Victory Octane – Modernia jenkkimuskelia

Victory pistää kaiken peliin modernisoidessaan klassisen V-twinin.

Yhdysvaltalaisen Polariksen alaisuuteen kuuluva Victory on ottanut todellista härkää sarvista ja paininut Pikes Peak -mäkikisaan tehdystä Project 156 -prototyyppikilpurista Octane-katupyörän. Uutukainen on samalla merkin tehokkain malli ja melkoinen haaste esimerkiksi Harley-Davidsonille.

Octanen resepti on tuttu muskeliautoista. Kevyeeseen runkoon istutetaan suuri moottori ja poistetaan kaikki turha vouhotus. Jäljelle jää vain se, mitä tarvitaan nopeaan ajoon. Victoryn ensimmäinen nestejäähdytetty moottori on kooltaan 1200 kuutiosenttimetriä. Kuudenkymmenen asteen V-twinistä saadaan tehoa 104 hevosvoimaa ja vääntöäkin 99 newtonmetriä.

Alumiinista valetut etu- ja takarunko sekä putkiteräksestä valmistettu varsinainen runko pitää huolen siitä, että hevosvoimat päätyvät tiehen eivätkä kulu raskaan pyörän kuljettamiseen. 32° nojakulma, lyhyehkö akseliväli (1578 millimetriä) ja terävä ohjausgeometria antavat Victoryn mukaan Octanelle reilusti enemmän ketteryyttä kuin amerikkalaiselta V-twin-pyörältä voisi odottaa. Samalla uutukaisen ulkonäkö on päivitetty vastaamaan menoa ja kykyä. Painoa pyörällä on vain 239 kilogrammaa ennen nesteitä, joten siihen nähden valmistajan ilmoittama 0–100 km/g "alle neljässä sekunnissa" ei aiheuta epäilyksiä. Klassisen varttimailin pitäisi sujua noin 12 sekunnissa.

Sadan ensimmäisen Octanen moottorin katetta koristaa Project 156 -logo, joten jos klassisen jenkkipyörän modernisoitumisen juuret kiinnostavat, hopi hopi! Valmistajan mukaan pyörän hinnoittelu alkaa 12 950 eurosta ennen veroja.

Lähde ja kuvat: Victory

Lue lisää

Kaikki artikkelit

15.5.2025

• Ajoneuvot

Fiat on valmistanut esisarjan 500 Hybridit – kehityksen meneminen tavallaan takapakkia on tässä kohtaa täysin välttämätöntä

13.5.2025

• Sähköautot

BYD lisää lataushybridit Euroopan tehtaiden valikoimaan – taustalla kasvanut kysyntä

13.5.2025

• Ajoneuvot

Tämän kojelautakuvan myötä on selvää, että Toyota RAV4:n uutta sukupolvea tarvitsee odottaa enää ensi viikkoon

12.5.2025

• Ajoneuvot

Euroopan komissiolta kaksi vuotta armonaikaa autojen päästörajoille – näin äänestivät suomalaismepit

12.5.2025

• Uutinen

Suomen ainoan Cadillac Lyriq -automallin omistaja: ”Cadillac pelasti minut syövän kauheudelta”

11.5.2025

• Autoilu

Tero Kallio – autohullu luita ja ytimiä myöten

11.5.2025

• Moottoripyörät

Moottoripyörien applikaatiot tekevät navigaattorin turhaksi

10.5.2025

• Uutinen

Erikoinen takaisinkutsu: Volkswagen ID. Buzz myyntikiellossa USA:ssa liian leveiden istuinten takia

10.5.2025

• Uutinen

Ferrarin ensimmäinen sähköauto saapuu ensi vuonna – esittely tapahtuu kolmessa vaiheessa