yhteen liikkeiden ja kotitalouksien yhteensä tekemät autokaupat, niin niissä omistajaa vaihtavien autojen keski-ikä on 14,6 vuotta.

Bensiinikäyttöiset yhä ylivoimaisena ykkösenä

Autoliikkeiden myymistä käytetyistä autoista on saatavilla dataa esimerkiksi käyttövoimajakauman kehityksestä. Bensiinikäyttöiset autot ovat edelleen ylivoimaisesti suurin ryhmä, sillä 57,1 prosenttia liikkeiden myymistä käytetyistä autoista oli viime vuonna bensiinikäyttöisiä. Viimeisen viiden vuoden aikana niiden osuus on vähentynyt noin viisi prosenttiyksikköä. Vastaavana ajanjaksona dieselien osuus on laskenut 37 prosentista 31 prosenttiin. Voittajia ovat luonnollisesti ladattavat henkilöautot. Ladattavien hybridien osuus nousee tasaisesti ja oli viime vuonna jo 7,1 prosenttia. Täyssähköautojen osuus on noin puolet hybridien lukemasta, 3,7 prosenttia. Vuodessa ladattavien autojen osuus on noussut kahdeksasta prosentista 11 prosenttiin.

Autoliikkeiden vaihtoautovarastossa on eniten vuosimallien 2020-2023 henkilöautoja. Dieselien osuus korostuu vähän iäkkäämmissä, vuosimallien 2011-2019 autoissa. Bensiiniautojen määrä sen sijaan on suhteellisen tasainen eri ikäluokissa. Myynnissä olevat sähköautot pääosin lähes uusia tai korkeintaan parin vuoden ikäisiä.

Keskimääräinen myyntiaika 43 päivää - käyttövoimakohtaiset erot suuria

Käytettyjen autojen kaupassa myyntiajat ovat viime vuosina keskimäärin lyhentyneet. Viime vuonna kehitys meni marginaalisesti toiseen suuntaan, kun vuoden 2022 keskimääräinen 42 päivän myyntiaika kasvoi 43 päivään. Nopeimmin kauppansa tekivät bensiinikäyttöiset vaihtoautot, jotka löysivät liikkeiden varastosta uuden omistajan keskimäärin 39 päivässä. Dieselit olivat seuraavaksi kysytyimpiä, ja niiden keskimääräinen myyntiaika oli 44 päivää. Hybridien ja täyssähköautojen kysyntä oli keskenään hyvin tasaista, sillä täyssähköautojen keskimääräinen myyntiaika oli 52 päivää ja hybridien 50 päivää. Kauas niistä eivät jääneet myöskään kaasuautot, jotka löysivät uuden omistajan keskimäärin 55 päivässä. Täyssähköautojen, hybridien ja kaasuautojen myyntiajat pitenivät edellisvuoteen verrattuna, kun taas bensiini- ja dieselautojen myyntiajat lyhenivät.

Lähde: Autoalan Tiedotuskeskus; Teksti: Janne Huhtala; Kuvat: Moottorin arkisto

Lue lisää

Kaikki artikkelit

13.7.2025

• Tekniikka

Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly

13.7.2025

• Ajoneuvot

Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista

11.7.2025

• Kuluttajat

Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon

11.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista

10.7.2025

• Ajoneuvot

Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tiedätkö mikä auto on Suomen edullisin ja samalla Euroopan ostetuin?

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tässä on uusi Mazda CX-5 – erottuvuustekijöitä riittää, eikä vähäisimpänä ahtamaton 2,5-litrainen bensiinimoottori vuonna 2025

10.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai tylyttää: ”kukaan ei enää halua manuaalivaihteistoja”

9.7.2025

• Ajoneuvot

Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa