Tallink joutuu rakentamaan Victoriaan ylimääräisen sisäänkäynnin Helsingin satamalaajennuksen vuoksi – jakaa pian laituripaikkansa Finlandian kanssa

Uuden oven rakentaminen paapuurin puolelle ei ole aivan pieni projekti. Uusi laiturijärjestely astuu voimaan kuluvan vuoden elokuusta alkaen.

Suosittuja 22 tunnin huviristeilyjä Helsingistä Tallinnaan päivittäin toteuttava Tallinkin M/S Victoria I on parhaillaan Turku Repair Yardilla Naantalissa telakoitavana. Säädösten mukaan moinen kuivatelakointi tulee toteuttaa laivoille kahdesti viiden vuoden aikana.

Pakollisten teknisten huoltojen ja korjausten lisäksi laivayhtiöt tapaavat ottaa kuivatelakoinneista irti toteuttamalla aluksiin niiden aikana uudistuksia myös kaupallisilla päämäärillä. Tällä kertaa Tallinkilla on ollut Victorialle myös eräs epätavallisempi uudistustarve.

Moottori kävi paikan päällä Naantalissa tutustumassa Victoria I:n kuivatelakointiin, ja tulee palaamaan alukselle tehtäviin toimenpiteisiin tämän artikkelin jälkeenkin.

Paapuurin puolelle tarvitaan sisäänkäynti

Kuten Moottori on aiemminkin uutisoinut, Helsingin satama on kiihtyvällä tahdilla toteuttamassa laajennusta ja muutoinkin muutosta, joka tähtää siihen, että joidenkin vuosien päästä kaikki Tukholmaan suuntautuva matkustajalaivaliikenne operoidaan Katajanokan terminaalista ja kaikki Tallinnaan suuntautuva liikenne puolestaan Länsiterminaalista käsin.

Tämä tarkoittaa, että Viking XPRS tulee muuttamaan Länsiterminaaliin, mikä yhdessä muutoinkin kasvavien liikennemäärien kanssa vaatii Länsiterminaalin laajennuksen. Laajennustoimia on jo toteutettu terminaalin eteläpäädyssä täytemaalla, mutta pian alkaa myös terminaalilaajennusvaihe. Tässä piilee syy siihen, miksi Victoria I joutuu elokuussa vaihtamaan Helsingin päässä laituria.

Victoria I on ottanut matkustajansa kyytiin terminaalin 2 kautta, kuten kaikki muutkin Tallinnan-laivat sen jälkeen, kun terminaali 1 poistettiin käytöstä ja purettiin.

Victoria on kuitenkin ajanut Länsisatamassa eri laituriin kuin Tallinkin pikalaivat Megastar ja MyStar, jotka hoitavat Helsingin-käännöksensä laiturista 7 käsin. Victorian vakiolaituri on ollut taaempi laituri 6, joka nyt siis tulee jäämään terminaalilaajennuksen vaikutuspiiriin.

Helsingin sataman ratkaisu on ollut pyytää Tallinkia siirtämään elokuusta 2026 alkaen Victoria laituriin 8, jota vielä toistaiseksi käyttää vain Eckerö Linen Finlandia.

Laituripaikan vaihtuminen ei kuitenkaan ole Victorialle täysin ongelmaton juttu, sillä se tietää myös puolen vaihtumista. Tähän asti Victoria on muiden Tallinkin alusten tavoin köytetty Helsingin satamaan tyyrpuurin eli oikeanpuoleiselle kyljelleen, ja siten myös matkustajien sisäänkäynti on tapahtunut tyyrpuurin puolelta.

Siirtyminen laituriin 8 tarkoittaakin, että Victoria joutuu ottamaan matkustajat kyytiin paapuurin puolelta eli vasemmalta kyljeltä. Laivan ajaminen laituriin eri päin ei tulisi kyseeseen, sillä Helsingissä autolautat joka tapauksessa lastataan peräportin kautta. Ainoa ratkaisu: uusi ovi.

Uuden oven lisäksi Tallink on joutunut rikkomaan sen ympäriltä seiniä sekä jatkamaan kantta ulkopuolelle. Kyse ei siis ole aivan pienestä toimenpiteestä.

Paapuurin puoleinen sisäänkäynti tulee Victoria I:een kannelle 7, melko lailla laivan takaosaan Showbar Starlightin ja Aluminium Discon välisen porraskäytävän kohdalle. Tällä paikalla oli aiemmin miesten WC.

Matkustajien kannalta positiivista: kävelymatka lyhenee, eikä vaikuta aikatauluun

Jos laiturinvaihto tietää Tallinkille lisäkustannuksia, Victoria I:n matkustajien kannalta sen pitäisi kaiken järjen mukaan olla positiivisempi juttu. Nykyisellään laituriin 6 parkkeeratessaan Victoria I nimittäin teettää matkustajillaan muutaman sadan metrin mittaisen kuntoilureippailun matkustajaputkessa ennen kuin juhlat pääsevät alkamaan.

Laituri 8 puolestaan on samalla tasalla itse terminaali 2:n kanssa, joten kävelymatkan terminaalista laivaan pitäisi lyhentyä huomattavasti.

Samalla sopii todeta, ettei Tallinkin tarvitse muuttaa myöskään Victoria I:n aikataulua elokuussa tapahtuvan laiturivaihdoksen vuoksi. Kello 16 Helsinkiin saapuva ja kello 18.35 takaisin kohti Tallinnaa lähtevä Victoria I osuu luonnostaan Helsinkiin aikavälillä, jolloin Finlandia ei ole Helsingin päässä.