3.2.2022 Ajoneuvot Moottorin sähköautovertailu: miten sähköautot ovat kehittyneet 10 vuodessa? Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähköautot alkavat nykyisin olla jo arkipäivää, mutta vuosikymmen sitten maailma oli kovin erinäköinen. Kehityshistoria näkyy Moottorin sähköautovertailun osanottajissa selvänä. Kun ajassa palataan yli kymmenen vuotta taaksepäin, reitti pienempiin hiilipäästöihin ei ollut lainkaan niin selvä kuin miltä se nykyisin näyttää. Valmistajat viilasivat polttomoottoreitaan, jotta ne selviäisivät mahdollisimman puhtaasti tuolloisesta NEDC-kulutusnormisyklistä. Myös kaasuautot nähtiin tulevaisuuden vaihtoehtona, ja vedynkin huhuttiin olevan autoissa ”ihan kohta”. Oli toki heitäkin, jotka intoilivat sähköautojen perään. Useimmat kuitenkin vain nauroivat ajatukselle patteriautojen yleistymisestä. Historian kulkuun on syytä palata nyt, kun Moottorin vertailuun asettuu kolme erihintaista sähköautoa, Nissan Leaf vm. 2014, Hyundai Ioniq Electric vm. 2020 ja Hyundai Ioniq 5 vm. 2021. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Japanilaisten alkupanos Sähköautoja ei reilu vuosikymmen sitten ollut juuri tarjolla, etenkään sellaisia, jotka olisivat mitoiltaan kelvanneet normaaleiksi perheautoiksi. Kunnes vuonna 2010 Nissan toi markkinoille suorastaan mullistavan auton, Leafin. Japanilaisvalmistaja oli tehnyt pienimuotoisia sähköautokokeiluja jo 1990-luvulta lähtien, mutta Leaf oli selkeä yritys tuoda sähköautoilua massojen keskuuteen. Nissan ei lähtenyt liikkeelle sieltä mistä aita on matalin – eli polttomoottoriauton sähkökonversiosta – vaan Leaf laadittiin heti omalle perusrakenteelleen. Ufomaisesti muotoiltu kokonaisuus oli sen verran vakuuttava, että auto saavutti Vuoden Auto Maailmassa 2011 -palkinnon. Tämän jälkeen kyseisen tittelin on onnistunut saavuttamaan ainoastaan yksi sähköauto, Jaguar I-Pace vuonna 2019. Leafin, jonka käyttötesti alkoi juuri vertailun alla, jälkeen markkinoille alkoi hiljalleen virrata muitakin sähköautoja. Tesla Model S tunnetaan edelläkävijänä, joka osoitti sähköauton sopivan muuhunkin kuin lyhyille ajomatkoille, mutta amerikkalaisvalmistajan ensimmäinen niin sanottu kansanauto oli vasta vuosia myöhemmin esitelty Model 3. Myös muut perinteikkäät merkit kokeilivat siipiään sähköistyvässä maailmassa; näistä Ford Focus Electric ja Volkswagen e-Golf jäivät varsin vaisuiksi esityksiksi. Korealaiset korottivat Moottorin ensimmäiseksi täysin sähköiseksi käyttötestiautoksi valikoitui aikanaan Hyundai Ioniq Electric, johon toimitus tutustui kokonaisen vuoden ajan. Ioniq oli saatavana myös ladattavana ja ”tavallisena” hybridinä, eli perusrakennetta ei ollut vielä suunniteltu pelkkää sähkökäyttöä varten. Muutenkaan Ioniq Electric ei tuonut sähköautoiluun mullistavia teknisiä innovaatioita, vaan tuntui käytössä tuiki tavalliselta autolta – kunnes tuli tarve ladata akkua. Latausnopeus oli kyllä kunnossa: akku täyttyi 80 prosentin varaukseen asti likipitäen ilmoitetulla 50 kilowatin huipputeholla, mutta tuohon aikaan pikalatausverkosto oli huomattavasti nykyistä suppeampi, eli pidemmän matkan tekeminen 28 kilowattitunnin akun kanssa vaati enemmän suunnittelua. Myöhemmin Ioniq Electric päivittyi nykyiseen asuunsa, mikä tarkoitti 10 kWh suurempaa akkukapasiteettia. Harmittavasti samassa päivityksessä akku myös muuttui huonommin pikalatausta vastaanottavaksi. Tuorein täyskäsi Tätä päivää vertailussa edustaa käyttötestiautomme Hyundai Ioniq 5, joka on korealaisvalmistajan ensimmäinen sähköautoille tarkoitetulle E-GMP-perusrakenteelle tehty auto. Varsin pitkä ilmoitettu WLTP-toimintamatka ja supernopea pikalataus nostavat odotukset korkealle, ja kesäkelillä tehdyssä koeajossa totesimmekin matkanteon sujuvan Ioniq 5:llä erinomaisesti. Mutta tämä siis lämpimänä vuodenaikana. Vertailussa lähdimme testaamaan, miten asiat muuttuvat ilmojen kylmentyessä, ja miten eri-ikäiset sähköautojen tekniikat siihen suhteutuvat. Kolmen erihintaisen sähköauton vertailu löytyy kokonaisuudessaan Moottorin 26.1. ilmestyneestä numerosta 1–2/2022. Lehden voi lukea sähköisesti myös Lehtiluukusta. Teksti: Eetu Kokkonen ja Jussi Saarinen Kuvat: Eetu Kokkonen ja Jari Saarentaus Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisää aiheesta Alle kymppitonnin käytetty sähköauto haastaa uudemmat Hyundait – Moottorin sähköautovertailu Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 25.7.2024 Uutinen Hyväkuntoinen soratie päihittää pahasti vaurioituneen päällystetyn tien 24.7.2024 Uutinen Käytettyjen autojen kauppa elpyy – sähkö- ja hybridiautojen kysyntä kasvussa 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 23.7.2024 Uutinen Akun kestävyys mietityttää suomalaisia sähköauton hankinnassa – todellisuudessa akkuvahingot ovat harvinaisia 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 22.7.2024 Uutinen Suomen teiden heikko kunto vaarantaa liikenneturvallisuuden – moni väistelee päällystevaurioita pujottelemalla 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Autoilu Haamuautot haasteena – romutettavaksi tarkoitetut autot on kierrätettävä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan