Nastarenkaiden käyttöaikaan luvassa pidennys

Liikenneministeriön asiantuntija: ”Kenenkään ei tarvitse kesärenkaiden vaihdon vuoksi vaarantaa terveyttään tällaisessa poikkeuksellisessa tilanteessa.”

Koronaviruksen jyllääminen aiheuttaa monenlaista huolta ja liikkumisrajoituksia. Koronakurimus vaikuttaa monin tavoin myös arkiseen autoiluun.

Yksi autoilijoiden huolenaihe on renkaiden vaihtotarve ja se, miten virkavalta tässä poikkeustilanteessa suhtautuu, mikäli autoilija ei ole onnistunut vaihtamaan tai vaihdattamaan ajoissa nastarenkaita kesärenkaiksi. Moni riskiryhmään kuuluva autoilija ei näinä aikoina välttämättä hevin uskaltaudu tartuntariskin vuoksi rengasliikkeisiin asioimaan.

Avuksi asetusmuutos

Liikenne- ja viestintäministeriössä valmistellaan tässä poikkeustilanteessa asetusmuutosta, joka toisi joustoa nastarenkaiden vaihtoaikaan.

– Yksityiskohdat eivät ole vielä tarkentuneet, mutta pointti on se, että kenenkään ei tarvitse kesärenkaiden vaihdon vuoksi vaarantaa terveyttään tällaisessa poikkeuksellisessa tilanteessa, Liikenneneuvos Kimmo Kiiski kiteyttää.

Asetuksen lievennyksessä on kyse muutoksesta ajoneuvojen käytöstä tiellä annettuun asetukseen, jossa säädetään talvirenkaiden käytöstä.

– Asetusmuutos olisi voimassa koko Suomen alueella, ei vain Uudellamaalla. Pohjoisemmassa Suomessa on toki talviset olosuhteet vielä pitkän aikaa eli siellä nastarengasta saa käyttää kelin puolesta niin pitkään, kun keli sitä edellyttää.

Koska mahdollinen asetusmuutos tulisi voimaan?

– Nastarenkaiden käyttöaika päättyy Manner-Suomessa tänä vuonna 20.4. eli sen jälkeen.

Kitkarenkaat helppo vaihtoehto

Kiiski rauhoittelee kitkarenkailla ajavia: kitkarenkaiden vaihdossa ei ole mitään kiirettä missään päin Suomea.

– Kitkarenkaat ovat hyvä vaihtoehto vaihtelevassa Suomen kevätkelissä. Esimerkiksi Tampereen korkeudella on tällä hetkellä viitisen senttiä lunta, illaksi lumi sulaa pois, ja ensi yönä ennusteen mukaan sataa taas lunta. Myös se tulee muistaa, että nastarengasta saa kuitenkin käyttää aina, jos keli tai sää sitä edellyttää.

Teksti: Marko Jokela Kuva: Moottorin arkisto Lähde: liikenne- ja viestintäministeriö