15.7.2021 Ajoneuvot Opelin toimitusjohtaja vaihtuu – uutta Renaultin puolelta Uwe Hochgeschurtz Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Opelin toimitusjohtaja vaihtuu syyskuussa. Lochseller ehti nostaa brändin pakkaselta tuottavaksi, joten saappaat ovat suuret. Opelin toimitusjohtaja Michael Lohscheller ehti toimia pestissään lähes neljä vuotta. Nyt Opelin toimitusjohtaja vaihtuu ja Uwe Hochgeschurtz tulee jatkamaan edeltäjänsä työtä. Hän astuu tehtävään johdettuaan Renaultin toimintoja Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Opelin toimitusjohtaja vaihtuu Lochseller nimitettiin tehtäväänsä vuonna 2017 PSA Groupin hankittua Opel. Nykyään molemmat ovat osa Stellantis-yhtymää. Opelin tiedotteen mukaan, Michael Lohscheller on päättänyt etsiä haasteita Stellantiksen ulkopuolelta Virallisesti Opelin toimitusjohtaja vaihtuu 1. syyskuuta, jolloin Uwe Hochgeschurtz aloittaa uudessa tehtävässään. Hän vastaa suoraan Stellantiksen toimitusjohtajalle Carlos Tavaresille. Samalla hän on myös osa yhtiön johtoporrasta. – Tahdon sydämellisesti kiittää Michaelia hänen, yhdessä työntekijöiden kanssa, luomastaan vahvasta ja kestävästä perustasta Opelille. Tämä vaikuttava muutos lupaa hyvää brändin tulevaisuuden maailmanlaajuiselle kehitykselle. Olen täysin varma, että Uwe johtaa Opel-brändin tulevaa jaksoa menestyksekkäästi yli 30 vuoden kokemuksellaan autoalan kaupalliselta puolelta. Toivotan Michaelille kaikkea hyvää hänen uransa seuraavalle etapille, kommentoi Stellantiksen toimitusjohtaja Carlos Tavares. Hochgeschurtz aloitti uransa autoalalla vuonna 1990 Fordilla ja jatkoi Volkswagenille 2001. Renaultilla hän ehti olla vuodesta 2004 eteenpäin. Hochgeschurtz opiskeli liiketaloutta yliopistoissa Saksassa, Isossa-Britanniassa ja Ranskassa. Lochseller muutosta ajamassa Nyt tehtävänsä jättävä Lochseller aloitti uransa autoalalla Mitsubishin Euroopan toimintojen parissa vuonna 2001. Kolme vuotta myöhemmin hän siirtyi Volkswagen Groupille, jossa hän työskenteli markkinoinnissa ja Volkswagen Groupin Yhdysvaltojen toimintojen talousjohdon puolella. Lochseller siirtyi Opelin talousjohtajaksi vuonna 2012 ja toimitusjohtaja hänestä tehtiin 2017 – lähes välittömästi PSA Groupin ostettua Opel General Motorsilta. Hän vastasi Opelin osalta PACE-strategian implementoinnista. Hävittyään kymmeniä miljardeja GM:n omistuksen alla, Opel pääsi positiiviseen tulokseen lopulta vuonna 2018. Lochseller on kerännyt laajasti kehuja aikaansaamastaan muutoksesta. Viime viikolla Lochseller ehti vielä julkistaa Opelista tulevan täysin sähköinen brändi Euroopassa vuoteen 2028 mennessä ja sen laajentavan Kiinan markkinoille nimenomaan sähköautovalmistajana. Jälkimmäinen on osa brändin strategiaa kasvattaa kansainvälistä myyntiä. Tuota sähköistystä voisi ehkä johtaa ottamalla rohkeasti tuotantoon Opel Manta GSe ElektroMOD -konseptin kaltaisia tuotteita nostamaan salaman seksikkyyttä – toivottavasti näemme tämän tapahtuvan ennemmin pian kuin ei koskaan. Kuva ja lähde: Opel Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Adria Alpina 583 UL: Uusi ilme ja kaksi tapaa kokata 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Hobby Ontour T 700 FH – ranskalainen parivuode pitää pintansa 24.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: perusteellisesti uudistunut Mercedes-Benz S 580e on kalleimpia autoja, joiden ostamisessa voi olla vielä jotain järkeäkin 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Eriba Car 600 -retkeilyauton asuintilat kasvavat kalusteita taittamalla 24.9.2026 Matkailuajoneuvot Markkinassa on tapahtunut ”merkittävä vakautuminen” – matkailuautokaupan pahin näyttää jääneen taakse 23.9.2026 Ajoneuvot Nissan Pixo on uusi, edullisehko täyssähkömalli Micran alapuolella – se on tosin isompi kuin Micra vielä viimeistä edellisessä sukupolvessa 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 24.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: perusteellisesti uudistunut Mercedes-Benz S 580e on kalleimpia autoja, joiden ostamisessa voi olla vielä jotain järkeäkin 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu