10.6.2025 Liikenneturvallisuus Tasoristeysturvallisuus parantunut ennätyksellisesti – onnettomuudet laskussa Teksti Aapeli Rytkönen Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomessa sattui vuonna 2024 ennätyksellisen vähän tasoristeysonnettomuuksia. Väyläviraston pitkäjänteinen työ turvallisuuden parantamiseksi tuottaa tulosta, ja kesän kampanjointi jatkaa tärkeää viestintää tienkäyttäjille. Kesäkuun 5. päivänä vietetään kansainvälistä tasoristeysturvallisuuspäivää, ja Suomessa siihen on tänä vuonna erityistä syytä. Vuonna 2024 tasoristeysonnettomuuksia tapahtui vain kymmenen – vähemmän kuin koskaan aiemmin. Vielä vuoteen 2021 asti onnettomuuksia sattui keskimäärin 29 vuodessa, mutta viime vuosina suunta on ollut selvästi laskeva: vuosina 2022 ja 2023 onnettomuuksia oli 13 kummassakin. – Tasoristeysturvallisuus on kehittynyt hyvään suuntaan, mikä kannustaa jatkamaan turvallisuustyötä edelleen. Tavoitteemme on saada onnettomuudet yhä lähemmäksi nollaa ja se, ettei kukaan kuolisi tai loukkaantuisi vakavasti tasoristeysonnettomuuksissa, kertoo turvallisuusasiantuntija Kaisa-Elina Porras Väylävirastosta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tasoristeysohjelma keskiössä Merkittävä tekijä turvallisuuden parantumisessa on ollut Väyläviraston vuonna 2018 käynnistämä tasoristeysohjelma. Vuonna 2024 ohjelman puitteissa poistettiin tai parannettiin noin sata tasoristeystä. Uusia tasoristeyksiä ei enää rakenneta kuin poikkeustapauksissa, ja vuosittain ohjelmaan käytetään noin 15 miljoonaa euroa. – Tasoristeysohjelman lisäksi poistoja ja parannuksia tehdään sekä muiden hankkeiden että perusradanpidon puitteissa. Tasoristeysten poistoon ja parantamiseen käytetään vuosittain noin 15 miljoonaa euroa, Porras kertoo. Turvallisuus alkaa käyttäytymisestä Vaikka infrastruktuuri kehittyy, kuljettajien oma toiminta on edelleen ratkaisevassa roolissa. Ennen tasoristeystä on hidastettava vauhtia ja varmistettava, että ylitys on turvallinen. Erityisesti puomien ja varoituslaitteiden noudattaminen on elintärkeää. – Tasoristeyksissä kannattaa keskittyä olennaiseen: unohda puhelin, ota kuulokkeet pois ja katso molempiin suuntiin. Jos puomit ovat laskemassa tai jo alhaalla, odota rauhassa. Se on pieni hetki, joka voi pelastaa hengen, Porras muistuttaa. Kesän kampanja näkyy ja kuuluu Väylävirasto jatkaa turvallisuustyötään myös viestinnän keinoin. Kesän aikana toteutettava kampanja ”Pysäyttävän huonot vitsit” näkyy ja kuuluu laajasti muun muassa Ylen kanavilla, elokuvateattereissa, sosiaalisessa mediassa ja sotilaskodeissa. Kampanja on toteutettu yhteistyössä Traficomin, Liikenneturvan, Poliisin, Suomen Tieyhdistyksen, Autokoululiiton, VR:n ja Nuorisotyö raiteilla -hankkeen kanssa. Tavoitteena on herättää huomiota ja muistuttaa, että pienillä valinnoilla voi olla suuri vaikutus. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 6.2.2026 Liikenneturvallisuus Liikenteen turvallisuuden kehitys junnaa paikoillaan 4.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: Nämä projisoinnit parantavat turvallisuutta 3.2.2026 Liikenneturvallisuus Näistä syistä ja näissä paikoin Helsingissä sähköpotkulautailijat tekevät äkkijarrutuksia ja väistöliikkeitä 3.2.2026 Liikenneturvallisuus Peltipoliisia valjastetaan valvomaan turvavyön käyttöä ja kännykän räpläämistä –tulevaisuudessa ehkä myös keskinopeuksia 1.2.2026 Liikenneturvallisuus Liikenneturvallisuus: liikenneympäristö on tehty mahdollisimman turvalliseksi 29.1.2026 Liikenne Auton turvajärjestelmät: vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin apuna 16.1.2026 Liikenne Auton turvajärjestelmät: kaista-avustin voi estää vakavan onnettomuuden 16.1.2026 Liikenne Liikenneturvallisuus: kuljettaja tärkeimpänä lenkkinä 3.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnetko ison auton ympärille jäävät katveet? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 7.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: turbo sähköautossa – voiko tämä olla totta? 7.2.2026 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Museorekisteröity Toyota 4Runner V6 6.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Proace Max -retkeilyauto sopii paremmin työhön kuin lomailuun 7.2.2026 Klassikko Viimeinen Puolustaja: klassikkomaasturin laatikkomaiset muodot ja erikoisesti muriseva moottori on kiehtova yhdistelmä 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista? 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 2.2.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Maybach 57 on Mercedeksen kannalta harmillisen harvinainen ultraluksusauto 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 1.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport II – ei-huomaamaton työjuhta 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 10.1.2026 Kuluttajat Talvipakkanen paljasti vian ja Škodan Adblue-järjestelmä lakkasi toimimasta – kuluttaja vaati myyjäliikettä vastuuseen 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt