24.6.2020 Kotimaanmatkailu Sähköpyörä on erinomainen kulkine luontomatkailijalle – jylhät maisemat vaihtuvat tiuhaan Ukkohallan lähistöllä Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomen luonto tarjoaa matkailijalle loputtomasti kohteita. Ukkohallan maisemissa pääsimme kuitenkin iloksemme toteamaan, että yhä useampaan paikkaan kerkeää tutustumaan polkupyörän voimin, etenkin jos siihen on asennettu kilowatin tehoinen sähkömoottori. Sähköavusteisesta pyöräilystä on tullut yhä suositumpaa. Talvi sähköpyörällä -juttusarjassa tutustuimme työmatka-arkeen sähköpyörällä, mutta nyt on vuorossa sähköpyörien käyttökelpoisuuden koettelu luontomatkailussa. Luontomatkamme kohteeksi valikoitui Kainuun Hyrynsalmella sijaitseva Ukkohalla, joka tunnetaan ennestään muun muassa laskettelukeskuksesta, cable wakeboard -kaapeliradasta ja noin 25 kilometrin päässä järjestettävistä suopotkupallon MM-kisoista. Ukkohallaan on valmistumassa loppukesästä yli 100 kilometriä pyöräilyreittejä. Näistä reiteistä tietä tai tiepohjaa on 65 kilometriä ja 42 kilometriä reiteistä suuntautuu maaston puolelle. Kaikki reitit eivät olleet meidän reissumme aikana vielä valmiita, joten osaksi reittimme kulki latujen ja kelkkareittien pohjien mukaisesti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Enemmän luonnosta nauttimista – pienemmässä ajassa Kainuun suot ja vaarat kiinnostavat kohteina, mutta usean vuoden pyöräilytauon jälkeen mäkien kipuaminen tai soissa rämpiminen polkupyörällä ei herätä kiinnostusta. Ensimmäisestä ylämäestä lähtien leveärenkainen sähköpyörä vakuuttaa. Kulkupeli saa näkemään harrastuksen uusin silmin: ylämäkien raskauden saa käytännössä päättää sähköavustuksen tehoa säätelemällä ja 25 km/h -nopeuskin on saavutettavissa kevyesti. Tästä nopeudesta ylöspäin sähkömoottori ei kuitenkaan enää avusta, joka tekee nopeammin ajamisesta raskaampaa. https://www.youtube.com/watch?v=c870ETJ7Ydc&feature=youtu.be Edellämainitulla nopeudellakin maisema vaihtuu maantiellä kiitettävään tahtiin, ja siirtymät erilaisille luontopoluille käyvät sukkelaan. Metsässä nopeutta ei ainakaan aloittelijana tule mieleenkään kerätä yhtä paljon kuin tiellä. Sähkömoottorin avustus osoittautuu käytännölliseksi: metsäiset ylämäetkin ovat ei niin aktiivisen -pyöräilijän saavutettavissa. Liikkuminen sähköpyörällä on huomattavasti kävelyä nopeampaa, joka mahdollistaa useampien luontokohteiden ja maisemien näkemisen. Aikaa ei voi rahalla ostaa, mutta käytännössä sähköpyörän ostaminen on lähellä sitä luontomatkailussa. Kuulkaa korpeimme kuiskintaa… Yhdessä päivässä sähköpyörän selässä ehtiikin törmätä monenlaisiin paikkoihin Kainuun monipuolisissa luontomaisemissa. Ukkohalla ja sen lähiseutu palkitsevat luontomatkailijan muun muassa kuivilla mäntykankailla, harjuilla, koskilla ja vesiputouksilla. Yhden kilowatin tehoinen sähkömoottori ja alle kilowattitunnin kapasiteetin akku eivät kuulosta yhdistelmälle, jolla voisi tehdä mahdottomia asioita, mutta ainakin ne ovat täydellinen kombinaatio itsensä ylittämiseksi. Elämysjuttu julkaistaan kokonaisuudessaan Moottorin uusimmassa numerossa 7/2020. Lehden voi ostaa myös sähköisenä versiona Lehtiluukusta. Paljastettakoon ettei ongelmilta vältytty matkan aikana, kuten allaolevasta kuvasta voi nähdä. Teksti: Eetu Kokkonen Kuvat: Jari Saarentaus Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää: Talvi sähköpyörällä -juttusarja Kymppitonnilla voimaa – Haibike XDuro NDURO 10.0 on GoExpo Winter -messujen tyyrein sähköpyörä Meloen ja pyöräillen Ahvenanmaalla Lue lisää Kaikki artikkelit 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako kansallisuutta matkusti Eckerö Linen Finlandialla viime vuonna? 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 5.6.2026 Matkailu Viron pirskahteleva elämys – laatusiiderin syntysijoilla Pärnussa 4.6.2026 Laivat Tiedätkö, kuinka monta linja-autoa kulki Wasalinen aluksella vuonna 2025? 3.6.2026 Matkailu Pärnu – ainutlaatuinen rantahelmi 31.5.2026 Matkailu Viimeisetkin viinialueet läpi – kierros Katalonian takamailla päätökseen 27.5.2026 Uutinen Taksamittari ja värilliset kilvet takseihin – taksilaki kitkee rikollisuutta ja lisää luottamusta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Auton ja tien museo Mobiliassa esitelty Mazda 929L -harvinaisuus 8.6.2026 Yleinen Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 7.6.2026 Klassikko Yksi kaikkien aikojen kauneimpia Maserateja ja legendaarinen moottori on voittajan yhdistelmä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 2.6.2026 Tilaajille Peugeot alkoi kolista 15 kilometriä huollon jälkeen – joustintukien laakerit herättivät kuluttajan epäilyn virheestä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä