30.3.2026 Uutinen Nopeudet vapautuvat – kesä ja 120 km/h saavat tulla! Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset poistetaan maanteiltä porrastetusti keskiviikosta 1.4.2026 alkaen. Pian ovat talvinopeusrajoitukset menneen talven lumia –maanteillä siirrytään kesänopeuksiin. Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset siis poistetaan maanteiltä porrastetusti keskiviikosta 1.4.2026 alkaen. Muutos tarkoittaa, että 80/100 km/h -rajoitukset muuttuvat 100/120 km/h -rajoituksiksi. Se milloin nopeusrajoitukset muuttuvat omalla liikkumisalueella riippuu olosuhteista. Alueelliset elinvoimakeskukset päättävät muutosten tarkan ajankohdan paikallisten sää- ja keliolosuhteiden mukaan. Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitusten poiston voi aloittaa keskiviikkona 1.4.2026 Uudenmaan, Kaakkois-Suomen, Lounais-Suomen, Sisä-Suomen, Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan, Keski-Suomen ja Itä-Suomen elinvoimakeskusten maanteillä. Moottoriteiden tieosilla, joilla on vaihtuvat nopeusrajoitukset, kesänopeuksia on ollut mahdollisuus käyttää jo maaliskuun alusta lähtien valoisaan aikaan hyvissä keliolosuhteissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kevät etenee eritahtisesti Suomi on pitkä maa. Kevät etenee eri tahtiin eri osissa maata, ja Pohjois-Suomen sekä Lapin elinvoimakeskusten maanteillä kesänopeuksiin voidaan siirtyä keskiviikosta 8.4.2026 alkaen. Alueelliset elinvoimakeskukset päättävät siirtymien tarkemmat ajankohdat ja voivat myöhentää sitä edellä mainituista päivämääristä, mikäli paikalliset sää- ja keliolosuhteet sitä edellyttävät. Koko maassa on kuitenkin määrä palata kesäkauden nopeusrajoituksiin viimeistään huhtikuun loppuun mennessä. Tarvittaessa alennetut rajoitukset voidaan jättää voimaan tieosuuksilla, joilla päällysteen mahdollinen huono kunto sitä edellyttää. Yöpakkaset kiusana Tieliikenteen ohjauksen asiantuntija Tuomas Österman Väylävirastosta muistuttaa, että kesän tuloon kannattaa suhtautua maltillisesti. – Tienkäyttäjien kannattaa muistaa kylmien öiden riskit: yöpakkasia voi olla eri puolilla maata, jolloin mahdollinen sulamisvesi voi jäätyä tien pintaan aamun tunneiksi. Ratin takana on pidettävä tolkku käytös kesänopeuksiin siirryttäessä, sillä turvallinen ajaminen voi edellyttää alempaa nopeutta kuin liikennemerkki sallisi. – Nopeusrajoitus on nimensä mukaisesti suurin sallittu ajonopeus, ei tavoitenopeus. Sopivan tilannenopeuden valintaan vaikuttavat esimerkiksi liikenteen määrä, keliolosuhteet ja kuljettajan vireystila, tieturvallisuuden johtava asiantuntija Noora Airaksinen Väylävirastosta kiteyttää. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Joko kesäkumit alle? Östermanin mukaan kesärenkaiden vaihtoa kannattaa pohtia oman ajoympäristön mukaan. – Jos vaikkapa ajaa pääsiäiseksi pohjoiseen, renkaiden vaihtoa ei kannata kiirehtiä turhaan. Monilla talvirenkaina on nastarenkaat, joita saa käyttää vielä huhtikuunkin puolella, jos sää tai keli sitä edellyttää. Oikea rengasvalinta on aina kuljettajan vastuulla, Österman linjaa. Lue lisää Kaikki artikkelit 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat 31.8.2026 Käytetyt autot 13-vuotias Audi S5 joutui korjaamolle kolmessa viikossa autokaupoista – ostaja vaati lähes kymppitonnin korvausta 31.8.2026 Testit Pikakoe: Black+Decker auton tavaratilan järjestäjä – yllättävän paljon tavaraa kapeaan tilaan 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 22.8.2026 Testit Pikakoe: Kahden euron pussi ratkaisee yllättävän tavallisen autoilijan ongelman Kommentit (1) Toivon, että Suomeen tulisi jatkuva kesä! Talvirajoituksista, joita tässä laajuudessa käytetään ainoastaan Suomessa, pitää luopua. Tällaista käytäntöä ei ole edes Ruotsissa, jossa saa ajaa läpi vuoden 90, 100, 110 tai 120 km/h tiestä riippuen. En usko, että talvirajoitukset säästävat juurikaan vakavilta liikenneonnettomuuksilta. Sen sijaan alhaisemmat rajoitukset nostavat yhteiskuntataloudellisia kuluja useilla sadoilla miljoonilla euroilla joka talvi johtuen matka-aikojen pitenemisestä. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Käyttötesti Käyttötesti: Kia K4 on bensafarkku, joka ei tykkää hipaisuista 2.9.2026 Viikon arkistopoiminto Ennen taisi sittenkin olla paremmin: "lentävät autolautat" kuljettivat parhaimmillaan vuosittain jopa 50 000 henkilöautoa omistajineen Englannin kanaalin yli ilmateitse 3.9.2026 Koeajo Sivistynyttä sähkövoimaa miljoonan kilometrin turvalla – Lexus ES 500e AWD 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 28.8.2026 Lentokoneet Tel Avivissa on hangaari, jonka viimeisin huipputuote saa sekä Airbusin että Boeingin upouudet rahtikonemallit vapisemaan 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel