14.7.2019 Matkailu Hyväenteinen lentoyhtiö avasi reitin Suomeen – Juneyao Air lentää päivittäin Shanghaista Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tibet Airlinesin lisäksi myös Juneyao Air on liittynyt Helsinki-Vantaalle lentävien lentoyhtiöiden joukkoon. Huhtikuussa ensimmäisenä kiinalaisena lentoyhtiönä reitin Suomeen avannut Tibet Airlines sai kesäkuun 28:na päivänä seuraa, kun Juneyao Air alkoi lentää päivittäistä vuoroa Shanghain Pudong-lentoasemalle. Finnairin tarjoama laaja verkosto huomioon ottaen Suomen ja Kiinan välisen lentoreittitarjonnan voi sanoa olevan erittäin kattava. Nyt aloittaneiden kiinalaisten lisäksi Kaukoidän puolelta Helsinkiin on jo monta vuotta lentänyt Finnairin allianssikumppani Japan Airlines. JAL:in tavoin myös Juneyao Air tekee yhteistyötä sinivalkoisen lentoyhtiön kanssa, kun yhtiöt aloittivat kesäkuussa niin kutsutun codesharen. Tämä tarkoittaa, että molemmat lisäävät omille Helsinki-Shanghai-lennoilleen toistensa koodit, AY ja HO. Koodeja jaetaan muillakin lennoilla, Finnairin kohdalla muutamilla Pohjois-Suomen kohteilla. AY-koodi on puolestaan käytössä parilla Juneyao Airin Kiinan sisäisellä reitillä, näin ollen ne voivat toimia Finnairin Shanghain-lentojen suorina jatkoyhteyksinä. Tässä listassa mukana on myös suomalaisille aivan uusina kohteina Harbin, Shenyang, Dalian, Qingdao, Kunming ja Fuzho. Kiinasta eivät miljoonakaupungit heti lopu, sillä edellä mainituista kohteista kaikki lukeutuvat sellaisiksi. Juneyao Airin ulkovärityksessä käytetään kiinalaisille lentoyhtiöille hyvästä syystä niin yleistä punaista. Kaikki Dreamlinerit lentävät erikoisvärityksessä; kahdessa on kyljessään ”Kiinalaiset pionit” -kukkaväritys, toisissa puolestaan kuvan mukainen ”Kiinalainen silkkinauha”. Kiinalaiset lentoyhtiöt ovat tällaisesta taiteellisuudesta tunnettuja. Niistä pitävät myös lentokonebongarit. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hyväenteinen lentoyhtiö Yhtiön nimi, ’Juneyao’ tarkoittaa suomeksi ’hyväenteistä’. Suomalaiseen suuhun tämä kiinankielinen sana taipuu kankeasti, mutta onneksi ääntämisohjeita on saatavilla internetistä. Mandariinikiinaksi sana kuuluu [dʒuni’ao]. Shanghaihin ja Nanjingiin tukeutuva Juneyao Air Co. perustettiin vuonna 2006. Se on täysin yksityisomisteinen, yksi suurimmista sellaisista Kiinan kansantasavallassa. Juneyao Air kuuluu suurempaan Shanghai JuneYao Groupiin, joka on merkittävä monialayritys 18 000 työntekijän vahvuudella. Yhtiö on lentoyhtiöallianssi Star Alliancen liitännäisjäsen. Laivasto koostuu tällä hetkellä 72 matkustajakoneesta. Pienemmästä päästä löytyy Airbus A320- ja A321-kapearunkoja, huipulla komeilee neljä upouutta Boeing 787 Dreamlineria. Laivaston keski-ikä on alhainen, 5,4 vuotta. Näillä koneilla matkusti viime vuonna reilut 18 miljoonaa matkustajaa, vertailun vuoksi Finnairilla vastaava luku oli 12 miljoonaa. Kohdeluettelossa yhtiön ainoa mannertenvälinen kohde Helsinki on ylivoimaisesti pisimmällä solmukohta Shanghaista katsoen, muut yli 120 kaupunkikohdetta sijaitsevat kaikki Kaukoidän puolella. Niistä suurin osa on yhtiön kotimaassa Kiinassa, mutta myös esimerkiksi Japaniin, Etelä-Koreaan, Singaporeen ja Thaimaahan operoidaan. Yhtiön englanninkielisellä verkkosivulla Hong Kong ja Taiwanin Taipei ovat poliittisista syistä saaneet peräänsä lisänimen China. Tuoretta Helsinki-Shanghai-reittiä puolestaan markkinoidaan näyttävästi etusivulla. Kuvassa viime joulukuussa valmistunut yksilö, B-207N. Löysä aikataulu Juneyao Airin lento HO1607, siis samalla Finnairin AY3152, laskeutuu Helsinkiin kukonlaulun aikaan kello 6.20. Kääntöaikaa on varattu runsaasti, sillä takaisin lähdetään vasta kahdeksan tunnin kuluttua, kello 14.20. Reitin voisi kyllä Finnairin tavoin suorittaa yhdellä koneella yhden vuorokauden sisällä, mutta Juneyao lähettää Shanghaista toisen Dreamlinerin paluulentoa vastaan. Helsingin-reittiä pyörittävät Dreamlinerit ovat tyyppiä 787-9, mikä tarkoittaa 62-metristä keskipitkää runkoa. Matkustajia ne ottavat 324, heistä 29 matkustaa bisnesluokassa. Kaikki neljä konetta ovat aivan uudenkarheita ja vanhin niistä on valmistunut lokakuussa 2018. Teksti ja kuvat: Benjamin Helander Lähteet: Finnair, Juneyao Air, Planespotters.net Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 24.6.2026 Uutinen Leapmotor loikkaa Suomeen odotetusti hintakärjellä – tavoitteena tuhansien eurojen ero kilpailijoihin 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle 20.6.2026 Koeajo Bürstner Signature SFT on matkailuauto, joka yrittää keksiä matkailuautoa uudelleen – siinä myös hyvin onnistuen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa