14.7.2019 Matkailu Hyväenteinen lentoyhtiö avasi reitin Suomeen – Juneyao Air lentää päivittäin Shanghaista Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tibet Airlinesin lisäksi myös Juneyao Air on liittynyt Helsinki-Vantaalle lentävien lentoyhtiöiden joukkoon. Huhtikuussa ensimmäisenä kiinalaisena lentoyhtiönä reitin Suomeen avannut Tibet Airlines sai kesäkuun 28:na päivänä seuraa, kun Juneyao Air alkoi lentää päivittäistä vuoroa Shanghain Pudong-lentoasemalle. Finnairin tarjoama laaja verkosto huomioon ottaen Suomen ja Kiinan välisen lentoreittitarjonnan voi sanoa olevan erittäin kattava. Nyt aloittaneiden kiinalaisten lisäksi Kaukoidän puolelta Helsinkiin on jo monta vuotta lentänyt Finnairin allianssikumppani Japan Airlines. JAL:in tavoin myös Juneyao Air tekee yhteistyötä sinivalkoisen lentoyhtiön kanssa, kun yhtiöt aloittivat kesäkuussa niin kutsutun codesharen. Tämä tarkoittaa, että molemmat lisäävät omille Helsinki-Shanghai-lennoilleen toistensa koodit, AY ja HO. Koodeja jaetaan muillakin lennoilla, Finnairin kohdalla muutamilla Pohjois-Suomen kohteilla. AY-koodi on puolestaan käytössä parilla Juneyao Airin Kiinan sisäisellä reitillä, näin ollen ne voivat toimia Finnairin Shanghain-lentojen suorina jatkoyhteyksinä. Tässä listassa mukana on myös suomalaisille aivan uusina kohteina Harbin, Shenyang, Dalian, Qingdao, Kunming ja Fuzho. Kiinasta eivät miljoonakaupungit heti lopu, sillä edellä mainituista kohteista kaikki lukeutuvat sellaisiksi. Juneyao Airin ulkovärityksessä käytetään kiinalaisille lentoyhtiöille hyvästä syystä niin yleistä punaista. Kaikki Dreamlinerit lentävät erikoisvärityksessä; kahdessa on kyljessään ”Kiinalaiset pionit” -kukkaväritys, toisissa puolestaan kuvan mukainen ”Kiinalainen silkkinauha”. Kiinalaiset lentoyhtiöt ovat tällaisesta taiteellisuudesta tunnettuja. Niistä pitävät myös lentokonebongarit. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hyväenteinen lentoyhtiö Yhtiön nimi, ’Juneyao’ tarkoittaa suomeksi ’hyväenteistä’. Suomalaiseen suuhun tämä kiinankielinen sana taipuu kankeasti, mutta onneksi ääntämisohjeita on saatavilla internetistä. Mandariinikiinaksi sana kuuluu [dʒuni’ao]. Shanghaihin ja Nanjingiin tukeutuva Juneyao Air Co. perustettiin vuonna 2006. Se on täysin yksityisomisteinen, yksi suurimmista sellaisista Kiinan kansantasavallassa. Juneyao Air kuuluu suurempaan Shanghai JuneYao Groupiin, joka on merkittävä monialayritys 18 000 työntekijän vahvuudella. Yhtiö on lentoyhtiöallianssi Star Alliancen liitännäisjäsen. Laivasto koostuu tällä hetkellä 72 matkustajakoneesta. Pienemmästä päästä löytyy Airbus A320- ja A321-kapearunkoja, huipulla komeilee neljä upouutta Boeing 787 Dreamlineria. Laivaston keski-ikä on alhainen, 5,4 vuotta. Näillä koneilla matkusti viime vuonna reilut 18 miljoonaa matkustajaa, vertailun vuoksi Finnairilla vastaava luku oli 12 miljoonaa. Kohdeluettelossa yhtiön ainoa mannertenvälinen kohde Helsinki on ylivoimaisesti pisimmällä solmukohta Shanghaista katsoen, muut yli 120 kaupunkikohdetta sijaitsevat kaikki Kaukoidän puolella. Niistä suurin osa on yhtiön kotimaassa Kiinassa, mutta myös esimerkiksi Japaniin, Etelä-Koreaan, Singaporeen ja Thaimaahan operoidaan. Yhtiön englanninkielisellä verkkosivulla Hong Kong ja Taiwanin Taipei ovat poliittisista syistä saaneet peräänsä lisänimen China. Tuoretta Helsinki-Shanghai-reittiä puolestaan markkinoidaan näyttävästi etusivulla. Kuvassa viime joulukuussa valmistunut yksilö, B-207N. Löysä aikataulu Juneyao Airin lento HO1607, siis samalla Finnairin AY3152, laskeutuu Helsinkiin kukonlaulun aikaan kello 6.20. Kääntöaikaa on varattu runsaasti, sillä takaisin lähdetään vasta kahdeksan tunnin kuluttua, kello 14.20. Reitin voisi kyllä Finnairin tavoin suorittaa yhdellä koneella yhden vuorokauden sisällä, mutta Juneyao lähettää Shanghaista toisen Dreamlinerin paluulentoa vastaan. Helsingin-reittiä pyörittävät Dreamlinerit ovat tyyppiä 787-9, mikä tarkoittaa 62-metristä keskipitkää runkoa. Matkustajia ne ottavat 324, heistä 29 matkustaa bisnesluokassa. Kaikki neljä konetta ovat aivan uudenkarheita ja vanhin niistä on valmistunut lokakuussa 2018. Teksti ja kuvat: Benjamin Helander Lähteet: Finnair, Juneyao Air, Planespotters.net Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 8.5.2026 Taksit Taksitoimija-Yangolle 100 miljoonan euron seuraamusmaksu henkilötietojen siirroista Venäjälle 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 6.5.2026 Autoilu Kauriskolarien riskit kasvussa – vahingot autolle 2 000–5 000 euroa 6.5.2026 Kuluttajat Volkswagen Touran -auton jakoketjuremontti johti öljyvuotoihin ja korvauskiistaan – korjaamon mukaan remontti oli tehty asianmukaisesti 5.5.2026 Sähköautot Tutkijat tylyinä romutuspalkkion aidoista eduista – hyödyntäjinä lähinnä hyvätuloiset 3.5.2026 Klassikko Renaultin uusi museo on melkoinen temppeli, missä autoille on tilaa 1.5.2026 Ajokortit Opetuslupalaiset läpäisevät ajokorttikokeet hyvin jo ensiyrittämällä 1.5.2026 Testit Pikakoe: Autokohtaiset Car Shades -aurinkosuojat on helppo tapa suojata auton sisätiloja auringolta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 9.5.2026 Käyttötesti Kompurointia moottoritiellä – Honda GB 350S ei ole matkamiehen paras kaveri 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 9.5.2026 Huutokauppahelmet Tämä vuosimallin 1967 Citroën DS 19 osoittaa mallin kestävän ajan lisäksi myös muokkauksia - Huutokauppahelmet 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 2.5.2026 Huutokauppahelmet Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet oli W111-mallisarjan loistelias joutsenlaulu - 250 000 dollarin tarjous ei riittänyt myyntiin 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 23.4.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton pelkän takavalon perusteella? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita