10.9.2026 Renkaat Renkaiden suuri vaikutus ajoturvallisuuteen tunnistetaan – silti niiden kanssa otetaan isoja riskejä Teksti Eerik Rusava Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Merkittävä osa liikenneonnettomuuksista johtuu huonokuntoisista renkaista, kertoo Autonrengasliiton puheenjohtaja Teemu Tuuri. Silti lähes puolet suomalaisista kuljettajista kuluttaa renkaat lain vaatimalle minimitasolle ennen niiden vaihtamista. Autonrengasliiton tuoreen kyselytutkimuksen mukaan 96 prosenttia suomalaisista kuljettajista pitää renkaiden merkitystä ajoturvallisuuteen suurena. Tästä huolimatta 46 prosenttia kyselyyn vastanneista kuluttaa renkaansa loppuun ennen niiden vaihtamista. Nuorten kuljettajien (18–34-vuotiaat) kohdalla osuus on vielä suurempi, 54 prosenttia. Vaikka valtaosa kuljettajista tunnistaakin renkaiden suuren merkityksen, 49 prosenttia Autonrengasliiton kyselyyn vastanneista tarkastaa renkaiden kunnon vain niiden vaihdon yhteydessä. Suomen vaihtelevissa sääolosuhteissa renkaan kuluman merkitys korostuu. – Etenkin märkäpito heikkenee ja vesiliirron riski kasvaa, kertoo Liikenneturvan koulutusohjaaja Lari Mäkelä. – Kulunut rengas voi myös pidentää jarrutusmatkaa useilla metreillä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Rengaspaineita pitäisi seurata säännöllisesti Neljännes vastaajista tarkastaa rengaspaineetkin vain renkaita vaihdettaessa. Mäkelän mukaan rengaspaineet pitäisi tarkastaa säännöllisesti, koska liian matala tai korkea paine kuluttaa renkaita epätasaisesti ja vaikuttaa heikentävästi ajovakauteen. – Mieluiten kuukausittain ja aina, kun edessä on pitkä matka tai säässä tapahtuu selkeä muutos. Vaikka renkaiden kunto jää helposti tarkastamatta, suurin osa kuljettajista luottaa arviointikykyynsä. 84 prosenttia vastaajista sanoo osaavansa arvioida renkaiden kunnon melko hyvin tai erittäin hyvin. Toisaalta samaisen kyselytutkimuksen mukaan vain puolet tai alle puolet vastaajista tiesi lainmukaiset urasyvyydet kesä- tai talvirenkaisiin. Kaiken kaikkiaan kuljettajien suhtautumisessa renkaisiin on havaittavissa ristiriitaisuutta. – Renkaiden kuntoa pidetään periaatteessa hyvänä asiana, mutta siitä huolehtiminen jää puolitiehen, summaa Autonrengasliiton puheenjohtaja Teemu Tuuri. Syyskuussa Autonrengasliitto ja Liikenneturva pyrkii kiinnittämään huomiota rengasturvallisuuteen Elämäsi tärkeimmät neliösentit -viestintäkampanjallaan. Rengasturvallisuudesta muistuttamisen ohella kampanjan tavoitteena on kannustaa kuljettajia tarkastamaan autonsa renkaiden kunto. Autonrengasliiton vinkit renkaiden kunnon tarkastamiseen Milloin rengaspaineet pitää tarkistaa? Kuukausittain: Yleinen suositus on tarkistaa paineet kerran kuukaudessa. Ennen pidempää ajomatkaa: Esimerkiksi lomamatkalle lähtiessä. Sään muuttuessa: Erityisesti kylmän ja lämpimän sään vaihtelu vaikuttaa paineeseen. Aina tarvittaessa: Kun renkaat näyttävät tyhjiltä tai ajotuntuma muuttuu. Miten rengaspaine tarkistetaan? Käytä luotettavaa rengaspainemittaria. Voit käyttää omaa mittaria, huoltoasemalla olevaa laitetta tai antaa alan asiantuntijan tarkistaa. Tarkista paine kylmistä renkaista. Aja mahdollisimman vähän ennen mittausta, sillä ajaminen lämmittää renkaita ja nostaa painetta hetkellisesti. Vertaa paineita auton valmistajan suosituksiin. Löydät tiedot yleensä kuljettajan oven karmista, polttoainesäiliön luukusta tai auton käyttöoppaasta. Säädä paine tarvittaessa. Lisää tai poista ilmaa, jotta paine vastaa suositusta. Muista tarkistaa myös vararengas! Vinkki: Jos ajat usein kuormattuna tai peräkärryn kanssa, valmistaja saattaa suositella hieman korkeampaa painetta taka-akselille. Miten renkaiden käyttöikää voi pidentää? Oikea ilmanpaine: Liian matala tai korkea paine kuluttaa renkaita epätasaisesti. Tarkista paine säännöllisesti ja säädä valmistajan suosituksen mukaan. Ajotyyli: Äkilliset kiihdytykset, jarrutukset ja kova kaarreajo kuluttavat renkaita nopeammin. Tasainen ja rauhallinen ajotyyli säästää renkaita. Renkaiden kierrätys: Vaihda etu- ja takarenkaiden paikkaa säännöllisesti (esim. 10 000 km välein), jotta kuluminen jakautuu tasaisesti. Pyörien suuntaus ja tasapainotus: Väärä suuntaus tai epätasapaino voi aiheuttaa epätasaista kulumista ja tärinää. Tarkistuta suuntaus ja tasapainotus renkaanvaihdon yhteydessä tai jos huomaat ongelmia. Renkaiden puhtaus ja säilytys: Puhdista renkaat liasta ja kemikaaleista. Säilytä irtorenkaat viileässä, kuivassa ja pimeässä tilassa, mieluiten pystyssä tai telineessä. Lue lisää Kaikki artikkelit 12.6.2026 Autoilu ADAC testasi: tämän takia halvat renkaat käyvät yllättävän nopeasti kalliiksi 17.5.2026 Renkaat Talvirenkaiden käyttö kesällä ei säästä rahaa – pikemminkin päinvastoin 28.4.2026 Kuluttajat Auton jousen vaihto johti kiistaan renkaiden kulumisesta – olisiko korjaamon pitänyt tarkistaa myös ohjauskulmat? 26.4.2026 Ajatuksia autoista Malttia nastarengassakkouhkailuun – kenelle tuli yllätyksenä, että huhtikuussa voi sataa lunta? 27.3.2026 Renkaat Uskaltaako sähköautoon vaihtaa itse renkaat? 19.3.2026 Autoilu Älä vaihda kesärenkaita liian aikaisin – POP Vakuutus varoittaa takatalvesta 5.3.2026 Testit Kesärengastesti: tässä on tunnettujen valmistajien parhaat uutuusrenkaat Suomen kesään 3.3.2026 Yleinen Joko saa mennä torille? Nokian renkaat julkisti nastarenkaan, joka saattaa tehdä kitkat turhiksi 2.3.2026 Uutinen Edes ammattikuljettajat eivät tarkasta rengaspaineita tarpeeksi usein – tiedätkö kuinka usein tämä rutiinitoimenpide täytyisi tehdä? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 9.9.2026 Koeajo ID. Polo – paras VW:n valmistama suuren kansan auto vähään aikaan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa