17.9.2016 Ajoneuvot Uutta virtaa matkailuvaunurintamalle – Tässä on suomalaisvisio Groovy Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Unelias matkailuvaunumarkkina kaipaa lisää virtaa ja nuoria harrastajia. Olisiko suomalaisopiskelijoiden visioima kevyt ja monipuolinen Groovy olla uuden nousun vaudittaja? Matkailuvaunu ei ole nuorten mielestä kovin trendikäs, vaan pikemminkin puuduttava. Pitkän linjan karavaanaria väite kirpaisee, mutta tosiasioita ei kannata kierrellä. Maailma muuttuu. Ensikertalainen mieltää matkailuvaunun hankalaksi, raskaaksi ja kalliiksi. Ei ihme, että kokeilukynnys on korkea. Matkailuautot kahmivat markkinaosuutta -vaunuilta vuodesta toiseen. Ikuisena vaunumaana tunnettu Ruotsikin on taipunut saman kehityksen tielle. Vaunut väistyvät. Vaunuväen keski-ikä on korkea ja vaunut seisovat suuren osan vuodesta aloillaan. Matkailuautoilla sen sijaan kierretään maata ja kauempanakin, eli matkaillaan. Ja matkailu on aina in, nuorisostakin. Näistä lähtökohdista alkunsa sai ideasta esittelykelpoiseksi konseptiksi reilun puolen vuoden aikan kehitetty matkailuvaunukonsepti Groovy, joka avulla kehityssuunta voisi muuttua. Ensin tarvitaan kuitenkin lisää tuotekehitystä. Lisäksi pitäisi löytää uutuusvaunulle valmistaja, jonka vastuulle luovuttaa tuotanto. Nähtäväksi jää, onnistuuko moinen temppu. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Groovy nuorilta nuorille Tulevaisuuden matkailuvaunuksi nimetty Groovy sai alkunsa Hobby ja Fendt -merkkejä muun muassa Suomessa edustavan toimitusjohtaja Tom Sågbomin ideasta. – Mietin, olisiko mahdollista tehdä tälle asialle jotain? Kääntää kehitystä ja vielä Suomesta käsin? Lähtökohtana oli alusta alkaen nuoret suunnittelijat ja nuorten mieleen tehty matkailuvaunu, jonka avulla kokeilukynnys saadaan alas. Lahden ammattikorkeakoulun Muotoiluinstituutin ajoneuvomuotoilijat kiinnostuivat haasteesta vuoden alussa. Suunnittelun lähtökohtana oli se, että uutuuden on oltava helppo, hauska ja edullinen. Lisäksi toivelistalla oli soveltuvuus ympärivuotiseen käyttöön, vaivaton ylläpito ja alle 1 000 kilon paino. Kahdeksassa kuukaudessa on edetty ideasta esittelykelpoiseen konseptiin, jossa kehtaisi majoittua niin Hangon surffirannoilla kuin kesän festareillakin. Groovy ja tuotantokelpoinen Suunnitteluprojektin myötä syntyi Groovy, matkailuvaunu nuorempien mieleen. Idean ensiesittely päätettiin tehdä Lahti Caravan 2016 -messuilla. Tapahtuma on maan merkittävin alallaan. Suunnittelutehtävän kimppuun kävivät automuotoilua opiskelevat Waltter Holm, Henri Helvilä ja Mikael Kosonen. Groovy-konseptin suunnittelutiimi vasemmalta: vastuuopettaja Lee Walton, Waltter Holm, Henri Helvilä ja Mikael Kosonen. – Projekti eteni nopeasti. Luonnoksia piirrettiin ensin käsin, sitten mallia muovattiin digitaalisesti ja lopulta syntyi vahamalli, Muotoiluinstituutin ajoneuvosuunnittelun vastuuopettaja Lee Walton kertoo. Kahdeksan kuukauden aikana opiskelijat työstivät matkailuvaunua opitojen tavoitteiden mukaisesti. Tarvittiin kekseliäisyyttä, luovuutta ja tulevaisuuteen suuntaavaa näkemystä. Ideoita testattiin omassa kaveripiirissä, joten nuorisonäkökulma säilyi läpi suunnittelutyön. Groovy on kaikesta innovatiivistuudestaan tuotantoon soveltuvaksi suunniteltu, vakuuttaa suunnittelutiimi. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Käyttötarkoituksia ei rajata ennalta Groovyn on tarkoitus palvella laajaa käyttäjäryhmää. Sille on ideoitu 50 käyttötarkoitusta kalastuksesta maastopyöräilyyn ja festarimajoittumiseen. Ja lisää voi keksiä, sillä konseptista haluttiin varsin muunneltava. Jokainen kustomoikoon mieleisekseen, tai ainakin melkein. Tarjolle on ideoitu kuivauskaappia, runsaita säilytystiloja, ulkokeittiötä ja erilaisia sänkyvaihtoehtoja. Kevyt vaunu soveltuu lähes mihin tahansa. Painonsa puolesta sitä kelpaisi muotoilutyötä ohjanneen opettaja Waltonin mukaan vetää vaikka sähköautolla. Jos Groovy saa tuulta alleen, on seuraavaksi insinöörien vuoro. Mietittävänä on miten lennokas idea viimeistellään ja viedään tuotantoon. Teksti: Antti Hentinen Kuvat: Antti Hentinen ja Groovy-hankkeen lehdistömateriaali Lue myös: Lahti Caravan 2016 käyntiin – 11 vinkkiä messuille Lahti Caravan 2016 – 300 ajoneuvoa yhdellä lipulla Lue lisää Kaikki artikkelit 22.10.2026 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 3 alkaen 29 990 euroa – tuolla hinnalla saa jo nopeimman version, muttei vielä mittaristonäyttöä 21.10.2026 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 3 todistaa osaltaan, että sähköautokin voi olla yhtä aikaa ”edullinen” ja hauska – ja se on ihan kuin symmetrinen versio Velosterista 20.10.2026 Esittely Rättädättädä! Citroën 2CV tekee paluun alle 15000 euron sähköautona 19.10.2026 Esittely Paluu tilavuuteen – Renault E-space maalailee tila-autojen paluulla 18.10.2026 Autonäyttely BYD Atto 8 – 1500 kilowatin latausteho on aika monta hattivattia 16.10.2026 Ajoneuvot Tällainen on suomalainen automaattista ajamista tutkiva auto, joka kerää dataa myös droonitorjuntaa varten 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 9.10.2026 Ajoneuvot Parrasvaloihin astuneesta Jaguar Type 01:stä kaikki eivät tule pitämään, mutta osa tulee sitä rakastamaan – eikä se ole sukua yhdellekään toiselle autolle 9.10.2026 Esittely Milloin Volkswagen on Volkswagen? Silloin kun se tuntuu ja näyttää siltä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.10.2026 Käyttötesti Laitoimme käyttötesti-Honda GB350:n vastakkain Royal Enfield Classicin kanssa – tulosta voisi kutsua yllätykseksi 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 24.10.2026 Huutokauppahelmet McLaren Speedtaililla ajettiin Kennedy Space Centerissä kovempaa kuin avaruussukkulalla - kuinkahan korkealle 253 kilometriä ajettu yksilö kohoaa huutokaupassa? 23.10.2026 Lentokoneet Finnair-uutisia tähän väliin: Airbus A350:llä Milanoon, yhteistyöhön Oman Airin kanssa ja yhtiöhistorian pisin reitti aukeaa sunnuntaina 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan