Yamaha Wolverine RMAX2 1000 LE – askel pidemmälle

Side-by-side -luokan Wolverine RMAX2 1000 SE saa yläpuolelleen sähkösäätöisellä jousituksella varustetun RMAX2 1000 Limited Editionin.

Yamaha Wolverine RMAX 1000 -perhe on saatavilla sekä kaksi- että nelipaikkaisina versioina. Täksi kaudeksi esitelty RMAX2 Special Edition sai uuden värityksen ohella näyttävät Maxxis Carnivore -renkaat, päivitetyn puskurin ja integroidun vinssin.

Kaudeksi 2023 Yamaha esittelee sen yläpuolelle askeleen pidemmälle menevän Wolverine RMAX2 1000 Limited Editionin, jossa on lisäksi sähkösäätöinen jousitus.

Jousitus ajotyylin mukaiseksi

Kuljettaja voi suoraan ohjaamosta säätää nappia painamalla jousitusta ajotyyliin sopivaksi; urheilullisesta rennompaan ajoon sopivaksi tai mukavan pehmeäksi. Jousitus on mitoitettu raskaisiin olosuhteisiin sopivaksi, joten se kestää urheilullisemmankin kuljettajan otteet.

Progressiivista voimaa

Moottorina on muista Wolverine RMAX 1000 -malleista tuttu kaksisylinterinen ja 999-kuutioinen rivimoottori, jossa on kahdeksan venttiiliä ja kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia.

Tehontuotto on progressiivista ja kierroslukumittarin punaraja vasta 8500 kierroksen kohdalla. Kuljettaja voi valita moottorille sopivimman kolmesta tehokartasta: Sports urheilulliseen ajoon, Trail rennompaan etenemiseen ja Crawl mateluun hankalissa olosuhteissa.

Portaattoman Ultramatic-vaihteiston On-Command -ajojärjestelmä tarjoaa sekä kaksiveto-, neliveto- että 100-prosenttisesti lukitun nelivetomahdollisuuden.

Lavan kantokyky on 272 kilogrammaa ja vetokoukku tarjoaa 907 kilogramman hinauskyvyn. Tyylikkään sinisten mittarivalojen lisäksi ohjaamoa valaistaan erillisillä lattia- ja konsolivaloilla. Värivaihtoehtona titaanin ja sinisen yhdistelmä.

Teksti: Janne Huhtala Kuvat: Yamaha