4.1.2022 Ajoneuvot Koeajo: Lexus UX 300e latautuu hitaasti, mutta siihen on hyvä syy Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Lexus UX 300e on helppo ja vaivaton tapa siirtyä sähköautoon. Hyvää: laadukas viimeistely, ajoasento, vaivattomuus, suorituskyky. Huonoa: varvastila takana, nelivedon puute, kallis varustelu, rengasmelu, toimintamatka, hidas lataus. Lexus UX 300e on Toyota-konsernin ensimmäinen Euroopassa myytävä akkusähköauto. Toyota on selättänyt tiukentuneet päästörajat hybridimallistonsa avulla, ja varmaankin suunnitellut seuraavaksi askeleeksi siirtymää suoraan polttokennoihin. Samaan aikaan kilpailijat satsaavat kuitenkin huimaa vauhtia akkusähköautoihin pakottaen Toyotan mukaan kisaan. Niinpä Lexuksen pienin malli UX 250h on muutettu UX300e:ksi, siis hybridistä täyssähköautoksi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ei isokenkäisille UX kuuluu ulkomitoiltaan myydyimpään kaupunkimaasturien luokkaan. Menevästä muotoilusta huolimatta tilat kelpaavat perhekäyttöönkin, mutta syvälle takalokasuojien väliin upotettu takaistuin ei riitä kolmelle. Vaikka takana on riittävästi polvitilaa, pitkä kuski joutuu tinkimään ajoasennostaan joko hivuttautumalla eteenpäin tai nostamalla penkkiä ylemmäs tehdäkseen tilaa matkustajien jalkaterille. Lattiaa on nostettu viisi senttiä akuston mahduttamiseksi matkustamon alle. Tavaratila puolestaan on kasvanut, koska sen alla ei ole sen enempää akkuja kuin bensatankkiakaan. Hattuhyllyn virkaa toimittava kangas ei ole kotonaan premium-autossa. Matkaajien lahkeet pysyvät puhtaina ovien alareunojen peittäessä kynnykset, mutta kääntöpuolena ovet kahnaavat kiinni jalkakäytäviin maasturihenkeä uhmaten. Luxury-varusteisen UX:n ohjaamo on kutsuva, automaattisesti lämpiävät nahkapenkit sulkevat syleilyynsä. Materiaalit ovat ylellisiä, viimeistely moitteetonta ja Mark Levinson -hifillä kuorrutettu. Nappuloiden tuntumakin henkii laatua, mutta särön harmoniaan tuovat kosketuslevyn avulla käytettävät järjestelmät. Valikoiden selaaminen on hitaampaa kuin kosketusnäytöllä, käyttö vaatii totuttelua. Harjoittelua kaipaa myös kaista-avustin, joka poukkoilee kaistalla levottomasti. Ei pitkille matkoille Valikoiden opettelun jälkeen sähkö-Lexus on vaivattoman helppokäyttöinen ja eleettömän suorituskykyinen. Etupyörät sutaisevat helposti: iso massa kaipaisi nelivetoa, mutta sitä ei ole tarjolla hybridin tavoin. Onneksi renkaat ovat maltillisen kokoiset 17-tuumaiset tukemassa mukavuusvoittoista jousitusta. Silti karkeimmilla pinnoilla renkaiden jyrinää kantautuu sisään, osasyynä muiden äänien puuttuminen. Mutkaisetkin osuudet taittuvat leppoisasti, mutta runsas paino, aliohjautuva peruskäytös ja kevyt ohjaus asettavat rajat vauhdille. Ajamisen auvoa ei muutenkaan kestä kovin pitkään. Keskikulutus nousee 20 kWh/100 km -tuntumaan, jolloin latausta tarvitaan vähintään 250 kilometrin välein. Vastuksilla toimiva lämmitys lohkaisee osansa – ilmalämpöpumppu olisi tehokkaampi ratkaisu. CHAdeMO-pikalatausliitin sijaitsee vasemmassa takalokasuojassa, ja Type 2 -liitin oikealla puolella. Pikalataus on hitaampi kuin kilpailijoilla, täyttö vie tunnin. Toyota haluaa hitaammalla latauksella pidentää akun käyttöikää, ja sille luvataankin kymmenen vuoden ja peräti miljoonan kilometrin takuu. Teksti: Petri Munukka Kuvat: Mikko Autio Lexus UX 300e Luxury Hinta alkaen 51 651 € Koeajetun auton hinta varusteineen 61 755 € Moottori Sähköauto etuveto. Teho 150 kW (204 hv) Akku Akuston energiasisältö teoreettinen: 54,3 kWh. Lataus: Type 2 6,6 kW(1x32A), CHAdeMO 50 kW. WLTP-toimintamatka sähköllä 309 km Toimintamatka 309 km Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,5 s Huippunopeus 160 km/h Mitat pituus 4495 mm, leveys 1840 mm, korkeus 1545 mm, akseliväli 2640 mm Euro NCAP 5 tähteä Takuu 3 vuotta / 100 000 km, ajoakku 10 vuotta / 1 000 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 18.5.2024 Moottoripyörät Koeajo: Indian Scout – enemmän on enemmän 17.5.2024 Sähköpyörät Sähköpyörän koeajo: Ghost Path Asket Advanced – askeettinen sorapolkujen kulkija 16.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda 3 – paranee vain vanhetessaan 16.5.2024 Ajoneuvot Opel Frontera on sitä mieltä, että seitsenpaikkainen täyssähköcrossover noin 30 000 eurolla on mahdollinen 15.5.2024 Koeajo Maistiainen: Mini Cooper SE – sähkö-Mini katsoo menneeseen ja tulevaan 14.5.2024 Ajoneuvot Tällainen on uusi, entistä ehompi Kia EV6 – muun muassa aiempaa isommalla akulla mennään 14.5.2024 Koeajo Koeajo: Volkswagen T-Cross – perheen pienin siirtyi digiaikaan 13.5.2024 Koeajo Koeajo: Hyundai Kona Electric 48 kWh – vähemmälläkin pärjää 13.5.2024 Ajoneuvot Cupra päivitti näyttävästi Formentorin, ja vielä riittää virtaa myös Leóniin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 16.5.2024 Matkailu Kuningastiikeri lähti Panssarimuseolta kohti uusia seikkailuja - tilalle Suomen sotahistoriaa huokuva Opel Blitz -kuorma-auto 17.5.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric on tarjolla entistä edullisempaan hintaan 16.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda 3 – paranee vain vanhetessaan 15.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Alfa Romeo 159 on perustaltaan ruotsalainen - Saab-sisarmalli oli jo tulossa 18.5.2024 Moottoripyörät Koeajo: Indian Scout - enemmän on enemmän 12.5.2024 Koeajo Koeajo: Dacia Duster – herää kysymys, mitä ihmettä muut tekevät? 15.5.2024 Uutinen Diesel, AdBlue ja päästömanipulointi - luvassa jopa tuhansien eurojen lasku 13.5.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Toyota Land Cruiser 3.0 D4D - ”sole poka mikhän kilometrimäärä” 14.5.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja kun mikään nimi ei kelpaa lukijoille 12.5.2024 Ajoneuvot Entinen GM-pomo Bob Lutz avasi amerikkalaislehdelle Saabin lakkauttamiseen johtaneita syitä - sisältö ei välttämättä sovi saabisteille 12.5.2024 Koeajo Koeajo: Dacia Duster – herää kysymys, mitä ihmettä muut tekevät? 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe