9.6.2025 Ajoneuvot Mercedes-Benz lanseeraa uusimman sukupolven MBESS-energiavaraston Teksti Aapeli Rytkönen Kuva Mercedes-Benz Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mercedes-Benz esittelee uuden sukupolven energiavarastointijärjestelmänsä MBESS, joka yhdistää kierrätysteknologian, huipputehokkuuden ja älykkään energianhallinnan. Kompakti mutta tehokas ratkaisu on suunniteltu vastaamaan teollisuuden ja yritysmaailman kasvaviin energiatarpeisiin kestävällä ja skaalautuvalla tavalla. Mercedes-Benz esittelee uusimman sukupolven energiavarastointijärjestelmänsä MBESS (Mercedes-Benz Energy Storage System). Uutuus esitellään kansainvälisessä Smarter E Europe -tapahtumassa Münchenissä 22.–25. kesäkuuta 2025. Kyseessä on huipputeknologinen ratkaisu, joka on suunniteltu erityisesti teollisuuden ja kaupallisten toimijoiden tarpeisiin – tilanteisiin, joissa energian saatavuus, tehokkuus ja joustavuus ovat kriittisiä tekijöitä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kiertotaloutta ja suorituskykyä yhdistävä teknologia MBESS-järjestelmä hyödyntää tehokkaita NMC-akkumoduuleja (nikkeli-mangaani-koboltti), jotka on valmistettu kierrätetyistä sähköajoneuvojen akuista. Tämä lähestymistapa ei yhtiön mukaan ainoastaan vähennä raaka-aineiden tarvetta ja ympäristökuormitusta, vaan myös pidentää akkujen käyttöikää merkittävästi. Mercedes-Benzin mukaan kyseessä on konkreettinen askel kohti suljettua kiertoa ja vastuullisempaa energiainfrastruktuuria. Järjestelmä on pakattu noin nelimetriseen, siirrettävään konttiin, mikä tekee siitä helposti integroitavan erilaisiin käyttökohteisiin – esimerkiksi rakennustyömaille, logistiikkakeskuksiin tai uusiutuvan energian varastointiin. MBESS tarjoaa 1,6 megawattitunnin nimellistehon, mikä riittää kattamaan useiden teollisten prosessien tai keskisuurten kiinteistöjen energiantarpeen. Huipputason hyötysuhde ja jäähdytysratkaisut Yksi järjestelmän merkittävimmistä teknisistä saavutuksista on jopa 99 prosentin hyötysuhde, joka saavutetaan myös osakuormalla. Tämä on mahdollista Danfossin kehittämän vesijäähdytysteknologian ansiosta, joka pitää lämpötilat optimaalisina ja parantaa järjestelmän pitkäaikaista suorituskykyä ja turvallisuutta. MBESS on suunniteltu skaalautuvaksi – järjestelmiä voidaan yhdistää toisiinsa tarpeen mukaan, jolloin energiavaraston kapasiteettia voidaan kasvattaa joustavasti. Lisäksi järjestelmä tukee älykästä energianhallintaa, kuten kuormanhallintaa, huippukulutuksen tasaamista ja uusiutuvan energian integrointia. Mercedes-Benz kertoo, että tämä tekee siitä ratkaisun yrityksille, jotka haluavat optimoida energiankäyttöään ja pienentää hiilijalanjälkeään. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 25.9.2026 Ajoneuvot Legendaarinen 1,6 miljoonaa kilometriä ajettu Mersu löytyi 20 vuotta katoamisensa jälkeen – näin se päätyi takaisin Suomeen 24.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: perusteellisesti uudistunut Mercedes-Benz S 580e on kalleimpia autoja, joiden ostamisessa voi olla vielä jotain järkeäkin 3.7.2026 Uutinen 100 vuotta Mercedes-Benziä – ensimmäisestä autosta maailman teille 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 29.5.2026 Sähköautot Tässä on uusi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – V8 kummittelee sähköauton uumenissa 2.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz Steer-by-wire – sähköinen ohjaus, joka päihittää monet “oikeat” ohjaukset 2.4.2026 Ajoneuvot Mercedes-Benz päivitti jälleen nykyiset GLE- ja GLS -sarjansa – tällä kertaa tosin uusiksi on laitettu jopa 3 000 osaa 26.3.2026 Ajoneuvot Mercedes-Maybach S-sarja sai oman päivityksensä juuri ennen kuin BMW Alpina keksii sille kilpailijan 10.3.2026 Ajoneuvot Mercedes-Benz VLE on upouusi huomiotaherättävästi muotoiltu sähkötila-auto ylelliseen makuun Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 30.10.2026 Autoilu Käyttötestiauton pohjakosketus paljasti korotetun risteyksen virheen Helsingissä 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 30.10.2026 Koeajo Maistiainen: Leapmotor B05 – mitä alle 30 000 eurolla saa? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 25.10.2026 Ajatuksia autoista Yhdellä voltilla 800 vastaan: Tesla tekee itselleen hallaa sirkustempuilla 29.10.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Mersun pohja osui asfalttiin – oliko tässä kymppitonnien raapaisu? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa