26.8.2019 Ajoneuvot Volkswagenin uusi logo: digitaalisuus tarkoittaa retrolitteyttä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volkswagen lupaili esittelevänsä uuden logon ja brändi-identiteetin Frankfurtin autonäyttelyssä. Uusi logo löytyy kuitenkin jo synteihin viittaavasta mainoksesta. Simon & Garfunkelin ikoninen The Sound of Silence soi pimeydessä, kun automuotoilija jäljittelee Typ 2 Kleinbussin muotoja nykyaikana. Lopulta robottimontaasin jälkeen ulos rullaa ID. Buzz, Volkswagenin sähköinen tulkinta klassisesta hippibussista. "In the darkness, we found the light", toteaa mainos, eli "Pimeydessä löysimme valon", viitaten Volkswagenin Dieselgate-päästöhuijausskandaaliin ja sen jälkeiseen sähköistymisen aikaan. Mainoksen lopussa tulee Volkswagenin logo. Verrattuna nykyiseen sinivalkoiseen logoon kohokuvioinnilla käytetty logo on litteämpi ja yksivärinen, viitaten samalla VW-logoon 1960- ja 1970-luvuilta. Volkswagenin uudessa brändi-ilmeessä noudatetaan näitä periaatteita, mutta uusi logo on tyylillisesti hiukan rohkeampi erkaneminen. Ohut kehä ja ohuet kirjaimet viittaavat merkin alkuaikoihin, mutta uutta on tapa, jolla W:n alakärjet eivät enää kosketa logon kehää. Automotive News kirjoittaa, että uusi logo saattaa tuntua jopa tiukalta tai ankaralta erilaisten sävyjen jälkeen. Litteyden perimmäinen syy puolestaan on digitaalisuus, johon tasainen logo soveltuu luontevammin. Ohuempi tyyli puolestaan korostaa kontrastia esimerkiksi valkoisella pohjalla. Volkswagenin nykyinen logo otettiin käyttöön noin 2000, jolloin muodissa oli ylävasemmalta valaistu kohotyyli. Nähtäväksi jää, millaisena uusi logo esiintyy Volkswagenin jälleenmyyjillä tästä syksystä alkaen sekä itse autoissa. Ainakin uuden Golfin vakoilukuvat vihjaavat, että kolmiulotteisen auton yhteydessä logo saa hiukan kiiltoa, mutta yksityiskohdat viittaavat testiautojen logon olevan väliaikainen. Aiemmin autot ovat suosineet mustapohjaista logoa jälleenmyyjien saadessa sinipohjaiset logot. Muutos kuitenkin on hienovaraista viilaamista, joka mennee suurimmalta osalta ohi. Vihjauksista huolimatta logo ei muutu radikaalisti, vaan trendikkäästi johtoslangilla ilmaistuna kyse on uudesta iteraatiosta. Nähtäväksi jää, saako Volkswagenin täyssähköinen ID-mallisto vielä uuden version logosta: automuotoilussahan sähkö tarkoittaa usein valaistua logoa. Hello Light. Päivitys 9.9.2019: Volkswagen esitteli tänään virallisesti uuden logonsa, joka poikkeaa aiemmin aavistellusta ohuemmalla fontilla ja sillä, että W:n alareuna ei kosketa logon kehää. Jutun avauskuva on päivitetty heijastamaan tätä. Tässä aiempi versio avauskuvasta. Lähteet: Volkswagen, Automotive News Kuvat: Volkswagen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen – koeajo 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 5.6.2026 Sähköautot Mazda CX-6e sai hinnat – yksinkertainen valikoima, paljon varusteita 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 2.6.2026 Autoilu Autojen kierrätys yhä yleisempää – romutuspalkkiolla on näppinsä pelissä 31.5.2026 Ajoneuvot Ferrari Luce on auto, joka sai sveitsiläisetkin puolueellisiksi – huomasitko jo, kuinka nerokkaat tuulilasinpyyhkijät siinä on? 30.5.2026 Ajoneuvot Soul Red Crystal herättää kanssaihmisissä paljon ihastusta – se syntyi, kun Mazda halusi saada konseptiautojen väriloiston tuotantoautoihin 29.5.2026 Sähköautot Tässä on uusi Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – V8 kummittelee sähköauton uumenissa 28.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: MG S6 EV saapui pienen ryminän kera sisään Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 5.6.2026 Koeajo Koeajo: Kia K4 Sportswagon – hyvää yötä viimeinen mam…farmari? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km