Käytetyt erikoisuudet: Audi RS 6 Sedan 5.0 V10 Quattro – paino sanalla sedan

Audi valmisti RS 6:ta vain vähän aikaa hurjalla V10-voimanlähteellä, mutta vieläkin harvinaisemmaksi jäi Audi RS 6 sedan-korimallisena.

Viime kerralla Moottorin Käytettynä erikoisuutena nähtiin Ford Focus RS, kaikkien aikojen tehokkaimmaksi jäänyt katulaillinen ja tehdasmallinen versio juuri lakkautetusta Ford Focuksesta. Tällä viikolla jatketaan toisen suositusta perheautomallista tehdyn tehoversion parissa, tosin mäntiä tulee mukaan useampi lisää.

Sedanina farmareiden keskellä

Voimavaroiltaan tätä Audi RS6:ta voisi 17 vuoden iästään huolimatta edelleen luonnehtia jopa superautomaisen tehokkaaksi, ja kyseessähän on kaikin puolin huippuunsa viritetty urheilusedan.

Joulukuun ensimmäinen Käytetty erikoisuus edustaa toisen sukupolven RS 6:ta, joka lanseerattiin peräti neljä vuotta edeltäjänsä jälkeen. C6-alustalle rakennettuun malliin istutettiin peräti V10, erotuksena edeltävän sukupolven Cosworth-yhteistyössä kehitetystä V8:sta. Silloisten Audi R8:n ja Lamborghini Gallardon 5,2-litraiselle sukua ollut, mutta kermatetran verran pienempi voimanlähde tarjoili C5:een verrattuna 130 hevosvoimaa ja 70 newtonmetriä lisää voimavaraa.

Toisin kuin C5-sukupolvessa, tässä toisessa sukupolvessa Audi rohkeni tuoda RS 6:n tarjolle Avantin ohella myös sedan-mallisena, eikä ihme, sillä kyllähän sedanit ilman muuta mielletään farmareita menevämmäksi korimalliksi.

Tuohon aikaan Audi RS6 Avantilla oli myös luontainen vihollinen, nimittäin aivan vastaavasti V10:llä varustettu superfarmari, BMW M5 Touring E61. Kilpailija jäi kuitenkin kuriositeetiksi, sillä BMW:llä M5 Sedanin ja Touringin myyntikäyrät pysyivät vahvasti porrasperäisen puolella. Audilla taas RS6 Avant oli tuolloinkin selvästi suositumpi, mikä puolestaan johti täysin päinvastaiseen tulokseen, nimittäin sedanin putoamiseen pois valikoimasta tämän sukupolven jälkeen.

Audi RS 6 mielletään niin olemuksellisesti nimenomaan superfarmariksi, että se muodostaa melkein oman luokkansa superautojen keskuudessa.

Seuraavassa sukupolvessa vuonna 2013 Audi RS 6 teki paluun pelkkänä Avantina, ja jälleen V8-voimanlähteen kera. RS 6 sedan-mallisena ja V10-voimanlähteellä onkin yhdistelmänä varsin harvinainen pala Audi-historiaa.

Audi RS 6 Sedan 5.0 V10 Quattro vm. 2009

Tämä harvinainen pala Audi-historiaa löytyy Nettiautosta, ja se on myynnissä liikkeessä Kaarinassa Turun lähellä. Vuoden 2008 lopulla käyttöön otettu, mutta vuosimallia 2009 edustava RS 6 Sedan on kellottanut mittariinsa suhteellisen maltilliset 114 400 kilometriä.

580-hevosvoimaisen V10:n omaava huippumalli on luonnollisesti varustettu vuoden 2009 mittapuun parhailla herkuilla.

Myynti-ilmoituksen mukaan auto on tuotu Ruotsista, ja sillä on siellä ajettu vain kesäisin. Talvirenkaat eivät siis ole mukana paketissa eli ennen niiden hankintaa ei ole asiaa joulukuun liukkaille 580-hevosvoimaisesta nelivedosta huolimatta - tai siis juuri siitä syystä.

Talvirenkaiden hankinta tuskin tuottaa tulevalle ostajalle kovin suurta tuskaa, onhan hän valmis muihinkin ylläpitokuluihin, kuten 13,9 litran yhdistettyyn polttoaineen kulutukseen, joita tämä nelivedolla, automaattivaihteistolla ja 5,0-litraisella V10:llä varustettu oman aikansa kuva tuottaa.

Lähteet: Audi, Nettiauto