17.11.2024 Liikennepolitiikka Sovellukset hillinneet taksikyytien hintoja – toteaa Traficom Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Taksiyritysten määrä on lähtenyt jälleen kasvuun, Uusimaa erottuu suurimpana kasvuseutuna. Taksipalvelujen saatavuudessa ja hintatasossa on alueellisia eroja, käy ilmi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin keräämistä tiedoista. Virasto seuraa taksimarkkinoita säännöllisesti keräämällä tietoa taksiyrittäjiltä ja välityspalveluilta. Vuonna 2023 toteutuneiden taksimatkojen tilausajat ovat pidentyneet erityisesti harvemmin asutuilla alueilla, joissa taksia joutui odottamaan keskimäärin muutaman minuutin kauemmin kuin aiemmin. Kaupunkialueilla taksi saapui keskimäärin 8 minuutissa. Sen sijaan harvemmin asutuilla alueilla keskimääräinen tilausaika oli noin 16 minuuttia ja tilausajan vaihtelu oli suurempaa kuin kaupunkialueilla. Harvaan asutuilla alueilla muutos on näkynyt erityisesti arkipäivisin - aiemmin arkena reilut 75 prosenttia ja viikonloppuisin lähes 65 prosenttia takseista saapui 15 minuutissa, mutta nykyisin vain noin 60 prosenttia takseista saapui tässä ajassa. – Taksipalvelut ovat keskittyneet pääosin kaupunkeihin, mikä on näkynyt erityisesti taksien pidempinä tilausaikoina harvemmin asutuilla alueilla, Traficom erityisasiantuntija Aleksi Paimander taustoittaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sovellus hillitsee hintoja Taksimatkojen nykyinen hintataso on pysynyt kesän 2018 tasolla, kun ostovoiman muutos otetaan huomioon. Hintakehityksessä on kuitenkin alueellisia eroja. Traficomin mukaan sovelluksella tilatut taksimatkat ovat hillinneet hintojen nousua. – Siellä missä sovelluksia käytetään paljon keskihinnat ovat muuttuneet vähemmän, Paimander kertoo. Vuoteen 2023 asti sovelluksella tilattujen matkojen alempi hintataso näkyi erityisesti alle 5 km pituisilla matkoilla, mutta nykyään vaikutus ulottuu myös pidemmille, 10–25 kilometrin matkoille. Esimerkiksi kesäkuussa 2024 kymmenen kilometrin taksimatkan hinta vaihteli sovelluksella tilattuna 13–20 euron välillä, kun taas muilla tilaustavoilla tyypillinen hinta oli 30–35 euroa. – Uudenmaan alentunut hintataso kompensoi hintakehitystä muualla Suomessa. Nyt myös Varsinais-Suomessa on havaittavissa hintojen laskua. Vuodesta 2018 vuoteen 2024 taksimatkojen keskimääräiset hinnat ovat laskeneet Uudellamaalla 20 % ja Varsinais-Suomessa 7 %, kun taas muualla Manner-Suomessa hinnat ovat nousseet 5–30 %. Lisää taksiyrityksiä Vuoden 2018 taksilain uudistuksen jälkeen taksiyritysten määrä kasvoi nopeasti yli 12 000 yritykseen, mutta laski sitten selvästi koronapandemian ja vuoden 2021 taksisääntelyn muutosten myötä. Vuodesta 2022 lähtien määrä on kuitenkin jälleen noussut, ja vuonna 2024 taksiyrityksiä on Suomessa yli 10 000. Suurin kasvu on tapahtunut Uudellamaalla, jossa toimii lähes puolet maan taksiyrityksistä, mutta määrät ovat kasvaneet myös muissa maakunnissa. Lue lisää Kaikki artikkelit 5.2.2026 Autoilu Tässä tehokkain keino vähentää autoilun haitallisia päästöjä! 31.1.2026 Sähköautot Sähkö leviää kuljetuskalustoon – raskaan liikenteen latausasemien määrä tuplaantui 21.1.2026 Sähköautot Nousevatko latauskulut? Sähkönsiirron tehomaksu epäilyttää sähköautoilijoita 19.1.2026 Autoilu Autoilija, kukkarollasi käydään – mutta onko tulevaisuuden ratkaisu kilometrivero? 15.1.2026 Sähköautot Tutkimus osoittaa – suomalaiset ajattelevat sähköautojen olevan rikkaiden etuoikeus 30.12.2025 Liikennepolitiikka Tiesitkö, että yhdestä romuautosta riittää rautaa 400 uuteen polkupyörään? 26.12.2025 Autoilu Sähköautojen latausetu verotuksessa poistuu, asiantuntijat kritisoivat! 19.12.2025 Uutinen Se käy sittenkin: EU luopumassa 2035 polttomoottorikiellosta, sähköautomyynti ei ole kehittynyt odotetusti 2.12.2025 Uutinen Saksan liittokansleri vaatii 2035 polttomoottorikiellon loiventamista Kommentit (1) Sovellukset lisäävät asiakkaiden eriarvoisuutta. Satunnainen taksin käyttäjä, esimerkiksi paikkakuntaa tuntematon turisti ei välttämättä ole perillä sovellusten käytöstä ja maksaa enemmän. Aikaisemmin maaseutupaikkakunnilla taksin sai luotettavasti, koska oli taksien läsnäolovelvollisuus. Nyt isoissa kaupungeissa on runsaasti taksipalveluita, mutta maaseudulla ja pikkukaupungeissa on entistä heikompaa taksipalvelua. Korjausliikettä tarvitaan edelleen! Ilmaista lounasta ei ole! Ennen Bernerin masinoimaa taksiuudistusta taksi oli luotettava koko maassa, osasi reitit, taksin sai kohtuuajassa myös maaseudulla ja hinta oli palvelun laatuun ja luotettavuuteen kohtuullinen, ei halpa, mutta palvelun laatuun verrattuna siedettävä. Hyviä ja luotettavia taksiyrityksiä edelleen on, mutta kokematon taksin käyttäjä ei välttämättä osaa valita luotettavinta taksia, vaan saattaa joutua sellaisen kyytiin, joka ei osaa reittiä ja siksi kustannukset nousevat ennakoitua kalliimmaksi. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 8.2.2026 Matkailuajoneuvot Suomalainen matkailuvaunujen valmistaja Karoo etenee vauhdilla kohti tuotantoa – ”Tämä on kova juttu” 7.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: turbo sähköautossa – voiko tämä olla totta? 7.2.2026 Lentokoneet Stereotypioille kyytiä - latinot vastasivat jälleen maailman täsmällisimmistä lentoyhtiöistä ja lentoasemista 8.2.2026 Koeajo Koeajo: Volkswagen California Ocean – monta autoa samassa 8.2.2026 Ajatuksia autoista Sivuluisut järven jäällä talven kohokohtana – miten jääratoja saataisiin Suomeen enemmän? 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 2.2.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Maybach 57 on Mercedeksen kannalta harmillisen harvinainen ultraluksusauto 2.2.2026 Tilaajille Pikakoe: Osramin akkukäyttöinen jääkaavin tekee talviaamusta helpomman 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista? 1.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport II – ei-huomaamaton työjuhta 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 10.1.2026 Kuluttajat Talvipakkanen paljasti vian ja Škodan Adblue-järjestelmä lakkasi toimimasta – kuluttaja vaati myyjäliikettä vastuuseen 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt