16.12.2021 Kotimaanmatkailu Ikonin kolmas elämä – Scandic Hamburger Börs uudistui vanhaa kunnioittaen Teksti Aake Kinnunen Kuva Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Turun hotellielämän kulmakivi Hamburger Börs on syntynyt uudelleen ja nyt paikan yli 120-vuotinen historia näkyy selkeämmin kuin vuosikymmeniin. Toisin kuin luullaan, Hamburger Börsillä on melko vähän tekemistä hampurilaisten tai osakepörssien kanssa. Hampuriin viittaava nimi kätkee taakseen yhden Suomen vanhimmista hotelleista, joka on päivystänyt Turun Kauppatorin reunalla vuodesta 1894. Aluksi paikalla oli ravintola Hamburger Bierhalle, joka kuitenkin laajeni nopeasti viereisen rakennuksen ja hotellitoimintaan värikkään ja tomeran emäntänsä Wallina Valtinin johdolla. Samalla vaihtui myös nimi. 1947 Valtin myi omistuksensa Turun Osuuskaupalle ja 1970-luvun loppupuolella Frithiof Strandellin suunnittelema varsinainen hotellirakennus korvattiin uudella massiivisella aikalaisrumiluksella. Börsin vanhan jugend-talon purku Kauppatorin laidalta toi jopa turkulaiset kaduille protestoimaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kotimaan helmi Kotimaan helmi on Moottorin valitsema kotimainen matkakohde, joka on persoonallinen, elämyksellinen ja houkutteleva. Pikakelataan vuoteen 2019, jolloin Hamburger Börs siirtyi S-ryhmältä Scandicille ja viimeisetkin yökerhokompleksissa bilettäneet opiskelijat löysivät tiensä ulos. Uudessa omistuksessa todettiin, että kokonaan uusi hotellirakennus tulisi vain hiukan perusteellista remonttia kalliimmaksi. Nyt uudisrakennus ja alkuperäisen ravintoltarakennuksen remontti on valmis, aivan kuin yhdessä Kauppatorin muuttuvan maiseman kanssa. Havainnekuva: Schauman arkkitehdit Scandicin viestintäpäällikkö Johanna Uimonen arvelee, että Suomessa on noin kymmenkunta merkittävää hotellia, joiden maine kantaa vielä ketjunkin värejä vahvemmin. Börsin lisäksi tällaisiin kohteisiin kuuluvat omista väreistä esimerkiksi Imatran Valtionhotelli sekä Rovaniemen Pohjanhovi. Myös kilpailijoille löytyy tunnustusta. Täysin uusiksi vanhaan tapaan Kauppiaskatu on virkistynyt edellisen vierailun jälkeen. Käynti uudistuneeseen Hamburger Börsiin tapahtuu nyt sisäpihalta tai torin puolelta. Uudisrakennuksen korkea aula rajautuu luontevasti Vanhaan Börsiin ja hotelliravintola Másiin. Aulan talvipuutarhamainen tunnelma jatkuu ravintolan terassilla, joka on saanut vanhan sisäpihan hengessä nimen Pöheikkö. Kesän tullen terassi on laajennettavissa ulkoilmaan. Varsinaiset hotellihuoneet sisältävä uudisrakennus on yhdeksänkerroksinen. Arkkitehtitoimisto Schaumanin suunnittelema rakennus on tyylillisesti nyökkäys Börsin alkuaikoihin ja parempi pari viereisen Forumin talon kanssa. Ylimmän kerroksen näköalabaari on nimetty ihailtavan suoraviivaisesti Katoksi. Näkymät ovat loistavat torin ja kävelykadun suuntaan, mutta myös tuomiokirkolle kannattaa vilkuilla. Hotellihuoneita Hamburger Börsissä on yhteensä 272 ja ne jakautuvat neljään tasoon. Perustasona on reilun parinkymmenen neliön Standard. Makeamman näköalan lisäksi Superior-huoneet on varusteltu kattavammin. Kulmahuoneesta tehty Superior Plus on hiukan tilavampi ja soveltuu paremmin ajan viettämiseen. Osa huoneista on varustettu väliovilla perheitä tai pieniä ryhmiä ajatellen. Oma lukunsa ovat Junior Suite -sviitit, jotka sijaitsevat seitsemännessä kerroksessa. Upeat kaari-ikkunat ovat kuin tehdyt keskikaupungin tuijotteluun. Samalla isoista ikkunoista tuleva valo korostaa tilavuutta. Sviitit soveltuvat loistavasti ajan käyttämiseen tai työskentelyyn oleskelun yhteydessä. Sisustuksen tyyli on uusskandinaavinen, joten tutun pelkistyksen keskelle on tuotu klassisempia elementtejä. Esimerkiksi muhkeat simpukkatyyliset nojatuolit ovat tästä hyvä osoitus. Harmaasävyjen sijaan Hamburger Börsin sisustuksessa näkyvät turkoosivihreät ja korallipunaiset. Värit tuovat mieleen tänä vuonna avatun Scandic Grand Central -hotellin Helsingin rautatieasemalla, eikä sattumalta. Molempien kohteiden sisustussuunnittelusta vastaa Puroplan. Jatkuvuus ja yhtenäisyys sopii, paitsi vanhojen kohteiden tyyliin, myös hotelliketjulle. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Edelleen vinossa Myös vuodelta 1885 oleva Vanha Börs kunnostettiin ja palautettiin monelta osin vanhaan loistoonsa rakennustöiden yhteydessä. Yksityiskohtien palauttaminen on toteutettu yhteistyössä Museoviraston kanssa. Makeana yksityiskohtana takorautainen terassi- ja parvekeosa on nyt palautettu ulkotilaksi. Lasimaalauksissa näkyy saksalaisen ja Turussa asuneen Willy Bauerin kädenjälki. Vanha Börs on käytössä kahdeksana juhla- ja kokoustilana, joita voi tarvittaessa yhdistellä erilaisiksi kokonaisuuksiksi. Esimerkiksi marraskuun alussa tilat otettiin käyttöön isänpäivälounaita varten. Tilat on varustettu uudella kokoustekniikalla, mutta toisaalta kattokruunut ovat vanhaa perua. Kokonaisuutena Scandic Hamburger Börs on upeasti uudistunut hotellikokonaisuus, joka kannattaa pitää mielessä Turun suunnalla matkaillessa. Kompaktin keskustan ansiosta useimmat nähtäyydet ovat kävelymatkan päässä. Lähinnä ravintola- ja tapahtumatilojen kautta Hamburger Börsiin tutustuneille turkulaisille on luvassa mielenrauhaa. Vanhan Börsin huomattavan vino portaikko on nimittäin aivan yhtä vino kuin ennenkin. Scandic Hamburger Börs Kauppiaskatu 6 20100 Turku +358 300308420 (0,12 €/min + pvm/mpm + 0,08 €/puhelu) www.scandichotels.fi Huoneita: 272 Ravintola & Bar Más: 300 asiakaspaikkaa Börs Katto: 70 asiakaspaikkaa Pysäköinti: Toriparkki (sisäänajo Yliopistonkatu 16). 20€/vrk, pysäköinnin maksu Moovy-sovellus tai reception. Sähköauton latauspaikkoja 20. Teksti: Aake Kinnunen Kuvat: Aake Kinnunen ja Scandic Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisää aiheesta Scandic Grand Central – Helsingin ytimessä, mutta irti ulkomaailman humusta Lue lisää Kaikki artikkelit 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 15.7.2026 Matkailuajoneuvot Koeajo: Dethleffs Just Go Active T 7055 EB – saksalainen järkiauto Fordin alustalla 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?