7.12.2016 Liikenne Suomi avaa vakuutuspelin – lisäturvaa autolle vertaisvakuutuksesta? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Mobiilisovellus Fair lupaa korvata sen, mitä tavallinen vakuutus ei korvaa, kuten pienemmät vahingot ja omavastuut. Suomalainen startup-yritys Fair ja Sonera esittelivät teknologia- ja kasvuyritystapahtuma Slushissa maailman ensimmäisen vertaisvakuutuksen. – Fair on maailman ensimmäinen jakamistalouteen perustuva vertaisvakuuttamisen palvelu. Se on halvempi, nopeampi, reilumpi ja yhteisöllisempi kuin perinteiset vakuutukset, kuvailee Fairin toimitusjohtaja Johannes Hirvaskoski. Uusi palvelu tähtää vakuutusalan Uberiksi. Suomen jälkeen se lanseerataan Irlannissa. Ensi vuoden alkupuolella vuorossa ovat Fairin mukaan muut englanninkieliset maat. – Vakuutustoiminta on uusi kasvualueemme, jonne laajennumme sekä omien vakuutustuotteiden että Fairin kautta, sanoo Soneran toimitusjohtaja Valdur Laid. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Reilua vai ei? – ryhmä päättää korvauksesta Fair-mobiilisovelluksessa käyttäjä liittyy valitsemiinsa ryhmiin kuten huono onni, mobiililaitteet, urheiluvälineet tai autot. Ryhmissä voi hakea korvausta sellaisista pienemmistä vahingoista, joita perinteiset vakuutusyhtiöt eivät korvaa. Huono onni -ryhmässä korvausta voi hakea vaikkapa pieleen menneestä lomamatkasta tai eroon päättyneestä parisuhteesta. – Kun vahinko on tapahtunut, ryhmän jäsen ilmoittaa ryhmässä vahingosta ja muut ryhmän jäsenet päättävät korvataanko se. Äänestäminen tapahtuu arpomalla yhdeksän ryhmän jäsentä vastaamaan, onko korvauksen saaminen reilua vai ei. Päätöksen saa tyypillisesti jo minuuteissa, kun perinteisillä vakuutusyhtiöillä käsittely kestää huomattavasti kauemmin, Hirvaskoski kuvailee palvelun logiikkaa. Korvaukset maksetaan kuukausimaksuista Vahingosta maksettava enimmäiskorvaus on Fairin mukaan ryhmäkohtainen. Korkein korvaussumma on ainakin aluksi muutaman sadan euron suuruinen. Esimerkiksi autot-ryhmässä korkein korvaussumma on palvelun verkkosivujen mukaan 300 euroa, jolla voi kattaa oman vakuutuksen omavastuuosuuden. Hyvitys kerätään veloittamalla ryhmän jäseniltä kuukausimaksu. Kullakin ryhmällä on oma kuukausimaksunsa, joka ainakin palvelun käynnistysvaiheessa 70 sentistä 1,90 euroon. Kuukausimaksua ei peritä, jos korvattavia vahinkoja ei satu. Maksuvuoro osuu kohdalle uudelleen vasta sitten, kun kaikilta käyttäjiltä on ensin peritty kuukausimaksu. Ja maksettavaa kertyy Soneran mukaan vain niistä ryhmistä, joihin itse päättää liittyä. Uusia ryhmiä perustetaan käyttäjien toiveiden ja tarpeiden perusteella. Ensi vaiheessa palvelu on saatavilla vain iPhone-sovelluksena, mutta alkuvuodesta 2017 sovelluksen luvataan olevan ladattavissa myös Android-puhelimiin. Lähde ja kuvitus: Fair Vertaisturva Oy Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 21.10.2026 Uutinen Ajokortin suoritusvaatimukset muuttuivat – riskientunnistamista neljä tuntia lisää 20.10.2026 Esittely Rättädättädä! Citroën 2CV tekee paluun alle 15000 euron sähköautona 19.10.2026 Esittely Paluu tilavuuteen – Renault E-space maalailee tila-autojen paluulla 18.10.2026 Autonäyttely BYD Atto 8 – 1500 kilowatin latausteho on aika monta hattivattia 16.10.2026 Uutinen Pariisissa nyt, Suomeen alkuvuodesta: VW ID.Tiguan alkaen 43390 euroa 14.10.2026 Uutinen Ruuhkamaksuja, tiemaksuja, verojen korotuksia – näin autoilun verotus mullistuisi, jos uusi hallitus toteuttaa ministeriön tuoreet linjaukset 13.10.2026 Kuluttajat Nissanin moottori hajosi kesken ajon – autoliike vaikeni yli 22 000 euron riidassa 13.10.2026 Sähköautot Suomen yli 200 000 sähköautolle tarjolla ABC:llä jo 400 latausasemaa ja liki 3 000 latauspistettä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 24.10.2026 Käyttötesti Laitoimme käyttötesti-Honda GB350:n vastakkain Royal Enfield Classicin kanssa – tulosta voisi kutsua yllätykseksi 23.10.2026 Lentokoneet Finnair-uutisia tähän väliin: Airbus A350:llä Milanoon, yhteistyöhön Oman Airin kanssa ja yhtiöhistorian pisin reitti aukeaa sunnuntaina 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 17.10.2026 Lentokoneet Lufthansa jättää jäähyväiset kaikkien aikojen pisimmälle Airbus-konetyypille - se on myös tuhkapilven kestävä ja kaksikerroksinen... ainakin WC:iden osalta 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan