Vei Land Roverin Classic-ohjelmalta 2 000 tuntia saada 33 vuotta vanha alkuperäiskorimallin edustaja vastaamaan tätä mallivuoden 2027 Range Rover SV Ultraa

Lopputulos on restomod-henkinen, ja varustettu muun muassa led-ajovaloilla. Sävy sävyyn tehdyt autot myytiin parina Montereyn huutokaupassa.

Jos jollakulla sattuu olemaan metsänreunassa jokin vanha Land Rover -peltoauto harmillisesti mätänemässä, Land Roverin Classic-ohjelma varmasti pystyisi tekemään siitä vielä taidetta, riittävää korvausta vastaan toki.

Tämä vuosimallin 1993 Range Rover Classic ei varmastikaan ollut entisöinnin lähtötilanteessa mätänevä peltoauto, mutta virallisen tahon toteuttama piirun tarkka entisöintityö vei senkin kohdalla jopa 2 000 tuntia.

Tuloksena on viimeisen päälle upea restomod-henkinen klassikko-Range Rover, joka on tehty vastaamaan ilmiasultaan yksilöä, joka edustaa Range Roverin nykyisen, viidennen sukupolven uusinta huippumallia, SV Ultraa.

Pinnat ovat samat

Nämä kaksi autoa ovat jännällä tavalla toinen toisilleen esikuvia.

Alkuperäinen, vuonna 1970 lanseerattu ja melko vähän yli kahden vuosikymmenen tuotantotaipaleensa aikana muuttunut Range Rover Classic on totta kai kaikkien Range Rover -sukupolvien ja nykyisen Range Rover -perheen esikuva.

Tässä Land Rover Classicin entisöintityössä on puolestaan käytetty esikuvana 33 vuotta entisöintityön kohteen valmistumisen jälkeen valmistettua lapsenlapsenlapsenlasta.

Range Rover SV Ultra on nimensäkin mukaisesti ultraluksusmaasturi. Siinä on elementtejä, jotka tekevät siitä vielä "tavallistakin" Range Roveria ylellisemmän sekä räätälöitävämmän. Tähän mallivuotta 2027 edustavaan pitkän akselivälin Range Rover SV Ultra -yksilöön on valittu platinanhohtoinen ulkokuori tässä mallissa lanseeratulla Titan Silver -ulkovärillä sekä vaalea sisusta nahattomilla Orchid White- ja Cinder Grey -verhoiluilla.

Samat väri- ja verhoiluvalinnat on tuotu myös klassikkoon, jotta parista on saatu täydellinen.

Tämä tarkoittaa muun muassa sitä, että Land Rover Classic -ohjelma pääsi tässä yksilössä ensimmäistä kertaa koskaan käyttämään Ultrafabricsin verhoilumateriaalia. Merkin uusimmista nykytuotantomalleista jo tuttu Ultrafabrics-kuitu herättänee intohimoja puolesta ja vastaan, sillä se on nahalta vaikuttavaa premium-tason materiaalia, joka ei kuitenkaan ole eläinperäistä.

Värien ja verhoilumateriaalien ohella muutama muukin yksityiskohta tuo klassikkoyksilöä olemuksellisesti lähemmäksi parivaljakon uudempaa puoliskoa. Land Rover Classic on esimerkiksi konvertoinut auton ajovalot ledeiksi. Lisäksi vilkku-umpiot eivät ole enää oranssit, vaan nykyaikaisella tavalla kirkkaat.

Yksilö, jonka pohjalta restomodaus tehtiin, on myyty aikoinaan uutena Yhdysvaltain markkinoilla County Edition -erikoismallina. Siinä on 3,9-litrainen bensiini-V8 yhdistettynä nelivaihteiseen automaattivaihteistoon.

Range Rover Matched Pair: vm. 2027 SV Ultra LWB ja vm. 1993 Classic - RM Sotheby's

RM Sotheby's listasi tämän tuplaunelman viime viikolla järjestämässään autohuutokauppojen merkkitapahtumassa, Monterey Auctionissa. Parivaljakon vasarahinta nousi 967 500 dollariin eli nykykurssilla noin 828 290 euroon.

Hintaa voi verrata muun muassa siihen, että koska pitkän akselivälin SV Ultraa ei saa lataushybridinä, vaan pelkästään 4,4-litraisella V8:lla varustettuna, Suomessa yksinomaan tämän uudemman puoliskon listahinta olisi 533 651 euroa, josta autoveron osuus olisi reilut 215 000 euroa. Huutokaupassa toki hinta lähtee äkkiä nousemaan, mikäli myyntikohteesta syntyy huutokauppayleisössä kilpailua.

Lähteet: Land Rover, RM Sotheby's