Yllätyskuopat aiheuttaneet jo satoja rengasrikkoja

Vakuutusyhtiö: vesilätäkköön ja siinä piilevään kuoppaan ajaminen voi poikia kalliin laskun. Vahinkoilmoituksissa korostuvat Etelä-Suomen runsasliikenteiset väylät.  

Kevät paljastaa teiden rokonarpisuuden talven jäljiltä. Autoilijoiden riesana ovat yllätyskuopat ja routavauriot, reunojen murtumat ja painaumat.

Moottori kertoi vastikään auto0ilua riivaavista ongelmista otsikolla Tiekurimus – renkaat rikkoutuvat, vanteet vääntyilevät.

Haasteita on ollut aiemminkin, sillä Moottori kertoi vuosi sitten aiheesta otsikolla Routavauriot käyvät autoilijan lompakolle – haasteena Etelä-Suomen vilkkaat väylät. 

Renkaat ja vanteet kovilla

Pohjola Vakuutus tähdentää ulostulossaan, että vesilätäkköön ja siinä piilevään kuoppaan ajaminen voi poikia kalliin laskun.

Kuoppaan ajaminen voi tehdä tuhoa auton renkaille, vanteille ja pohjille. Ikävämmistä ja kalliimmista vahingoista on kyse, jos etupuskuri tai pakoputki vaurioituu iskeytyessään tienpintaan.

Kevättalvella on autoille aiheutunut poikkeuksellisen suuri määrä vahinkoja, käy ilmi vakuutusyhtiön tilastoista. Vahinkoilmoituksissa korostuvat Etelä-Suomen runsasliikenteiset väylät.

Säät koetelleet ankarasti

Kuluneen talven suuret lämpötilavaihtelut ja rankkasateet ovat aiheuttaneet vaurioita Suomen ennestään heikkokuntoiselle tieverkostolle. Autoilijoille harmia aiheuttavat etenkin teille yllättäen ilmestyneet ja usein vesilätäköiden alla piilevät painaumat, kuopat ja reiät.

Pohjola Vakuutus kertoo, että haastavat sääolot yhdistettynä tiestön heikkoon kuntoon ovat viime vuosina aiheuttaneet sen, että aiemmin kesälle tyypillisissä rengasvahingoissa tapahtuu iso piikki jo kevättalvella.

– Kuluneena talvena rengasvahinkoja on ilmoitettu poikkeuksellisen paljon. Olemme korvanneet satoja vahinkoja pelkästään muutaman viime viikon aikana, ja uskon määrän kasvavan kevään aikana, ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander kertoo.

Murheenkryyninä Etelä-Suomi

Eteläisen Suomen runsasliikenteinen tiestö on erityisen heikossa kunnossa.

Vakuutusyhtiön mukaan vahinkoilmoituksissa painottuvat Etelä-Suomen isot työmatka- ja tavaraliikenteen suosimat väylät, kuten kehätiet sekä Tuusulan- ja Turunväylät.

Hiljanderin mukaan pahempaa on luvassa. Ilmaston lämpeneminen ja sateiden tuleminen yhä useammin vetenä lisäävät teiden päällysteiden kulumista.

– Ilmaston lämpenemisen seurauksena vettä kulkeutuu tierakenteisiin jopa sydäntalven aikana, mikä heikentää tienpintaa. Kun lunta ei ole suojana, myös nastarenkaat pääsevät kuluttamaan paremmin paljasta ja märkää tienpintaa, Hiljander sanoo.

Sovita ajonopeus

Hiljanderin mukaan autoilijalle paras keino välttää vahinkoja on ajonopeuden sovittaminen tilanteeseen sopivaksi, turvavälien pitäminen sekä kuoppien ja lätäköiden väistäminen mahdollisuuksien mukaan.

– Lätäkössä piilevä monttu on vaikea havaita autosta, ja sellaiseen ajaminen voi aiheuttaa kalliin vahingon. Isoja lätäköitä on syytä pyrkiä väistämään myös siksi, että vesi voi vahingoittaa auton moottoria tai sähköakkua.

Etenkin sähköautoilijan kannattaa olla tarkkana routavaurioiden ja kuoppien varalta, sillä akuston sijainti auton pohjassa on altis vaurioille.

Teksti: Marko Jokela Kuvat: Moottorin arkisto Lähde: Pohjola Vakuutus