1.11.2022 Ajoneuvot Käyttötesti: varauksetonta suorituskykyä – Polestar 2 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Polestar 2 ennätti suorituskykymittauksiimme vielä kesärengaskauden aikana, joten auton kiihtyvyyttä peilattiin ilmoitettuihin arvoihin ja akun varaukseen. Sillä välin kun Pariisin autonäyttelyssä tutustuttiin autoalan tuoreimpiin käänteisiin, ennätti käyttötesti-Polestarimme suorituskykymittauksiin vielä kesärengaskauden viimeisillä viikoilla. Käyttötestimme isoakkuiselle nelivetoiselle perusmallille (Long Range Dual Motor) kerrotaan 0–100 km/h kiihtyvyydeksi 4,7 sekuntia. Tehoa kahdesta sähkömoottorista saadaan yhteensä 300 kW (408 hv), sillä autossa ei ole erikseen suorituskykyä parantavaa Performance-ohjelmistopäivitystä, jonka jälkeen teho olisi 350 kW (476 hv). Vertailun vuoksi yhdellä moottorilla varustettu 170 kW:n (231 hv) versio kiihtyy valmistajan mukaan akkukoosta riippumatta 7,4 sekunnissa 0-100 km/h. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tylsät tulokset Varsinaisissa kiihtyvyystuloksissa ei ole juuri jännittävää kerrottavaa, sillä Polestar 2 suoriutui kokeista vähintään odotetusti. Testit suoritettiin suljetulla tiealueella. Täydellä akulla (99% varaus) 0–100 km/h saavutettiin 4,6 sekunnissa ja moottoritien kesänopeudessakin oltiin 6,1 sekunnissa. Taajamassa tyypillinen 0–50 km/h puolestaan veisi 2,0 sekuntia niin sanotusti "urku auki", joten vauhtipoljinta ei tarvitse kaupunkiajossa juuri vaivata. Kokeet suoritettiin myös alhaisemmalla varauksella, jotta selviäisi onko Polestarissa monille sähköautoille tyypillistä tehojen hiipumista akun varaustilan vähentyessä. Toisin sanoen monet kilpailijat kertovat huippuarvojen olevan mahdollisia vain akun melko täydellä varauksella. Polestar 2 Long Range Dual Motor suoriutui suorituskykymittauksista akun 43% varauksella lähes identtisesti täyden akun kanssa. 0–100 km/h vei nyt 4,7 sekuntia (+0,1 s.), moottoritiestartti 0–120 km/h 6,3 sekuntia (+0,2 sekuntia) ja taajamakiihdytys 0–50 km/h kesti 2,1 sekuntia (+0,1 s.). Mittaustekniset toleranssit huomioiden auton suorituskykyä voidaan pitää lähes identtisenä myös alle 50% varaustasolla. Seuraavaksi Polestarimme suuntaa kohti talvirengaskautta, minkä lisäksi kerrottavaa riittää myös auton muista seikkailuista. Palaamme niihin aikanaan tulevissa käyttötestijutuissa. Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen Mittaukset: Test Finland Oy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.4.2024 Ajoneuvot Opel Grandland on nyt täysin uusi – luvassa lisää kokoa ja näköä sekä hurjia lupaava täyssähkömalli 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Volvo EX30 Käyttötesti: Volvo EX30 ja ohjelmistorintamalla kaikki hiljaista 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 21.4.2024 Koeajo Koeajo: Renault Scenic – millainen perhesähköauto tämän Vuoden Auto todella on? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 27.4.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – 1991 Rover Mini Classic 1300 oli aikamatka 60-luvulle jo uutena 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 27.4.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tietää, että automaattisesti palavat takavalot varmasti palavat? 28.4.2024 Uutinen Autohallin rikkonainen ovi aiheutti riidan – sitä ratkottiin kuluttajariitalautakunnassa asti 27.4.2024 Moottoripyörät Maistiainen: Indian Scout 101 - huippuversio erottuu selvästi sisarmalleistaan 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?