17.11.2024 Liikennepolitiikka Sovellukset hillinneet taksikyytien hintoja – toteaa Traficom Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Taksiyritysten määrä on lähtenyt jälleen kasvuun, Uusimaa erottuu suurimpana kasvuseutuna. Taksipalvelujen saatavuudessa ja hintatasossa on alueellisia eroja, käy ilmi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin keräämistä tiedoista. Virasto seuraa taksimarkkinoita säännöllisesti keräämällä tietoa taksiyrittäjiltä ja välityspalveluilta. Vuonna 2023 toteutuneiden taksimatkojen tilausajat ovat pidentyneet erityisesti harvemmin asutuilla alueilla, joissa taksia joutui odottamaan keskimäärin muutaman minuutin kauemmin kuin aiemmin. Kaupunkialueilla taksi saapui keskimäärin 8 minuutissa. Sen sijaan harvemmin asutuilla alueilla keskimääräinen tilausaika oli noin 16 minuuttia ja tilausajan vaihtelu oli suurempaa kuin kaupunkialueilla. Harvaan asutuilla alueilla muutos on näkynyt erityisesti arkipäivisin - aiemmin arkena reilut 75 prosenttia ja viikonloppuisin lähes 65 prosenttia takseista saapui 15 minuutissa, mutta nykyisin vain noin 60 prosenttia takseista saapui tässä ajassa. – Taksipalvelut ovat keskittyneet pääosin kaupunkeihin, mikä on näkynyt erityisesti taksien pidempinä tilausaikoina harvemmin asutuilla alueilla, Traficom erityisasiantuntija Aleksi Paimander taustoittaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sovellus hillitsee hintoja Taksimatkojen nykyinen hintataso on pysynyt kesän 2018 tasolla, kun ostovoiman muutos otetaan huomioon. Hintakehityksessä on kuitenkin alueellisia eroja. Traficomin mukaan sovelluksella tilatut taksimatkat ovat hillinneet hintojen nousua. – Siellä missä sovelluksia käytetään paljon keskihinnat ovat muuttuneet vähemmän, Paimander kertoo. Vuoteen 2023 asti sovelluksella tilattujen matkojen alempi hintataso näkyi erityisesti alle 5 km pituisilla matkoilla, mutta nykyään vaikutus ulottuu myös pidemmille, 10–25 kilometrin matkoille. Esimerkiksi kesäkuussa 2024 kymmenen kilometrin taksimatkan hinta vaihteli sovelluksella tilattuna 13–20 euron välillä, kun taas muilla tilaustavoilla tyypillinen hinta oli 30–35 euroa. – Uudenmaan alentunut hintataso kompensoi hintakehitystä muualla Suomessa. Nyt myös Varsinais-Suomessa on havaittavissa hintojen laskua. Vuodesta 2018 vuoteen 2024 taksimatkojen keskimääräiset hinnat ovat laskeneet Uudellamaalla 20 % ja Varsinais-Suomessa 7 %, kun taas muualla Manner-Suomessa hinnat ovat nousseet 5–30 %. Lisää taksiyrityksiä Vuoden 2018 taksilain uudistuksen jälkeen taksiyritysten määrä kasvoi nopeasti yli 12 000 yritykseen, mutta laski sitten selvästi koronapandemian ja vuoden 2021 taksisääntelyn muutosten myötä. Vuodesta 2022 lähtien määrä on kuitenkin jälleen noussut, ja vuonna 2024 taksiyrityksiä on Suomessa yli 10 000. Suurin kasvu on tapahtunut Uudellamaalla, jossa toimii lähes puolet maan taksiyrityksistä, mutta määrät ovat kasvaneet myös muissa maakunnissa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 21.8.2026 Autoilu Ilman lisärahaa kehnokuntoisten teiden määrä kasvaa – mutta käyvätkö Miljoonasateen riimit toteen? 28.6.2026 Ajatuksia autoista Renault Twingolla vajaat 4 000 kilometriä Pariisista Helsinkiin – tästä se lähtee 17.6.2026 Autoilu Autoilijat tuntevat sen tärskäyksinä ja kuoppien väistelynä 2.6.2026 Autoilu Autoliitto: Suomen tiestö ollut liian helppo säästökohde, nyt menon on muututtava 2.6.2026 Pyöräily Onko pyöräilyrenessanssi peruttu? – investoinnit eivät kasvatakaan pyöräilyn suosiota 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 29.4.2026 Uutinen Tiestön ylläpitoon ei riitä rahaa – korjausvelkaa jo hirmuiset 2,7 miljardia euroa 7.4.2026 Liikennepolitiikka Autoliitto: äänestäjien tiedettävä puolueiden kannat liikenteen verouudistuksesta ennen vaaleja Kommentit (1) Sovellukset lisäävät asiakkaiden eriarvoisuutta. Satunnainen taksin käyttäjä, esimerkiksi paikkakuntaa tuntematon turisti ei välttämättä ole perillä sovellusten käytöstä ja maksaa enemmän. Aikaisemmin maaseutupaikkakunnilla taksin sai luotettavasti, koska oli taksien läsnäolovelvollisuus. Nyt isoissa kaupungeissa on runsaasti taksipalveluita, mutta maaseudulla ja pikkukaupungeissa on entistä heikompaa taksipalvelua. Korjausliikettä tarvitaan edelleen! Ilmaista lounasta ei ole! Ennen Bernerin masinoimaa taksiuudistusta taksi oli luotettava koko maassa, osasi reitit, taksin sai kohtuuajassa myös maaseudulla ja hinta oli palvelun laatuun ja luotettavuuteen kohtuullinen, ei halpa, mutta palvelun laatuun verrattuna siedettävä. Hyviä ja luotettavia taksiyrityksiä edelleen on, mutta kokematon taksin käyttäjä ei välttämättä osaa valita luotettavinta taksia, vaan saattaa joutua sellaisen kyytiin, joka ei osaa reittiä ja siksi kustannukset nousevat ennakoitua kalliimmaksi. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Lentokoneet Air France luopuu oudosta "baby busista" nyt lopullisesti - näin vuonna 2003 käyttöönotetusta tyypistä tulee ensimmäinen matkustajakäytöstä kokonaan hävinnyt Airbus 3.9.2026 Käyttötesti Käyttötesti: Kia K4 on bensafarkku, joka ei tykkää hipaisuista 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 4.9.2026 Koeajo Koeajo: Toyota C-HR+ on epätavanomainen perhe-Toyota 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja