4.11.2017 Ajoneuvot Maalipinnan kiillotus: Halvin tapa aloittaa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Juttusarjan jatkuessa esittelemme aloittelijalle soveltuvan edullisen ja järkevän kiillotuskonevaihtoehdon. Juttusarjan edellisessä osassa käsittelimme erilaisia kiillotuskonetyyppejä, mutta emme syventyneet yksittäisiin vaihtoehtoihin. Koneita on aivan liikaa niiden kaikkien käymiseksi läpi. Kiillotuksesta kiinnostuva aloittelija säikähtää kuitenkin helposti usean sadan euron hintaisia ammattilaiskäyttöön tarkoitettuja kiillotuskoneita. Tämän seurauksena saatetaan päätyä ostamaan huputettava vahauskoneena markkinoitava työkalu ja pettyä pahemman kerran. Usein näitä vielä käytetään vahajäämien poispyyhkimiseen, jolla ei ole mitään tekemistä maalipinnan kiillottamisen kanssa. Vahajäämien pyyhkimiseen ei tarvitse, eikä tule, käyttää konetta. Cyclokoneen liike muistuttaa kaksin käsin kiillottamista, jossa molemmat laikat tekevät pyörivää liikettä. Siksi esittelemme edullisimman järkevän tavan tutustua kiillotuksen saloihin. Kyseessä on kaksilaikkainen kummajainen, joka tunnetaan nimellä cyclo. Sellaisenkin voi ostaa laadukkaana suurella rahalla, mutta markkinoilla on myös käyttökelpoisia edullisia kopioita. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Oikea Cyclo – laatua ja hintaa Jutun aiheena on amerikkalainen Cyclo Polisher, jonka historia ulottuu 1950-luvulle asti. Nykyään se valmistaa useampaa tuotetta tässä samassa kiillotuskoneperheessä. Kaikkia yrityksen valmistamia kiillotuskoneita kuitenkin yhdistää sama muotoilu ja lähes sama toiminnallisuus. Koneet eroavat toisistaan lähinnä käyttövoimansa osalta. Cyclo Polisher on muotoilultaan helposti tunnistettava kaksilaikkainen vapaasti pyörivä epäkeskokone. Juuri kaksilaikkaisuus erottaa sen kilpailijoista. Valmistaja vertaa koneen tekemää liikettä käsin kiillottamiseen, mutta luonnollisesti koneella saavutetaan ylivertainen teho. Kiillotuskoneissa on usein vaihdettava talla, mutta cyclokopion tallat ovat kiinteät. Talloissa on tarrapinta kiillotuslaikan kiinnittämistä varten. Koneen paine ja työstön teho jakautuu tässä kahdelle laikalle, jotka tekevät epäkeskoliikettä. Tämä estää kiillotettavan maalipinnan kuumenemista. Cyclo on osin siksi turvallinen myös aloittelevan kiillottajan käsissä kunhan muistaa varoa kolhimasta talloja puskurien, peilien tai ovenkahvojen reunoihin. Aito Cyclo Polisher on pakattu alumiinikuoriin. Sitä ei tule sekoittaa edullisiin kopioihin, sillä yhteistä näillä on lähinnä ulkonäkö. Alkuperäinen Cyclo Polisher on erittäin laadukas ja pitkäikäinen työkalu kovaan käyttöön. Valitettavasti samasta syystä se ei ole otsikossa mainittu edullisin kone aloitukseen. Cyclo Polisher maksaa mallista riippumatta satoja euroja. Kiillotukseen tarvitsee aina myös laikkoja ja tähän koneeseen ne on hankittava aina parina. Kiillotustahna on värjännyt kuvan oransseja laikkoja. Halpa cyclokopio Tämä johdattaa meidät katselemaan samaan perusajatukseen pohjautuvia halpoja kopioita. Esimerkiksi Bilteman, koomisesti nimeämä, Vahaus- ja kiillotuskone 2x95mm ja Clas Ohlsonin myymä Cocraft HPT 350 ovat edullisesti toteutettuja kopioita alkuperäisestä Cyclosta. Jo noin 50 euron sijoituksella pääsee käsiksi kiillotuskoneeseen. Bilteman pakkauksen mukana toimitetaan myös varahiilet sekä pari kiillotussieniä ja -tyynyjä. Jälkimmäisistä sienet ovat jokseenkin käyttökelpoisia, mutta ohuilla kangaspaloilla ei kannata maalipintaan koskea. On toki ymmärrettävä, että laatu ei ole alkuperäisen veroinen. Hinta näkyy ja tuntuu, sillä edullinen kopio tärisee, värisee ja rämisee. Ulkokuorikin on muovia. Lisäksi esimerkiksi Bilteman koneen mukana tulevat laikat olisi suositeltavaa korvata heti paremmilla. Edullinen cyclokopio tarjoaa kuitenkin todella paljon vastinetta rahalle. Ergonomia- ja laatuasiat eivät paina samalla tavoin henkilöä, jonka aikeissa on kiillottaa vain oma auto. Cyclokopio on kiillotuskoneeksi hidas ja ergonomialtaan keskinkertainen, mutta toisaalta helppo ja varsin turvallinen aloittelijallekin. Bilteman myymä kopio Cyclo Polisher -kiillotuskoneesta poikkeaa alkuperäisestä esimerkiksi muovisen ulkokuoren osalta, mutta tarjoaa hyvän vaihtoehdon aloittelijalle. Harrastuksen edetessä kasvaa myös houkutus hankkia tehokkaampi ja kalliimpi kone, joka on usein suoravetoinen. Tällöin Cyclokopion voi säilyttää hyllyssä poikkeuksellisen pehmeän suorakiiltomustan maalipinnan viimeistelyn varalle, jos tehtävästä ei tunnu millään suoriutuvan hologrammittomasti suoravetoisella koneella. Monella kiillottajalla onkin valikoimissaan kaksi konetta: suoravetoinen ja epäkesko. Myös cyclokopiosta löytyvät perinteiset painikkeet käynnistämiseen sekä nopeuden säätämiseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Maalipinnan kiillotus Maalipinnan kiillotus: Halvin tapa aloittaa Maalipinnan kiillotus: kiillotuskoneita on erilaisia Maalipinnan kiillotus: Halvin tapa aloittaa Maalipinnan kiillotus: Alustalla ja muut tärkeät tarpeet Maalipinnan kiillotus: Kiillotuslaikat – millainen ja mihin tilanteeseen? Maalipinnan kiillotus: Kiillotusaineet – uskomuksista kohti tietoa Maalipinnan kiillotus: Kiillotuskone tutuksi: nämä asiat tulee tietää kiillotuksesta Maalipinnan kiillotus: Zenith-tekniikka haltuun Maalipinnan kiillotus: Tarvitset oikeat valot Maalipinnan kiillotus: Rasvanpoisto on tehtävä kiillotuksen jälkeen Teksti ja kuvat: Henri Posa Lue lisää Kaikki artikkelit 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 9.7.2026 Testit Pikakoe: Voiko pelkkä mikrokuituliina helpottaa hyönteisten poistoa? 3.7.2026 Ajoneuvot Kia uudistaa Euroopassa poissaolollaan loistanutta Seltosta – sähköauton ominaisuuksia hybridissä? 3.7.2026 Uutinen 100 vuotta Mercedes-Benziä – ensimmäisestä autosta maailman teille 30.6.2026 Matkailu Matka sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin jatkuu: sukutapaaminen, virtahaasteita ja luonnon helmaan 30.6.2026 Sähköautot Porsche Taycan siirtyy vuoteen 2027 – lisää tunnetta nappia painamalla 27.6.2026 Ajoneuvot Ajoavustinsyynissä ”tipaton Rellu” eli Renault 4 E-Tech Electiric 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 8.7.2026 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 41: Honda GB350S – riittääkö 21 hevosvoimaa prätkään? 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 2.7.2026 Laivat Suomen uusin jäänmurtaja Polaris yltää Polar-jääluokkaan 4 - tältä näyttää sen jäätä halkova pohja 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!