Toyota kelpuuttaa Hiluxin ja Land Cruiserin pian 100-prosenttisesti uusiutuvalle dieselille

Ensimmäiset HVO100 -dieselille kelpuutettavat Hiluxit ja Land Cruiserit valmistetaan vuoden 2023 alussa.

Toyotan länsieurooppalaisen nelivetomalliston yläpäätä edustavat Hilux -avolava sekä Land Cruiser -maasturi liittyvät ensi vuodesta alkaen Proace -pakettiauton seuraan HVO100 -yhteensopivina. Meikäläisillä markkinoilla vain dieselmoottorisina saataviin tikapuurunkoisiin voi täten tankata 100-prosenttisesti uusiutuvista lähteistä valmistettua dieselöljyä. HVO tulee sanoista hydrated vegetable oil. Käytännössä tämä tarkoittaa esimerkiksi elintarvikejätteistä valmistettua dieseliä, tunnetuin esimerkki tästä taitaa olla jouluinen kinkunrasvasta valmistettu polttoaine.

Erilaisen alkuperän lisäksi HVO:n erottaa fossiilisesta dieselistä muun muassa korkeampi setaaniluku sekä hieman erilaiset lisäainepitoisuudet. Toyota kuitenkin korostaa, että molemmantyyppisiä dieseleitä voi käyttää myös sekaisin, eikä HVO vaikuta sinänsä ajoon mitenkään. Koska kuitenkin HVO:n tiheys on jonkin verran fossiilista dieseliä pienempi, on HVO-yhteensopivan voimanlähteen polttoaineensyötön kapasiteettia täytynyt hieman nostaa. Tämä puolestaan tuo moottoriin hienoisen tehonlisäyksen.

HVO-pumppuja löytyy Suomesta jo kolminumeroinen lukumäärä, ja sitä tarjoavat useat eri toimijat. Länsi-Euroopan laajuisesti HVO:ta saa jo tuhannelta eri asemalta. Tavoitteena on HVO:n osalta saavuttaa 15,5 miljoonan tonnin tuotantomäärä vuoteen 2030 mennessä.

Lähde: Toyota Kuvat: Moottorin arkisto Teksti: Benjamin Helander

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy