15.7.2021 Ajoneuvot Opelin toimitusjohtaja vaihtuu – uutta Renaultin puolelta Uwe Hochgeschurtz Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Opelin toimitusjohtaja vaihtuu syyskuussa. Lochseller ehti nostaa brändin pakkaselta tuottavaksi, joten saappaat ovat suuret. Opelin toimitusjohtaja Michael Lohscheller ehti toimia pestissään lähes neljä vuotta. Nyt Opelin toimitusjohtaja vaihtuu ja Uwe Hochgeschurtz tulee jatkamaan edeltäjänsä työtä. Hän astuu tehtävään johdettuaan Renaultin toimintoja Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Opelin toimitusjohtaja vaihtuu Lochseller nimitettiin tehtäväänsä vuonna 2017 PSA Groupin hankittua Opel. Nykyään molemmat ovat osa Stellantis-yhtymää. Opelin tiedotteen mukaan, Michael Lohscheller on päättänyt etsiä haasteita Stellantiksen ulkopuolelta Virallisesti Opelin toimitusjohtaja vaihtuu 1. syyskuuta, jolloin Uwe Hochgeschurtz aloittaa uudessa tehtävässään. Hän vastaa suoraan Stellantiksen toimitusjohtajalle Carlos Tavaresille. Samalla hän on myös osa yhtiön johtoporrasta. – Tahdon sydämellisesti kiittää Michaelia hänen, yhdessä työntekijöiden kanssa, luomastaan vahvasta ja kestävästä perustasta Opelille. Tämä vaikuttava muutos lupaa hyvää brändin tulevaisuuden maailmanlaajuiselle kehitykselle. Olen täysin varma, että Uwe johtaa Opel-brändin tulevaa jaksoa menestyksekkäästi yli 30 vuoden kokemuksellaan autoalan kaupalliselta puolelta. Toivotan Michaelille kaikkea hyvää hänen uransa seuraavalle etapille, kommentoi Stellantiksen toimitusjohtaja Carlos Tavares. Hochgeschurtz aloitti uransa autoalalla vuonna 1990 Fordilla ja jatkoi Volkswagenille 2001. Renaultilla hän ehti olla vuodesta 2004 eteenpäin. Hochgeschurtz opiskeli liiketaloutta yliopistoissa Saksassa, Isossa-Britanniassa ja Ranskassa. Lochseller muutosta ajamassa Nyt tehtävänsä jättävä Lochseller aloitti uransa autoalalla Mitsubishin Euroopan toimintojen parissa vuonna 2001. Kolme vuotta myöhemmin hän siirtyi Volkswagen Groupille, jossa hän työskenteli markkinoinnissa ja Volkswagen Groupin Yhdysvaltojen toimintojen talousjohdon puolella. Lochseller siirtyi Opelin talousjohtajaksi vuonna 2012 ja toimitusjohtaja hänestä tehtiin 2017 – lähes välittömästi PSA Groupin ostettua Opel General Motorsilta. Hän vastasi Opelin osalta PACE-strategian implementoinnista. Hävittyään kymmeniä miljardeja GM:n omistuksen alla, Opel pääsi positiiviseen tulokseen lopulta vuonna 2018. Lochseller on kerännyt laajasti kehuja aikaansaamastaan muutoksesta. Viime viikolla Lochseller ehti vielä julkistaa Opelista tulevan täysin sähköinen brändi Euroopassa vuoteen 2028 mennessä ja sen laajentavan Kiinan markkinoille nimenomaan sähköautovalmistajana. Jälkimmäinen on osa brändin strategiaa kasvattaa kansainvälistä myyntiä. Tuota sähköistystä voisi ehkä johtaa ottamalla rohkeasti tuotantoon Opel Manta GSe ElektroMOD -konseptin kaltaisia tuotteita nostamaan salaman seksikkyyttä – toivottavasti näemme tämän tapahtuvan ennemmin pian kuin ei koskaan. Kuva ja lähde: Opel Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 12.5.2026 Kuluttajat Dieselin kansia korjattiin turhaan – kuluttajalle lähes 5500 euron lasku – eikä vika poistunut 11.5.2026 Uutinen Tesla ykköseksi, Toyota pitää pintansa – autokaupassa näkyvissä selvää rakennemuutosta 11.5.2026 Ajoneuvot Tulevaisuuden huutokauppahelmet: Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series 695-hevosvoimaisella V8:lla ja manuaalivaihteistolla 10.5.2026 Ajatuksia autoista Maailmanlaajuisen automarkkinan uusin idea on… paikallisuus?! 10.5.2026 Ajoneuvot Hulppea, kolmirivinen Lexus TZ on ”Teksas-kokoinen” Lexus nyt myös meikäläisille markkinoille 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 8.5.2026 Taksit Taksitoimija-Yangolle 100 miljoonan euron seuraamusmaksu henkilötietojen siirroista Venäjälle 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.5.2026 Kuluttajat Kuluttajariitalautakunta muutti linjaansa autokaupassa – kuluttajalta ei voi enää periä käyttöhyötyä 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 11.5.2026 Uutinen Tesla ykköseksi, Toyota pitää pintansa – autokaupassa näkyvissä selvää rakennemuutosta 10.5.2026 Koeajo Koeajo: Lexus RZ 500e – japanilaisen premiumin vastaisku 11.5.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Lama-ajan ilopilleri, Mazda 121 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista