25.10.2024 Ajoneuvot Porsche 911 GT3 ajaa uudistettuna entistäkin enemmän keveyden asiaa – nyt myös Weissach-paketilla Teksti Benjamin Helander Kuva Porsche Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mahtava 911 GT3 on täten ajan tasalla, 25 vuoden iässä. Porsche päivitti 992-polven 911:n aiemmin tänä vuonna, ja uudistetun arkki-Porschen debyytissä päähuomion varasti itseoikeutetusti Carrera GTS, joka on ehkäpä maailman puritaaniystävällisimmin toteutettu, kerrassaan nerokas hybridi.Näin useampaa kuukautta myöhemmin ansaitsemansa tilan voi siis saada 25-vuotista taivaltaan juhlivan 911 GT3:n viimeisin painos. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyHienovaraisin muutoksinToisin kuin uudessa 911 Carrera GTS:ssä, 911 GT3:ssa ei ole tässä aivan viimeisimmässäkään asussaan ensimmäistäkään sähkömoottoria, sähköistettyä turboahdinta tai turboahdinta alkuunkaan.Sen sijaan 911 GT3 luottaa vapaastihengittävän bokserikuutosen voimaan, aivan kuten se on koko 25-vuotisen olemassaolonsa ajan tehnyt. GT3 esiteltiin siis vuoden 1999 Geneven autonäyttelyssä 996-polven 911:n pohjalle, ja vielä tuolloin nestejäähdytyskin oli 911:lle uutta. Omalla takuuvarmalla reseptillään Porsche onnistui kuitenkin tekemään vuoden 1999 GT3:sta ensimmäisen sarjatuotantoauton, joka kykeni alittamaan Nürburgringin Nordschleifella kahdeksan minuutin haamurajan.Alkuperäisen 996-polven GT3:n 3,6-litraisesta, 360 hevosvoiman voimapaketista on menty neljännesvuosisadassa ja neljässä sukupolvessa 3,8-litraisen kautta nykyiseen 4,0-litraiseen, 510 hevosvoiman ratkaisuun. Voimalaiteyksikkö pysyy siis myös päivityksen jälkeen samana, tismalleen samantehoisena, ja kiertää edelleen 9 000 kierrosta minuutissa. Porsche on kuitenkin joutunut nyt vuonna 2024 tekemisiin tiukentuneiden päästörajojen kanssa, ja näin moottoria kurittaa kaksi hiukkassuodatinta sekä neljä katalysaattoria. Ilmeisesti tästä johtuen vapaastihengittävän moottorin vääntömomentti on pudonnut 20 newtonmetrillä 450 newtonmetriin. Tehomäärän Porsche kertoo saaneensa pidettyä samana muiden muassa GT3 RS:stä lainatulla nokka-akselilla ja muokatuilla sylinterinkansilla. Hyvä näin.Porsche on pitänyt GT3:n valikoimissa kuusivaihteisen käsivalintaisen vaihteiston sekä 7-lovisen PDK:n eli Porschen kielellä kaksoiskytkinlaatikon, mutta lyhentänyt kummankin vaihteiston suurinta pykälää kahdeksalla prosentilla kiihtyvyyden nimissä. Porsche 911 GT3 kiihtyy vaihdoissaan etevän PDK:n kera nollasta sataan 3,4 sekunnissa, ja käsivaihteistolla varustettuna 3,9 sekunnissa. Huippunopeus on 311 km/h, joskin käsivaihteisen GT3:n kerrotaan kulkevan 313 km/h. Ulkonäöllisesti GT3 on toki myös päivittynyt, onhan "992.2" nykypolven 911:lle facelift. Kuten voimalinjankin kohdalla, sana "hienovarainen" kuvaa GT3:een faceliftissä tulleita muutoksia.Keulassa nähtävillä ovat uudet led-valot uusine kehyksineen. Porsche on siirtänyt kaikki keulan valotoiminnot pyöreiden pääumpioiden sisään, jotta ilmanottoaukoille on jäänyt mahdollisimman paljon tilaa. GT3:n luonne tulee esiin muuallakin keulassa, sillä muun muassa etusiipi on muotoiltu downforcen kannalta entistäkin etevämmäksi. Keulan alle GT3 on saanut rataversio GT3 RS:stä lainatut tukivarsien pallonivelet, joiden pitäisi aiempaa alempana ehkäistä niiaavaa liikettä voimakkaissa jarrutuksissa. Perään on saatu vastaavanlaisia aerodynamiikkaehostuksia esimerkiksi takadiffuusoriin, ja myös GT3:n perinteinen "joutsenenkaula" eli kiinteä takasiipi on saanut uudet päätylevyt.Weissach tai TouringPorsche on tämän "992.2" -päivityksen myötä tuonut GT3:een ensi kertaa saataville Weissach-paketin, ja keveyden asialla GT3:ssa ollaan laajasti muutenkin. Weissach-paketti itsessään muuttaa ison määrän GT3:n korinosia hiilikuituisiksi. Niitä ovat ainakin katto, peilien kuvut, takasiiven päätylevyt sekä useammat alustan osat, kuten myös esimerkiksi ovenkahvat sisällä. Kiloja putoaa myös uuden 40 ampeeritunnin (käynnistys)akun, kevyempien alumiinivanteiden sekä valinnaisten hiilikuiturunkoisten kuppi-istuimien myötä.Paluun tekee niin ikään 911 GT3 Touring. Tämä versio korostaa 911 GT3:n luonnetta ratakelpoisena superautona, joka on kuitenkin kykeneväinen myös arkiautoksi. "Touring-paketti" juontaa ideana juurensa vuoteen 1973, ja silloiseen 911 Carrera RS 2.7:ään. GT3:een Touring-paketti tuli ensi kerran saataville vuonna 2017. Touring-paketilla varustettuna 911 GT3 tulee ilman kiinteää takasiipeä ja se näyttää muutenkin ulkoisesti niin sanotusti sivistyneemmältä, toki korissa riittää myös asioita, joiden perusteella myös Touring on helposti erotettavissa muista 911-malliversioista. Touringiin saa mukavuuspainotteiset sähkösäätöiset etuistuimet ja kyllä, ensimmäistä kertaa GT3:n kohdalla myös takaistuimet. Ei kuitenkaan liene kauhean väärin kyseenalaistaa, kuinka moni on oikeasti tilaamassa Porsche 911 GT3:n takaistuinten kera, kun ovenkahvoistakin on säästetty painoa.Joka tapauksessa myös Touringin yhteyteen tulee saataville keveyspaketti, joka ei ole nimeltään Weissach, mutta joka on sisällöltään hyvin paljon sitä vastaava. Weissachin tavoin myös Touringin Leichtbau -paketti muuttaa ison määrän osia ulkoa, sisällä ja alla hiilikuituisiksi.Yksi painonsäästökohde on jopa manuaalivaihteisen version vaihdekeppi, joka on lainattu 911 S/T:stä. Vielä sisätilojen yksityiskohdista puheen ollen, mitä olisikaan Porsche 911 GT3 ilman väännettävää virtalukkoa modernin hapatuksen, käynnistysnapin, tilalla?Lähde: Porsche Lue lisää Kaikki artikkelit 10.11.2024 Ajoneuvot Porsche 911 Carrera T on jatkossakin Porschen käsitys perusautojen perusautosta 30.7.2024 Ajoneuvot Neljännen polven Porsche Cayenne on jo testivaiheessa – täyssähkön rinnalla tulevat seuraavallakin vuosikymmenellä jatkamaan hybridi sekä V8 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 18.7.2024 Ajoneuvot Porsche Macanin mallisto täydentyi takavetomallilla sekä 4S:llä – 78 440 euron Macan lienee inflaatiokorjattuna Suomen halvin Porsche ehkä jopa koskaan 28.5.2024 Ajoneuvot Kaikki on kutsuttu rakastumaan palavasti Porsche 911 hybridiin 21.5.2024 Ajoneuvot Suuri päivä lähestyy: 28. toukokuuta esitellään kaikkien aikojen ensimmäinen Porsche 911 hybridivoimalinjalla, ja se on paljon muutakin kuin ekoauto 14.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Porsche Panamera – ajomukavuus paiskaa kättä suorituskyvylle 12.3.2024 Ajoneuvot Porsche Taycan Turbo GT on oikeesti nopee sähköauto! 2.3.2024 Ajoneuvot Maistiainen: Porsche Panamera jaksaa 100 km sähköllä – vaan kiinnostaako ketään? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.11.2024 Koeajo Koeajo: Ford Kuga PHEV – Kuga sanoo tahdon? 11.11.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Etelä-Korean suurlähettilään entinen virka-auto, Hyundai Equus VS500 11.11.2024 Koeajo Koeajo: BMW M5 on nyt onneksi lataushybridi, sillä sen ansiosta malli sai säilyttää V8-moottorin 10.11.2024 Lentokoneet Finnair uudisti ensimmäisen Embraerinsa - kone on nyt joka lentoonlähdössä noin kahden aikuisen verran kevyempi 12.11.2024 Moottoripyörät Ducati luottaa V2-moottorin viehätysvoimaan – Panigale ja Streetfighter saavat uuden sydämen 7.11.2024 Autoilu Teslan haamujarrutuksia on raportoitu ympäri maailmaa – suomalainen Teslan omistaja aloitti taistelun autojättiä vastaan 10.11.2024 Lentokoneet Finnair uudisti ensimmäisen Embraerinsa - kone on nyt joka lentoonlähdössä noin kahden aikuisen verran kevyempi 9.11.2024 Laivat Wallenius Wilhelmsen pisti tilaukseen maailman suurimmat autojenkuljetuslaivat - jopa 11 700 uutta autoa saadaan kuljetettua metanolilla 6.11.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tässä on upouusi Suzuki eVitara - kuoriiko odotettu Toyota-sisarmalli kermat sen kakun päältä? 11.11.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Etelä-Korean suurlähettilään entinen virka-auto, Hyundai Equus VS500 1.11.2024 Käytetyt autot Tehokkaaseen AMG-Mersuun asennettiin viritysohjelmisto ja moottori hajosi – kuluttajariitalautakunta ratkaisi laskun maksajan 17.10.2024 Autoilu Ikäkuskit lääkäriin yksityiselle – ajokortin uusinta muuttumassa, kasvavatko maksut? 2.11.2024 Lentokoneet Icelandair eläköitti harvinaiseksi jääneen "Lentävän Lyijykynän" - konetyypillä enää kolme pääasiallista operaattoria jäljellä maailmassa 7.11.2024 Autoilu Teslan haamujarrutuksia on raportoitu ympäri maailmaa – suomalainen Teslan omistaja aloitti taistelun autojättiä vastaan 10.11.2024 Lentokoneet Finnair uudisti ensimmäisen Embraerinsa - kone on nyt joka lentoonlähdössä noin kahden aikuisen verran kevyempi