15.7.2017 Matkailu Matka: Kerala – miten olisi kuppi teetä Intian Venetsiassa? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Unohtakaa kaikki mitä tiedätte Intiasta. Intia on yhtä kuin sekamelska, mutta myös sieltä on mahdollista löytää rauhaa ja paikka, jossa sielu oikeasti lepää. Kun puhutaan Intiasta, monille nousee ensimmäisenä mieleen Goa, joka lienee yksi Intian yksi vähiten intialaisia paikkoja. Intia tosin on sellainen tilkkutäkki ja sekamelska erilaisia kulttuureja ja uskontoja, että perusintialaista meininkiä on vaikea kuvata muuten kuin puhumalla jatkuvasta kaaoksesta. Tässä mielessä Kerala on ilahduttava poikkeus. Se on nimittäin yllättävän seesteinen paikka; yksi niistä harvoista intialaisista matkakohteista, joissa saa olla kohtalaisen rauhassa, ja jossa on oikeasti helppo levätä. Kerala on osavaltio Intian eteläisellä länsilaidalla, eli Arabianmeren takaa nousee vähän matkan päästä vähemmän tunnettu Lakkadiivien saaristo sekä tästä etelään Malediivit. Ollaan siis tropiikissa, aika lailla samalla tasalla eteläisen Thaimaan kanssa. Päiväntasaaja ei ole enää kaukana. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Keralassa Kochi on ykkönen Keralan ykköskohde on Kochi, josta on helppo löytää majoitusta moneen makuun ja budjettiin sopivaksi. Kochista etelään aukeaa myös kiehtova vesistö, eräänlainen pieni sisäjärvialue, jonka pohjukasta löytyy vesistöistä ja matalikoista muodostuva kosteikko. Tämä alue on myös merkittävä biodiversiteetti, jonka monimuotoinen luonto tarjoaa erinomaisen mahdollisuuden erilaisten kasvi- ja lintulajien bongailuun. Ja ne auringonlaskut... Alueen lukuisat joet, murtovesikanavat, pienet järvet sekä estuaarit tarjoavat myös erinomaisen mahdollisuuden matkustaa vesillä. Keralan ”takavedet” on paikka, johon on parasta tutustua asuntoveneellä. Veneitä on erikokoisia, ja kippari toimii yleensä myös kokkina. Useimmissa veneissä on pari makuuhuonetta eli ne sopivat erinomaisesti myös perheille. Ja makuuhuoneet eivät ole mitään kajuuttoja vaan puhutaan ihan hyvätasoisesta hotellihuoneesta. Yksi yö hyvin varustetussa asuntoveneessä maksaa yleensä reilut 100 euroa. Se kirpaisee, mutta se on myös turismista maksettava hinta. Veneiden hinnat ovat moninkertaistuneet viimeisen vuosikymmenen aikana – valitettavasti. Jokainen voi kuitenkin oman budjettinsa mukaan päättää, kuinka pitkään haluaa veneessä asustaa. Hinta laskee luonnollisesti useamman yön myötä. Munnarin vehreys on syy lähteä Ja jos vesistöelämä alkaa kyllästyttää, noin 130 kilometrin päässä Kochista sijaitsee Munnar, jonka vehreät kukkulat tarjoavat unohtumattoman ajomatkan teen valmistamisen sydämeen. Pittoreski tie kiemurtelee käärmeen lailla vehreiden, pallomaisten kukkuloiden välissä, ja sen verran korkealla, että pilvet hipovat yleensä päätä. Munnar sijaitsee 1 600 metrin korkeudessa, eli kun ajomatkalla Kochista Munnariin noustaan koko ajan keskimäärin yli 10 prosentin verran, retki Munnariin kannattaa jo tämän takia. Intialainen liikenne tosin on täälläkin paikoitellen melko kaoottista… Mutta ei hätää, jos ratin taakse istuminen arveluttaa, Kochista voi vuokrata myös itselleen auton kuljettajalla – tai tyytyä julkisen liikenteen palveluihin. Kiireisten kannattaa bongata ainakin teemuseo, ja jos joku haluaa tosissaan syventyä teen valmistamiseen, alueen teeplantaasit tarjoavat majoitusta ja opastettuja kiertoajeluja. Tässäkin tarjontaa löytyy sekä reppuselkäreissaajille että myös enemmän luksukseen tottuneille. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Teetä monella tapaa Alueen korkeudesta johtuen, teessä on oma makunsa. Teen historia alueella juontaa aina vuoteen 1857, ja syypäitä ovat ketkäs muut kuin britit. Teetä voi juoda monella tapaa, mutta oma suosikkini on kuitenkin inkivääritee, eli musta tee, johon sekoitettu maitoa, imelän paljon sokeria sekä inkivääriä. Nam. Jo tämä makukokemus yksistään riittää syyksi lähteä myös retkelle Munnariin. Teksti ja kuvat Vesa Eskola Lue lisää Kaikki artikkelit 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako kansallisuutta matkusti Eckerö Linen Finlandialla viime vuonna? 5.6.2026 Matkailu Viron pirskahteleva elämys – laatusiiderin syntysijoilla Pärnussa 4.6.2026 Laivat Tiedätkö, kuinka monta linja-autoa kulki Wasalinen aluksella vuonna 2025? 3.6.2026 Matkailu Pärnu – ainutlaatuinen rantahelmi 31.5.2026 Matkailu Viimeisetkin viinialueet läpi – kierros Katalonian takamailla päätökseen 24.5.2026 Tilaajille Löytöretkellä Barcelonan takamailla – viinin ja Picasson inspiraation lähteillä 22.5.2026 Laivat Laivamatkustajat edellyttävät varustamoilta aitoja vastuullisuustoimia 20.5.2026 Koeajo Koeajo: Hymer B-ML 790 BlackLine – kun premium kohtaa premiumin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Auton ja tien museo Mobiliassa esitelty Mazda 929L -harvinaisuus 8.6.2026 Yleinen Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 7.6.2026 Klassikko Yksi kaikkien aikojen kauneimpia Maserateja ja legendaarinen moottori on voittajan yhdistelmä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 2.6.2026 Tilaajille Peugeot alkoi kolista 15 kilometriä huollon jälkeen – joustintukien laakerit herättivät kuluttajan epäilyn virheestä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä