Volvon Samuelsson: ruotsalaisvalmistaja aikoo pitää sedanit ja farmarit tuotannossa myös jatkossa

Farmarit ovat olleet Volvon kulmakivi niin myynnillisesti kuin maineenkin kannalta niin kauan kuin oikeastaan voimme muistaa. Crossoveritkaan eivät poista niitä valikoimista, vakuuttaa merkin toimitusjohtaja Håkan Samuelsson Autocar-lehdelle.

Farmari-Volvo on siitä jännittävä unelma-auto, että se on hirveän monelle yksi osa tiettyä unelmaa, eikä toki vain Pohjoismaissa. Muut samaisen unelman osat sisältävät muun muassa sen punaisen omakotitalon, ne lapsukaiset, sen purjeveneen, sen collien, sekä sen lipputangon isännänviireineen.

Viime aikoina unelmaan on tullut pienimuotoinen muutos, sillä Volvon mukaan sen myydyin tuote, kaupunkimaasturi XC60, ohittaa myynnissä jo perinteiset S/V60:n ja S/V90:n yhteensä. Itse asiassa crossover- /suv-mallit kattavat tällä hetkellä peräti 75 prosenttia merkin myynnistä. Tämän kehityksen voi kyllä havaita itsekin, mikäli yhtään seurailee tiellä liikkuessa vastaantulevia autoja.

Edellä kerrotustakin huolimatta Volvo aikoo pitää sedanit ja farmarit osana repertuaariaan. Merkin toimitusjohtaja Håkan Samuelsson, tunnettu aikaisemmistakin lausunnoistaan sedanien puolesta, kertoi Autocarille muun muassa seuraavaa:

– Kyllä, S- ja V-mallit tullaan korvaamaan jollakin asiakkaidemme kannalta houkuttelevammalla. Tarvitsemme matalampia autoja tavanomaisemman kokoisina, mutta ehkä vähän vähemmän kulmikkaina. Nämä matalat autot toimivat lisänä korkean profiilin suveillemme. Pysy mukana.

Haastattelussa nousi esiin myös erityisesti sedanien ja viistoperien merkitys aerodynamiikalle, varsinkin sähköautoista puhuttaessa.

Volvo kertoi jo aiemmin suunnitelmistaan vaihtaa tähän asti aina käyttämänsä kirjaimiin ja numeroihin perustuvan mallimerkintäjärjestelmänsä mallinimistöön.

Lähde: Autocar Kuvat: Moottorin arkisto Teksti: Benjamin Helander

Lisää aiheesta

• ”Nyt tarvitaan ratkaisuja” – Volvo on kyllästynyt koronaan ja harkitsee faceliftien karsimista
• 16 vuotta ilman kuolemia: Volvo XC90 on Iso-Britannian turvallisin
• Farmarit kiinteä osa Volvoa, V90 julkistetaan pian
• Kartanosta huonommallekin mökkitielle – Volvo V90 Cross Country
• Koeajo: arkiauton räyhäkkä veli Volvo V40
• Koeajo: edustustason kyydit – Volvo V90 T8
• Koeajo: kaasujalkaa kutkuttaa – Volvo V60 T8
• Koeajo: klassikon kalossit – Volvo S60 Cross Country
• Koeajo: muodon vuoksi – Volvo S60

Lue lisää

Kaikki artikkelit

15.7.2025

• Ajoneuvot

Viileää ilmaa vai kallis remontti? Säännöllinen ilmastointihuolto voi säästää satoja euroja

14.7.2025

• Uutinen

Nissanin tehdas Sunderlandissa on ensimmäinen laatuaan Euroopassa – näin siellä syntyy koko kansan katumaasturi Nissan Qashqai

13.7.2025

• Tekniikka

Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly

13.7.2025

• Uutinen

Volkswagenin Yhdysvaltain piina jatkuu: ID. Buzz huilaa nyt tariffien takia

13.7.2025

• Ajoneuvot

Bentley EXP 15 -konsepti ennakoi täysin uuden ajan Bentley’ä, mutta sen oviratkaisu on lainattu Hyundai Velosterista

11.7.2025

• Ajoneuvot

Hyundai Ioniq 6 N näki viimein päivänvalon – kiinteä takasiipi kertonee kaiken oleellisen tästä sähköisestä urheilusedanista

10.7.2025

• Ajoneuvot

Toyotan multi-pathway solution ulottuu nyt myös rallipolulle – vetykonsepti GR Yaris Rally2:sta tullaan näkemään Suomen MM-ralleissa

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tiedätkö mikä auto on Suomen edullisin ja samalla Euroopan ostetuin?

10.7.2025

• Ajoneuvot

Tässä on uusi Mazda CX-5 – erottuvuustekijöitä riittää, eikä vähäisimpänä ahtamaton 2,5-litrainen bensiinimoottori vuonna 2025