Suzuki GSX-S8 – Suzukilta täysin uusi nakumalli

Suzuki on viime vuosina ollut ujo esittelemään uusia malleja, mutta nyt japanilaisvalmistajalta tulee uusi nakumalli, joka on tekniikan lisäksi täysin uusi myös nimeämiskäytännöltään.

Suzukin tähänastisten nakumallien mallimerkinnät ovat samalla kertoneet moottorin iskutilavuuden, esimerkkeinä SV650 ja GSX-S1000. Pienenä poikkeuksena linjasta on A2-korttiluokkaan kuristettavissa oleva 70 kilowatin tehoinen GSX-S950, joka mallimerkinnästään poiketen on 1000-kuutioinen, mutta siis teholtaan pienempi kuin 1000-mallimerkintää kantava sisarensa.

Nyt esitelty uusi nakumalli sen sijaan kantaa ytimekkäämpää nimeä GSX-S8, eikä tarvitse olla ennustaja todetakseen että tulevat Suzukin nakumallit noudattavat jatkossa samaa nimeämislinjaa.

S8 on saanut kokonaan uuden rungon ja moottorin. Kaksisylinterisen rivimoottorin iskutilavuus on 776 kuutiosenttimetriä ja teholukema maltillinen 83 hevosvoimaa. Se ei kilpaile kokoluokan tehokuninkaan tittelistä, vaan hamuaa laajempaa käyttäjäkuntaa helpolla ajettavuudellaan ja todennäköisesti myös suhteellisen edullisella hinnallaan.

Varustetasosta ei silti ole tingitty, vaan listalle kuuluu Nissinin valmistamat radiaalijarrut, molempiin suuntiin kytkimettömän vaihdon salliva quickshifter ja viiden tuuman TFT-värinäyttö. Istuinkorkeudeksi kerrotaan 810 millimetriä ja massaksi tankattuna 202 kiloa.

Valmistajan ilmoittama kulutuslukema on maltillinen 4,2 litraa sadalla, jolloin 14 litran tankillinen riittää 330 kilometrin matkalle. Hinta vahvistetaan myöhemmin.

Jo yli 20 vuoden ikään ehtinyt SV 650 säilyy edelleen Suzukin mallistossa, vaikka se eroaa uudesta GSX-S8:sta vain minimaalisesti, tehoa seitsemän hevosvoimaa vähemmän ja painoltaan neljä kiloa kevyempi. 8790 euron hinnallaan se tarjoaa ainakin toistaiseksi edullisemman vaihtoehdon kuin uusi S8, mutta nähtäväksi jää kauanko Suzuki V2-moottorista SV-mallia päivittää vallitsevia päästönormeja vastaavaksi.

Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Suzuki