Volvon Samuelsson: ruotsalaisvalmistaja aikoo pitää sedanit ja farmarit tuotannossa myös jatkossa

Farmarit ovat olleet Volvon kulmakivi niin myynnillisesti kuin maineenkin kannalta niin kauan kuin oikeastaan voimme muistaa. Crossoveritkaan eivät poista niitä valikoimista, vakuuttaa merkin toimitusjohtaja Håkan Samuelsson Autocar-lehdelle.

Farmari-Volvo on siitä jännittävä unelma-auto, että se on hirveän monelle yksi osa tiettyä unelmaa, eikä toki vain Pohjoismaissa. Muut samaisen unelman osat sisältävät muun muassa sen punaisen omakotitalon, ne lapsukaiset, sen purjeveneen, sen collien, sekä sen lipputangon isännänviireineen.

Viime aikoina unelmaan on tullut pienimuotoinen muutos, sillä Volvon mukaan sen myydyin tuote, kaupunkimaasturi XC60, ohittaa myynnissä jo perinteiset S/V60:n ja S/V90:n yhteensä. Itse asiassa crossover- /suv-mallit kattavat tällä hetkellä peräti 75 prosenttia merkin myynnistä. Tämän kehityksen voi kyllä havaita itsekin, mikäli yhtään seurailee tiellä liikkuessa vastaantulevia autoja.

Edellä kerrotustakin huolimatta Volvo aikoo pitää sedanit ja farmarit osana repertuaariaan. Merkin toimitusjohtaja Håkan Samuelsson, tunnettu aikaisemmistakin lausunnoistaan sedanien puolesta, kertoi Autocarille muun muassa seuraavaa:

– Kyllä, S- ja V-mallit tullaan korvaamaan jollakin asiakkaidemme kannalta houkuttelevammalla. Tarvitsemme matalampia autoja tavanomaisemman kokoisina, mutta ehkä vähän vähemmän kulmikkaina. Nämä matalat autot toimivat lisänä korkean profiilin suveillemme. Pysy mukana.

Haastattelussa nousi esiin myös erityisesti sedanien ja viistoperien merkitys aerodynamiikalle, varsinkin sähköautoista puhuttaessa.

Volvo kertoi jo aiemmin suunnitelmistaan vaihtaa tähän asti aina käyttämänsä kirjaimiin ja numeroihin perustuvan mallimerkintäjärjestelmänsä mallinimistöön.

Lähde: Autocar Kuvat: Moottorin arkisto Teksti: Benjamin Helander

Lisää aiheesta

• ”Nyt tarvitaan ratkaisuja” – Volvo on kyllästynyt koronaan ja harkitsee faceliftien karsimista
• 16 vuotta ilman kuolemia: Volvo XC90 on Iso-Britannian turvallisin
• Farmarit kiinteä osa Volvoa, V90 julkistetaan pian
• Kartanosta huonommallekin mökkitielle – Volvo V90 Cross Country
• Koeajo: arkiauton räyhäkkä veli Volvo V40
• Koeajo: edustustason kyydit – Volvo V90 T8
• Koeajo: kaasujalkaa kutkuttaa – Volvo V60 T8
• Koeajo: klassikon kalossit – Volvo S60 Cross Country
• Koeajo: muodon vuoksi – Volvo S60

Lue lisää

Kaikki artikkelit

12.10.2024

• Ajoneuvot

Odotettu, autonominen Tesla Robotaxi ilman hallintalaitteita – tuotantoon väitetysti 2026, väitetysti alle 30 tonnin hinnalla

12.10.2024

• Uutinen

Autoliitto muistuttaa tulevasta talvirengaskaudesta – ”mieluummin reilusti etuajassa kuin päivä liian myöhään”

11.10.2024

• Ajoneuvot

Tältä näyttää uusi Volkswagen Tayron eli periaatteessa Tiguan kolmennella istuinrivillä tai 885 litran tavaratilalla

11.10.2024

• Ajoneuvot

Škoda Elroq haluaa aloittaa kiipeämisensä kohti myyntitilastojen kärkipaikkaa alkaen 36 590 eurolla

11.10.2024

• Ajoneuvot

Missäköhän tämä on viipynyt? – Tesla Model 3 Long Range RWD tarkoittaa 702 kilometrin toimintamatkaa – mahdollisuudet hurjempaankin olemassa

10.10.2024

• Uutinen

Riistavaara vaanii tuntia ennen auringonnousua ja tunti auringonlaskusta

10.10.2024

• Uutinen

Dacia Bigster on enemmän kuin iso Duster

9.10.2024

• Autoilu

Autoilun kustannukset myllertymässä – liikenteen verotus ja rahoitus uudistuu

9.10.2024

• Sähköautot

Helsingin palomestari: sähköisen autokannan kasvaessa ja ikääntyessä myös palotapahtumat tulevat lisääntymään