17.12.2022 Ajoneuvot Kotikaupunki järjesti juhlat – tältä näytti Kalle Rovanperän mestaruusjuhlissa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tuhannet ihmiset saapuivat juhlimaan Kalle Rovanperän, kartanlukija Jonne Halttusen ja koko Toyota Gazoo Racingin menestystä Jyväskylän Paviljonkiin. Perjantai-ilta oli katettu erinomaisin artistein, puhein ja ralliautolla driftailun muodossa. Ilta huipentui kauniissa pakkassäässä ilotulitukseen. Mestarikaksikko saapui lavalle yleisön eteen juuri ennen puolta seitsemää. Siinä vaiheessa noin 3000-päinen yleisö oli jo saanut käsiinsä punaiset tiimiviirit, joita heilutettiin villisti Paviljongin lämminhenkisessä tapahtumassa. Rovanperä oli saapunut Suomeen vain joitain päiviä aiemmin, ja ennättänyt ajaa jo Ruotsin ralliin valmistavan lumitestin Korpilahden maisemissa torstaina. Perjantai olikin sitten pyhitetty juhlinnalle. Tiimin muista kuljettajista paikalla nähtiin oman testipäivänsä aiemmin päivällä ajanut Elfyn Evans sekä Jyväskylässä jo vuosia asunut Takamoto Katsuta. Jyväskylän kaupunginjohtaja Timo Koivisto piti tilaisuudessa puheen, ja luovutti jo aiemmin palkinnoksi myönnetyt shekit Kalle Rovanperälle ja Jonne Halttuselle. Rovanperä lahjoitti saamansa 4000 euroa Puuppolan koululle ja Halttunen muisti samaisella summalla lastensairaalaa. Myös Jyväskylän omat rallilegendat Juha Kankkunen ja Tommi Mäkinen kunnioittivat läsnäolollaan tapahtumaa. Molemmat tuntevat Rovanperän hyvin - palkkasihan Mäkinen nuoren suojattinsa jo puolitoista vuotta ennen h-hetkeä Rovanperän Toyotalle. Loppu on historiaa. - Olihan se siistiä tulla takaisin Suomeen ja heti ajohommiin. Tämän illan tapahtuma on kohokohta Jyväskylässä. Mahtavaa, että sellainen on meille ja tiimille järjestetty, Rovanperä kiitteli. Portion Boysin lämmitettyä yleisöä valmiiksi musiikkispektaakkelillaan oli aika saatella Rovanperä ja Halttunen lavalle tutulla, kilpailunumeron 69 Toyota Yaris Rally1 -autolla. Siinä vaiheessa yleisö avasi äänijänteitään reilummin. Kotikaupungin kaksikko esittäytyi mestareina vihdoin jyväskyläläisille - olihan mestaruuden varmistumisesta jo kaksi ja puoli kuukautta aikaa. Uusi kausi alkaa viiden viikon kuluttua Monte Carlo -rallilla. Sinne ja MM-rallikauteen Rovanperä lähtee tyynen rauhallisena. Hallitsevana mestarina on hyvä olla, vakuuttaa Rovanperä. - Ei se mestaruus hirveästi omaa ajatteluani muuta. Kunhan saadaan kausi hyvin käyntiin ja katsotaan missä asetelmissa ollaan, niin sitten yritämme jälleen taistella mestaruudesta. Kalle Rovanperä vastaili rennoin mielin paikalle saapuneen median kysymyksiin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy "Jotain hauskaa" Rallikauden 2022 päättymisen jälkeen Rovanperä jäi kuukaudeksi Japaniin, missä viimeinen osakilpailu ajettiin. Viimeisetkin paineet olivat hävinneet, kun takataskussa oli niin henkilökohtainen kuin tiimienkin mestaruus. Tavallisesti Rovanperä viettää vapaa-aikanaankin aktiivista elämää. Paikkakohtaisesti harrastuksiin saattaa varsin todennäköisesti kuulua moottoriurheilua tavalla tai toisella. - Se vähän riippuu, mutta paljon olemme kavereiden kanssa tehneet reissuja. Jotain hauskaa aina tehdään ja välillä käydään ajamassa driftiä tai höntsäämässä. Mitään varsinaista ykkösjuttua ei ole. Nopeasti tuntuisi siltä, että Rovanperä elää tähänastisen elämänsä parasta ajanjaksoa. Hän on 22-vuotiaana saavuttanut sen, mihin monet muut rallitähdet pyrkivät koko ikänsä, ja ani harva saavuttaa ainakaan alle 30-vuotiaana; maailmanmestaruuden. Se ei kuitenkaan ole päällimmäisenä nuoren miehen mielessä, sillä elämällä on paljon muutakin mukavaa tarjota. - Kyllä tämä vuosi on ollut siisti, vaikkei rallihommia miettisikään. Hyvin menee, ja tämä on mukavaa aikaa elämässä, vahvistaa Rovanperä. Vuoden kaksi viimeistä viikkoa Rovanperä aikoo edetä perinteisellä tyylillä. Normaalitilanteessa maailmalla vietettyjä vuorokausia tulee aivan tarpeeksi, joten joulun hän pyhittää samoille asioille kuin monet muutkin kansalaiset. - En ole hirveä jouluihminen, mutta tuttujen, kaverien ja sukulaisten näkeminen on tärkeää. Sitä joulussa ainakin on. Parituntinen kansanjuhla huipentui ilotulitukseen Paviljongin alueella. Pian vuodenvaihteen jälkeen Rovanperää kutsuvat jälleen ammatilliset velvoitteet. Niihin hän tarttuu samalla pieteetillä kuin tähänkin asti. Paras nautinto ajamisesta syntyy silloin, kun kilpailutilanne pakottaa Rovanperän puristamaan itsestään kaiken osaamisen ulos. - Ehkä sellainen tiukka sekuntikamppailu, kun itsellä ajo sujuu hyvin, on sellainen, josta saa eniten kiksejä. Silloin kun täytyy ottaa kaikki riskit ja puristaa viimeisetkin sadasosat ajasta ollaan parhaimmillaan tässä lajissa, nyökkää Rovanperä. Teksti, kuvat ja video: Miika Wuorela Lue lisää Kaikki artikkelit 24.6.2026 Uutinen Leapmotor loikkaa Suomeen odotetusti hintakärjellä – tavoitteena tuhansien eurojen ero kilpailijoihin 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? 18.6.2026 Ajoneuvot Audi A6 on jälleen sovitettu kaikille teille – uusi, levee A6 Allroad tulee saataville lataushybridinä tai V6-dieselinä 18.6.2026 Konsepti Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa