17.6.2026 Matkailu Oletko sinä hitaan matkailun ystävä? Matkailutavat murroksessa, kertoo laivayhtiön tutkimus Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomalaisten matkailun kysyntä ei ole hiipumassa, mutta tapa matkustaa on muuttumassa. Yhä useammat haluavat matkustaa vastavirtaan. Sama toisin kiteyttäen: Suomalaisten matkailun kysyntä ei ole hiipumassa, mutta tapa matkustaa on muuttumassa. Ilmiö paljastuu varustamoyhtiö Finnlinesin tuoreesta tutkimuksesta, jossa esiin nousevat kaipuu aitoon läsnäoloon ja hitauteen. Finnlines teetti touko–kesäkuussa matkailun vastatrenditutkimuksen, johon vastasi 1 000 suomalaista. Tuloksia täydennettiin viidellä matkailualan asiantuntijahaastattelulla. Tutkimuksessa tarkasteltiin, miten erilaiset muutosilmiöt heijastuvat suomalaisten matkailijoiden asenteisiin ja toiveisiin. Maasähkö satamakäynneillä on yks keino vähentää päästöjä. Kuvassa Finnsirius Naantalin satamassa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Määrästä laatuun Peräti 88 prosenttia suomalaisista pitää lomailussa tärkeänä, että lomalla on aikaa olla aidosti läsnä itselleen ja läheisilleen. Erityisen tärkeää tämä on nuorimmille vastaajille: 18–24-vuotiaista jopa 96 % korostaa läsnäolon merkitystä. Finnlinesin kyselytutkimuksen mukaan matkailun painopiste olisi siis vähitellen siirtymässä määrästä kokemuksen laatuun: matkailulta haetaan muun muassa rauhaa, läsnäoloa ja kokemuksellista syvyyttä. Irti tavoitettavuudesta Samaa ilmiötä kuvastaa tarve irrottautua arjen tavoitettavuudesta. Lähes neljä kymmenestä (39 %) suomalaisesta pitää tärkeänä mahdollisuutta olla lomalla tavoittamattomissa. Tämä korostuu erityisesti 45–54-vuotiaiden keskuudessa (51 %), mutta myös nuoremmista vastaajista merkittävä osa tunnistaa saman tarpeen: 25–34-vuotiaista 42 % toivoo mahdollisuutta olla tavoittamattomissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Omaa rauhaa, kiitos! Suomalaiset mieltävät itsensä useimmiten omaa rauhaa kaipaaviksi matkailijoiksi (42 %), ja ruuhkat sekä liika suosio ohjaavat yhä useampia etsimään kätkettyjä helmiä. Yli puolet niistä, jotka välttelevät jotain matkustustapaa, välttelevät varsinkin bilekohteita (54 %) ja lähes puolet ylisuosittuja (49 %) tai ruuhkaisia (48 %) matkakohteita. Lisäksi 16 % aikoo matkustaa tulevaisuudessa perinteisten loma-aikojen ulkopuolella vältelläkseen muun muassa ruuhkia ja helleaaltoja. Kestävän matkailun siemen itää Vaikka matkailutottumukset muuttuvat hitaasti, kiinnostusta hitaampaa ja samalla kestävämpää matkustamista kohtaan on jo nähtävissä. 37 % suomalaisista kuvailee itseään lomailijaksi, joka nauttii matkanteosta, ei pelkästään perille pääsemisestä. Tämä ei kuitenkaan vielä näy laajemmin matkustusvalinnoissa: vain 9 % kertoo suosivansa niin sanottua pintaa pitkin matkustamista. Kestävä matkailu kiinnostaa erityisesti nuorempia vastaajia. Kestävillä matkailutavoilla on merkittävä vaikutus matkailupäätöksiin vain 12 % suomalaisista, mutta 25–34-vuotiailla vaikutuksen tunnistaa lähes kaksinkertainen määrä (21 %). Finnlinesin kyselytutkimuksen mukaan nuorempi sukupolvi saattaa tulevaisuudessa haastaa myös “usein ja lyhyesti” -lomailun logiikkaa ulkomaanmatkailussa. Tällä hetkellä vain 10 % suomalaisista kertoo suosivansa harvempia mutta pidempiä matkoja, kun 18–24-vuotiaissa osuus on jo 14 %. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Epävarmuus ohjaa valintoja Epävakaa globaali maailmantilanne korostaa turvallisuuden, hallinnan tunteen ja ennakoitavuuden merkitystä, kysely paljastaa. Matkapäätöksiä jarruttavat muun muassa huolet lentojen peruuntumisista, polttoaineen saatavuudesta, matkustusrajoituksista ja kustannusten noususta. Myös globaalit kriisit vaikuttavat kohdevalintoihin. Ennakoitavuus, eli varmuus siitä, ettei yllättäviä peruuntumisia tule, on tärkeää kaikille vastaajille (83 % suomalaisista pitää tärkeänä). Suurin syy vältellä tiettyjä matkakohteita on sotien ja konfliktien pelko (21 %). Tämä näkyy esimerkiksi Venäjän, Lähi-idän maiden ja Yhdysvaltain matkailun välttelynä. – Laivamatkustaminen koetaan epävarmuuksien keskellä varsin luotettavaksi, sillä matkan peruuntumisen riski on äärimmäisen pieni. Vahvat meriyhteydet ovat olennaisia niin huoltovarmuuden, toimitusketjujen toimivuuden kuin henkilöliikenteen ennakoitavuuden kannalta, Finnlinesin matkustajaliikennejohtaja Marco Palmu toteaa. Finnlinesin rahti-matkustaja-alukset liikennöivät säännöllisesti ympäri vuoden Saksaan, Ruotsiin ja Ahvenanmaalle. Varustamoyhtiön mukaan matkustaminen näillä aluksilla on sikäli vastuullista, sillä alukset kulkisivat rahtiliikenteen vuoksi joka tapauksessa. – Lisäksi olemme panostaneet energiatehokkuuteen ja päästöjen vähentämiseen. Erityisesti Saksan-reitillä matkustus painottuu myös ruuhkakausien ulkopuolelle, ja jopa kaksi kolmasosaa Saksan-reitin meno–paluumatkustajista on matkalla vähintään 14 päivää, Palmu kertoo. Artikkelin kuvat ovat Finnlinesin Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitillä syksyllä 2023 aloittaneelta Finnsirius-alukselta, josta lisää otsikolla Uuden Finnsiriuksen salat – saariston suojissa ruotsinlaivojen malliin. Lue lisää Kaikki artikkelit 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 16.6.2026 Matkailu Muhun viinivelho – playboy-kuvaajasta maatilamatkailuun 15.6.2026 Laivat Tämä ”töpseli” syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia – riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 15.6.2026 Testit Vertailu: Viisi matkagrilliä – kaasua tien päälle 15.6.2026 Automatkailu Tiedätkö missä sijaitsee Suomen keskipiste? – Vinkki: se ei sijaitse Keski-Suomessa 12.6.2026 Laivat Finnlines ylitti tämän matkustajamäärän rajapyykin ensikertaa vuonna 2025 11.6.2026 Matkailu Viron Saarenmaa nyt lyhyen lennon päässä 10.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako miljoonaa ihmistä matkusti punaisilla Viking Linen aluksilla vuonna 2025? 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 – ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 16.6.2026 Kuluttajat Vanhan auton korjauksesta yli 10000 euron vaatimus – 200000 kilometriä ajetun Volkswagen Golfin moottoriremontti päätyi kiistaan 16.6.2026 Ajoneuvot Patrialta kolme mielenkiintoista ajoneuvouutista saman päivän aikana 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 13.6.2026 Käyttötesti käytetyllä BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?